Les États-Unis développent un chasseur de 6e génération

Bien qu'il reste encore de nombreux problèmes à résoudre sur le Joint Strike Fighter F-35, le Pentagone a lancé un projet de construction d'un chasseur de 6e génération.

« Le processus de modification et de modernisation des 15 F-35A avance à un rythme soutenu », a déclaré Joe DellaVedova, porte-parole du Bureau du programme des avions de combat interarmées. « Les 15 appareils devraient être remis en service d'ici la fin de l'année. »

Le chasseur de sixième génération de l'US Air Force et de la Navy est actuellement en phase de conception, son achèvement étant prévu pour le milieu des années 2030. Cet appareil remplacera la flotte de F/A-18, dont le retrait est prévu en 2035.

L'une des caractéristiques avancées envisagées par les inventeurs pour la prochaine génération d'avions de chasse est la création d'une « peau intelligente ». Ils étudieront la possibilité d'intégrer capteurs et électronique au fuselage de l'avion afin de réduire son poids et sa traînée en vol.

Par ailleurs, les constructeurs se concentrent également sur la modernisation de l'automatisation. De nombreux experts militaires estiment que le F-35 sera le dernier avion piloté de l'US Air Force.

De plus, l'avion sera équipé de nombreux systèmes d'armes futurs, notamment des missiles hypersoniques, des armes laser ainsi que des systèmes d'attaque électroniques.

Bien qu'il n'existe aucune estimation du coût de production d'un chasseur de 6e génération, il ne sera certainement pas inférieur aux 1,5 billion de dollars que le Pentagone a dépensés pour le projet de construction du F-35.

Auparavant, les nouveaux avions de la série F-35 de l'armée américaine étaient tous renvoyés dans des ateliers de réparation en raison des craintes que le « siège éjectable » de l'avion F-35A soit dangereux pour les pilotes pesant moins de 75 kg et que le mode de vision nocturne du casque du pilote du F-35C crée un halo bleu qui gêne la vision du pilote en cas d'atterrissage de nuit.

Selon Spoutnik