Joyeux et triste premier voyage en mer de l'année

(Baonghean.vn) - « Sans l'intervention rapide des gardes-frontières, nous ignorons où notre navire serait allé. La gentillesse des officiers et des soldats des gardes-frontières provinciaux nous motive à surmonter les difficultés et à rester en mer l'esprit tranquille… », a déclaré le capitaine du bateau de pêche NA90509STS, Nguyen Van Toan (résidant dans le quartier de Quynh Phuong, ville de Hoang Mai), après avoir accosté au port.

Réponse rapide

Parlant de son voyage malheureux, Toan a déclaré : « Le 5e jour du Têt, nous avons décidé de prendre la mer pour le premier voyage en mer de l'année et comptions revenir avant le 15e jour du calendrier lunaire, à temps pour l'anniversaire de la mort de nos ancêtres. Le 15 février, les deux premiers filets se sont déroulés sans problème, mais sur le troisième, le moteur principal a été soudainement inondé d'eau froide, provoquant son arrêt. L'équipage a tenté de le réparer, mais en vain, et remonter le filet est devenu difficile et dangereux. Car s'il n'était pas tiré avec précaution, le filet se briserait et s'emmêlerait dans l'hélice, ce qui pourrait entraîner la panne des deux moteurs. »

Le navire de sauvetage de l'escadron 2 de la garde-frontière provinciale a remorqué le bateau de pêche en détresse jusqu'au rivage (photo : Phuong Linh).

« Sachant qu'il était impossible de réparer, nous avons décidé de demander aux bateaux de pêche voisins d'envoyer un ICOM au centre de commandement des gardes-frontières pour une assistance d'urgence. Pendant l'attente, les membres de l'équipage étaient extrêmement inquiets et tristes », a déclaré Toan.

Dès réception de l'appel de détresse du bateau de pêche en détresse, le commandement provincial des gardes-frontières a immédiatement ordonné aux unités des gardes-frontières côtières de se coordonner avec les autorités locales pour annoncer dans les médias la présence du bateau de pêche en détresse en mer et de venir en aide aux personnes concernées. De son côté, le commandement des gardes-frontières de Nghe An a mobilisé le navire de sauvetage BP 06.19.01 et 15 officiers et soldats du 2e escadron pour lancer d'urgence une mission de recherche et de sauvetage. Seulement 15 minutes après avoir reçu l'ordre, le navire de sauvetage BP 06.19.01 du 2e escadron des gardes-frontières de Nghe An a rapidement levé l'ancre et s'est dirigé droit sur le bateau de pêche en détresse, fendant les vagues pour le retrouver.

Les gardes-frontières provinciaux ont rendu visite, encouragé et offert des cadeaux aux membres de l'équipage du navire en détresse. (Photo : Phuong Linh).

Après avoir parcouru plus de 80 milles nautiques et passé plus de 10 heures en mer, le navire de sauvetage a finalement atteint le mouillage du bateau de pêche. Il était 0 h 15 le 16 février, le temps était froid et glacial, mais le navire de sauvetage a quand même décidé d'approcher le bateau. Cependant, la situation n'a pas été simple. En raison de fortes vagues et de rafales de vent de force 7 et 8, l'approche s'est avérée extrêmement difficile. Au milieu de la nuit, après plus d'une heure, les officiers et les soldats ont fini de fixer le câble et ont commencé à remorquer le bateau de pêche jusqu'au rivage.

Exprimant ses sentiments à ce moment-là, le capitaine Le Van Linh a déclaré : « Lorsque nous avons reçu le signal du bateau de pêche, tous les officiers étaient extrêmement heureux, comme soulagés de toute fatigue. Cependant, à cause des grosses vagues et des vents violents, le cordage s'est rompu quatre fois en route, et nous avons dû le réparer. Si nous avions compté lentement pendant six à sept heures, personne n'aurait pu deviner ce qui arriverait au bateau de pêche. »

Je ne peux pas être loin de la mer

Le capitaine du bateau de pêche en détresse, Nguyen Van Toan (au milieu), a partagé ses sentiments avec le journaliste du journal Nghe An lorsqu'il a été secouru par les gardes-frontières lors d'un accident en mer.

Malgré la catastrophe survenue en début d'année, le capitaine Nguyen Van Toan n'avait toujours pas le regard troublé ni effrayé. Issu d'une famille de marins, le jeune capitaine Nguyen Van Toan (né en 1984) connaissait déjà les vagues et les dangers de la mer. Après avoir suivi son père pendant de nombreuses années en mer, il a décidé en 2015 d'emprunter de l'argent et de mettre en commun des capitaux avec quatre autres personnes pour acheter un bateau de pêche d'une capacité de 190 CV, investissant dans du matériel de pêche avec un capital de plus d'un milliard de VND. Grâce à son audace et à sa chance, de nombreuses sorties en mer lui ont permis, à lui et à son équipage, de réaliser d'importantes prises.

Toan est non seulement un bon pêcheur, mais aussi un capitaine expérimenté. Au cours de ses cinq années en tant que capitaine, il a dirigé de nombreuses expéditions de pêche sur différents lieux de pêche. « Nous considérons la mer comme notre foyer, notre chair et notre sang, alors personne n'a l'idée d'abandonner. Après avoir réparé le moteur, nous continuerons à naviguer et à faire fortune sur la mer que nos ancêtres ont protégée au prix de leur sang et de leurs os », a déclaré Toan.

L'équipage à bord répare d'urgence le moteur pour prendre la mer, rester à la mer et contribuer à affirmer la souveraineté sacrée de la mer et des îles de la Patrie.

C'est la conviction de Toan, mais aussi de nombreux pêcheurs de Nghe An. Car chacun comprend que derrière les pêcheurs, il y a toujours le soutien et l'aide considérables du Parti, de l'État et surtout des gardes-frontières. Des opérations de sauvetage rapides seront une grande source d'encouragement pour les pêcheurs à prendre la mer en toute confiance, malgré les conditions météorologiques imprévisibles et la situation sécuritaire complexe actuelle.

Le lieutenant-colonel Phan Van Xuan, chef d'escadron du 2e escadron des gardes-frontières de Nghe An, a déclaré : « Tant qu'un pêcheur est en mer, nous sommes toujours prêts à le surveiller et à le soutenir en cas de besoin. Car lorsqu'il est en mer, il constitue un élément essentiel, avec les forces opérationnelles, de la protection des eaux territoriales et de la souveraineté de la Patrie. »

Pham Bang