Les États-Unis reconnaissent la puissance du bombardier Tu-160.

Selon le magazine américain, les deux avions ont des apparences assez similaires et leurs rôles sont également équivalents, mais les deux bombardiers possèdent encore de nombreuses différences.

Le B-1B américain évolue à basse altitude et atteint une vitesse de Mach 1,25. Il ne peut donc pas survoler un territoire protégé par des systèmes de défense. Cependant, il peut recevoir des images radar d'objets au sol et utiliser des armes de haute précision.

Depuis le début des opérations militaires américaines en Irak et en Afghanistan, le bombardier est équipé du Sniper XR.

Le Tu-160 russe, selon le journal, est plus grand et plus rapide que le B-1B. De plus, le Tu-160 a une masse maximale au décollage de 272 000 kg et atteint une vitesse supérieure à Mach 2,05, tandis que le bombardier américain peut décoller si sa masse ne dépasse pas 216 000 kg.

Les bombardiers russes sont équipés de missiles de croisière longue portée X-55. Le Tu-160 peut en emporter 12. Il est également équipé de missiles de croisière X-102 à ogives thermonucléaires.

Le journal américain Inquisitr, relayé par National Interest, partageait un avis similaire concernant la puissance des avions long-courriers russes. Il affirmait que le modèle amélioré du Tu-160, avant même son achèvement, était considéré comme l'avion lance-missiles le plus rapide du XXIe siècle, grâce à de nouveaux systèmes électroniques qui lui conféraient des avantages encore plus importants dans les airs et surpassaient le bombardier B1 Lancer.

Selon les données d'Inquisitr, le B-1 Lancer est équipé du radar passif à balayage électronique AN/APQ-164, doté d'un microprocesseur capable d'orienter le faisceau électronique afin de réduire le risque de détection. De plus, le radar est capable de régler une ouverture synthétique pour créer une carte numérique haute résolution du sol.

Le B-1 Lancer est également équipé du récepteur d'alerte radar et de brouillage AN/ALQ-161A. Ce système comprend huit systèmes de brouillage AN/ALE-49. Le B-1 est également équipé du système de camouflage remorqué ALE-50.

Grâce à des dispositifs de soutien électronique, le B-1 Lancer présente une signature radar et infrarouge relativement faible. Sa surface équivalente radar est estimée à 2,4 m². L'appareil est également équipé d'un système de navigation inertielle avancé et d'un système de navigation par satellite moderne.

Entre-temps, aucune information sur le radar du Tu-160 n'a été publiée, mais le site airforce-technology.com a déclaré qu'il était équipé de systèmes électroniques avancés, de radars de navigation et d'attaque modernes et d'un système de guerre électronique fonctionnant sur une plate-forme hautement automatisée.

De plus, le Tu-160 est conçu pour réduire l'exposition aux infrarouges et aux radars, même s'il ne s'agit pas d'un avion furtif. Sur la base de ces seules informations, le magazine Inquisitr estime que, du point de vue des missions, les deux gammes d'avions sont équivalentes, mais que, sur de nombreux points, le B-1 Lancer est inférieur au Tu-160 russe.