Les États-Unis développent un avion pour remplacer le chasseur furtif F-22

Le chasseur PCA possédera de nombreuses technologies de pointe pour remplacer l'avion furtif F-22 afin de maintenir la supériorité aérienne de l'Amérique.

Apparition du chasseur PCA qui pourrait remplacer le F-22. Graphismes : Popular Mechanic.

L'US Air Force définit des exigences technologiques pour les chasseurs de 6e génération.nommé Défense aérienne pénétrante (PCA), dont l'entrée en service est prévue dans les années 2030. Ce modèle de chasseur intégrera de nombreuses technologies inédites pour maintenir la supériorité aérienne des États-Unis dans les conflits futurs, selonMécanicien populaire.

Le lancement par la Russie d'armes de pointe telles que le système de défense aérienne S-400 et l'avion furtif Su-57, tandis que les chasseurs de 5e génération tels que le F-22 et le F-35 sont sur le point d'atteindre le seuil des mises à niveau technologiques, oblige les États-Unis à se préparer dès maintenant.

Selon l'expert militaire Kyle Mizokami, les États-Unis n'ont pas eu de conception de chasseur entièrement nouvelle au cours des 20 dernières années. L'arrivée du PCA marquera la transition du pays vers des chasseurs de 6e génération. Le PCA assumera des rôles bien différents de ceux du F-22 et du F-35 pour servir la nouvelle stratégie. Il se concentre sur le rayon d'action, notamment pour l'escorte des bombardiers furtifs B-21 et B-2. Ce sont des missions auxquelles l'US Air Force n'avait pas pensé depuis de nombreuses années.

Cela constituait un paradoxe dans le développement des moteurs du PCA. Pour escorter les bombardiers stratégiques, l'avion avait besoin de moteurs économes en carburant pour maintenir de longs rayons d'action. Mais ces conceptions étaient loin des moteurs hautes performances qui donnaient aux chasseurs l'avantage en combat aérien.

L'US Air Force souhaite combiner les meilleures caractéristiques de ces deux modèles dans un « triple réacteur » pour le PCA. Si son développement est réussi, ce type de moteur pourrait maintenir une faible consommation de carburant tout en fournissant une poussée considérable en cas de combat aérien.

Le chasseur PCA ne sera probablement pas équipé d'un empennage vertical, standard sur tous les avions depuis des décennies. Cet empennage est l'un des obstacles qui compliquent la furtivité des avions face à de nombreux types de radars.

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Les technologies appliquées au PCA n'ont pas été annoncées, mais les experts affirment qu'il possédera une connectivité optimale des capteurs, des capacités de vol de croisière et une configuration électronique « peau intelligente ».

Le PCA sera capable de tirer des armes hypersoniques, ainsi que d'être équipé d'armes laser et d'attaques électroniques. Par ailleurs, l'US Air Force prévoit de construire un nouveau missile air-air pour remplacer l'AIM-120 AMRAAM, une gamme de missiles obsolètes, dépassée par l'AAM-4B japonais ou le Meteor britannique.

L'US Air Force a demandé 295 millions de dollars pour l'exercice 2018 afin de poursuivre l'étude du projet PCA et de déterminer les spécifications nécessaires.

Selon VNE