Joyeux et triste premier voyage en mer de l'année

(Baonghean.vn) - « Sans l'intervention rapide des gardes-frontières, nous ignorons où notre navire serait allé. La gentillesse des officiers et des soldats des gardes-frontières provinciaux nous motive à surmonter les difficultés et à naviguer sereinement… », a déclaré le capitaine du bateau de pêche NA90509STS, Nguyen Van Toan (résidant dans le quartier de Quynh Phuong, ville de Hoang Mai), à son arrivée au port.

Réponse rapide

À propos de son voyage malheureux, Toan a déclaré : « Le 5e jour du Têt, l’équipage décida de lever l’ancre pour le premier voyage en mer de l’année et prévoyait de rentrer avant le 15e jour du calendrier lunaire, à temps pour l’anniversaire du fondateur du navire. Le 15 février, les deux premiers filets se déroulèrent sans problème, mais le troisième fut soudainement noyé par l’eau froide, provoquant l’arrêt du moteur principal. L’équipage tenta de le réparer, mais en vain, rendant la remontée du filet difficile et dangereuse. En effet, une mauvaise traction risquait de briser le filet et de s’emmêler dans l’hélice, ce qui risquait de provoquer l’arrêt des deux moteurs. »

Le navire de sauvetage de l'escadron 2 de la garde-frontière provinciale a remorqué le bateau de pêche en détresse jusqu'au rivage (photo : Phuong Linh).

« Sachant qu'il était impossible de réparer, nous avons décidé de demander aux bateaux de pêche voisins d'envoyer un ICOM au centre de commandement des gardes-frontières pour une intervention d'urgence. En attendant, les membres de l'équipage étaient extrêmement inquiets et tristes », a déclaré Toan.

Dès réception de l'appel de détresse du bateau de pêche en détresse, le commandement provincial des gardes-frontières a immédiatement ordonné aux unités des gardes-frontières côtières de se coordonner avec les autorités locales pour annoncer dans les médias la présence du bateau de pêche en détresse et intervenir pour porter secours. De son côté, le commandement des gardes-frontières de Nghe An a mobilisé le navire de sauvetage BP 06.19.01 et 15 officiers et soldats du 2e escadron pour lancer d'urgence une mission de recherche et de sauvetage. Quinze minutes seulement après avoir reçu l'ordre, le navire de sauvetage BP 06.19.01 du 2e escadron des gardes-frontières de Nghe An a rapidement levé l'ancre et s'est dirigé droit sur le bateau de pêche en détresse, fendant les vagues pour le retrouver.

Les gardes-frontières provinciaux ont rendu visite aux membres de l'équipage du navire en détresse, les ont encouragés et leur ont offert des cadeaux. (Photo : Phuong Linh).

Après plus de 80 milles nautiques et plus de 10 heures de mer, le navire de sauvetage a finalement atteint le mouillage du bateau de pêche. Il était 0 h 15 le 16 février, par un temps froid et glacial, mais le navire de sauvetage a décidé d'approcher le navire. Cependant, la tâche s'est avérée ardue. En raison de fortes vagues et de vents de force 7 et 8, l'approche s'est avérée extrêmement difficile. Au milieu de la nuit, après plus d'une heure de navigation, les officiers et les soldats ont finalement réparé le câble et commencé à remorquer le bateau de pêche jusqu'au rivage.

Exprimant ses sentiments à ce moment-là, le capitaine Le Van Linh a déclaré : « Lorsque nous avons reçu le signal du bateau de pêche, tous les officiers étaient ravis, comme s'ils n'étaient plus fatigués. Cependant, à cause des grosses vagues et des vents violents, le cordage s'est rompu quatre fois en route, et nous avons dû le réparer. Si nous avions compté lentement pendant six à sept heures, personne n'aurait pu deviner ce qui allait arriver au bateau des pêcheurs. »

Je ne peux pas être loin de la mer

Le capitaine du bateau de pêche en détresse Nguyen Van Toan (au centre) a partagé ses sentiments avec un journaliste du journal Nghe An après avoir été secouru par les gardes-frontières lors d'un accident en mer.

Malgré la catastrophe survenue en début d'année, le capitaine Nguyen Van Toan n'avait toujours pas le regard troublé ni effrayé. Issu d'une famille de marins, le jeune Nguyen Van Toan (né en 1984) connaissait déjà les vagues et les dangers de la mer. Après avoir suivi son père pendant de nombreuses années en mer, il a décidé en 2015 d'emprunter de l'argent et de mettre en commun des capitaux avec quatre autres personnes pour acheter un bateau de pêche de 190 chevaux, investissant ainsi dans du matériel de pêche pour un capital de plus d'un milliard de dongs. Grâce à son audace et à sa chance, de nombreuses sorties en mer lui ont permis, à lui et à son équipage, de réaliser d'importantes prises.

Toan est non seulement un bon pêcheur, mais aussi un capitaine expérimenté. Durant ses cinq années comme capitaine, il a dirigé de nombreuses expéditions de pêche sur différents lieux de pêche. « Nous considérons la mer comme notre foyer, notre chair et notre sang, alors personne n'a l'idée d'abandonner. Après avoir réparé le moteur, nous continuerons à naviguer et à faire fortune sur l'océan que nos ancêtres ont protégé au prix de leur sang et de leurs os », a déclaré Toan.

L'équipage à bord répare d'urgence le moteur pour sortir en mer, en restant collé à la mer, contribuant à affirmer la souveraineté sacrée de la mer et des îles de la Patrie.

C'est la conviction de Toan, mais aussi de nombreux pêcheurs de Nghe An. Car chacun comprend que derrière les pêcheurs, il y a toujours le soutien et l'aide indéfectibles du Parti, de l'État et surtout des gardes-frontières. Des opérations de sauvetage rapides seront une grande source d'encouragement pour les pêcheurs à prendre la mer en toute confiance, malgré les conditions météorologiques imprévisibles et la situation sécuritaire complexe actuelle.

Le lieutenant-colonel Phan Van Xuan, chef d'escadron du 2e escadron des gardes-frontières de Nghe An, a déclaré : « Tant qu'un pêcheur est en mer, nous sommes toujours prêts à le surveiller et à l'aider en cas de besoin. Car, lorsqu'ils sont en mer, les pêcheurs constituent un élément essentiel, avec les forces opérationnelles, de la protection des eaux territoriales et de la souveraineté de la Patrie. »

Pham Bang