Élever la marque Cienco4

(Baonghean) - Le 15 février 2014, la Société de construction de génie civil n° 4 (Cienco4) a organisé, en collaboration avec le Comité populaire de la province de Nghe An, la cérémonie d'inauguration du projet de construction d'un pont routier entre la route nationale 46 et la ligne ferroviaire Nord-Sud. Ce projet vise à réduire les embouteillages et les accidents à l'intersection de la route nationale 46 et de la ligne ferroviaire Nord-Sud, et à améliorer la sécurité ferroviaire sur cette ligne. La cérémonie d'inauguration, qui a eu lieu juste après la clôture de la Conférence de promotion des investissements 2014 de la province de Nghe An, a permis de renforcer la notoriété de Cienco4.

La route nationale 46 est la principale voie de circulation de Nghe An, reliant la route nationale 1A aux districts occidentaux de la province. C'est également la principale voie de retour des touristes du monde entier vers la patrie du Président Hô Chi Minh. Cependant, en raison de l'augmentation du trafic, à l'intersection (km 15+471,02) avec la ligne ferroviaire Nord-Sud (km 321+333), des embouteillages et des risques d'accidents entre véhicules et trains sont fréquents. Afin de minimiser les accidents de la circulation et les embouteillages à l'intersection entre la ligne ferroviaire Nord-Sud et la route nationale 46, et d'améliorer la sécurité ferroviaire sur cette ligne, le ministère des Transports a publié le 23 janvier 2013 la décision n° 225/QD-BGTVT autorisant le département des Transports de Nghe An à mettre en place un projet d'investissement pour deux intersections dans la province, dont celle entre la route nationale 46 et la ligne ferroviaire Nord-Sud. Il s'agit de l'un des 80 passages à niveau dans le cadre du projet d'investissement visant à construire le projet « Rétablissement de l'ordre dans les couloirs de sécurité sur les lignes ferroviaires conformément à la décision 1856, phase 3 » qui a été approuvé par le ministère des Transports pour établir le projet DTXDCT dans la décision n° 568/QD BGTVT et attribué au Conseil de gestion du projet de sécurité routière en tant qu'investisseur.

Perspective du viaduc de la route nationale 46B. Photo : PV

Le 8 mars 2013, le ministère des Transports a publié le document n° 1872/BGTVT-KHDT demandant au Premier ministre d'autoriser l'inscription du projet de construction de l'intersection QL46 sur la liste des projets urgents du gouvernement et sollicitant une allocation de fonds pour sa mise en œuvre en 2013. Cependant, le projet n'a pas été réalisé en raison de difficultés de financement de l'État. Compte tenu de l'urgence du projet et de la mise en œuvre de la politique de socialisation des investissements, la Société de construction des transports n° 4 a publié un document proposant d'investir dans le projet d'intersection à niveau différent entre la QL46 et la ligne ferroviaire Nord-Sud sous forme de BOT.

Le projet de viaduc de la route nationale 46, reliant la voie ferrée Nord-Sud, est financé par la Transport Construction Corporation n° 4, pour un investissement total estimé à 450 milliards de VND, sous forme de contrat de construction-exploitation-transfert (CET). La portée du projet s'étend du km 15+128,00 au km 15+840 de la route nationale 46. Le pont, conçu de manière permanente en béton armé et en béton armé précontraint, comporte 11 travées, dont une travée au-dessus de la voie ferrée de 24 m et 10 travées d'approche de 33 m, pour une largeur totale de 20,00 m. La route au début du tronçon du pont est élargie par une voie de virage à droite supplémentaire, 3,5 m plus large que la largeur du pont. Cette section mesure 23,5 m de large. La route au début du pont et le pont font environ 712 m de large. Nouvellement conçu et construit conformément aux normes et à la planification approuvées. Selon le plan, le projet sera mis en œuvre dans un délai de 12 mois et achevé en avril 2015.

La construction du pont reliant la route nationale 46 à la ligne ferroviaire Nord-Sud, à l'entrée ouest de la ville de Vinh, répond aux souhaits des autorités locales et de la population de résoudre le problème des embouteillages et de la sécurité routière aux intersections. Ce projet s'inscrit dans le plan de rétablissement de l'ordre dans les corridors routiers et ferroviaires approuvé par le Premier ministre. Une fois achevé, le projet embellira le paysage urbanistique et architectural de la ville de Vinh, ville natale de l'Oncle Ho. Il s'agit notamment d'une excellente occasion pour Nghe An de poursuivre l'achèvement synchrone du système d'infrastructures, d'assurer une circulation fluide et sûre pour les personnes et les véhicules, de créer des conditions favorables pour attirer les investissements, de développer les zones économiques et les parcs industriels de la région, de contribuer au développement économique de la province et de mettre en œuvre avec succès les objectifs de la résolution 26/NQ-TU du 30 juillet 2013 du Bureau politique sur l'orientation et les missions du développement de la province de Nghe An à l'horizon 2020.

Forte de plus d'un demi-siècle d'association avec la ville de Vinh, province de Nghe An, Traffic Construction Corporation 4 a marqué de nombreux points dans d'importants projets de construction de réseaux routiers dans la province. Après plus d'un an de transfert de son siège social à Hanoï et la construction de projets de transport à travers le pays, Cienco 4 continue d'investir dans des projets dans les provinces de Nghe An et de Ha Tinh. Début 2014, la société a lancé la construction du pont de Dung et de la route reliant le centre du district de Thanh Chuong à la zone de réinstallation hydroélectrique de Ban Ve Thanh Chuong. Elle a ensuite inauguré et mis en service le projet d'extension du pont Ben Thuy 2 de la route nationale 1A Sud (contournement de Ha Tinh) et, aujourd'hui, le projet de construction du viaduc de la route nationale 46 avec la ligne ferroviaire Nord-Sud à Vinh. Malgré des difficultés financières, Cienco 4 est un pionnier dans la mise en œuvre de projets de construction d'infrastructures de transport BOT, contribuant ainsi significativement au développement socio-économique du pays en général et de la province de Nghe An en particulier.

Actuellement, en tant qu'investisseur et entrepreneur principal, Cienco4 est devenue une marque forte, jouissant d'un prestige de premier plan dans le domaine de l'investissement et de la construction d'infrastructures de transport dans le pays. Fidèles à la tradition de cette unité aux doubles talents (Forces armées populaires et Forces du travail), forts d'une expérience éprouvée par la pratique, et faisant preuve d'une détermination et d'un sens des responsabilités irréprochables, nous sommes convaincus que les membres de Cienco 4 mettront tout en œuvre pour achever le projet dans les délais, en garantissant la sécurité et la qualité, en le mettant en service efficacement, en contribuant à éliminer les points noirs potentiels présentant des risques d'insécurité routière, en assurant la fluidité du trafic sur les principaux axes ferroviaires et routiers du pays, en favorisant le commerce et en impulsant le développement socio-économique de la province.

Van Dinh De