L'OTAN tente de contenir la Russie dans la région baltique.
Un conseiller du président russe a déclaré que l'OTAN tentait de paralyser les opérations des ports russes en mer Baltique.
Selon RIA Novosti, Nikolaï Patrouchev, conseiller du président russe chargé des questions de politique maritime nationale, a déclaré que l'OTAN tentait de bloquer la Russie en mer Baltique et de paralyser le fonctionnement des ports des régions de Leningrad et de Kaliningrad.
« Les actions de l’Alliance atlantique dans la mer Baltique, dans le golfe de Finlande, coordonnées par les Anglo-Saxons, constituent des tentatives de blocus de la Russie, notamment dans le but de paralyser le fonctionnement de nos ports dans les régions de Leningrad et de Kaliningrad », a déclaré Patrushev lors d’une réunion sur les questions relatives à la sécurité du transport maritime et fluvial à Nijni Novgorod le 6 février.
Selon un conseiller du président russe, les politiques de l'OTAN ont un impact négatif sur la sécurité du transport de marchandises et de passagers et perturbent le système mondial de transport maritime commercial.
« Afin d’affaiblir la Russie, l’Occident recourt également à des méthodes terroristes. On peut citer en exemple l’attaque contre un navire russe en Méditerranée, ainsi que la capture par des pirates de l’Eagle S en mer Baltique », a souligné Patrushev.
Le cargo Ursa Major, en route de Saint-Pétersbourg à Vladivostok, a coulé le 23 décembre 2024 en mer Méditerranée. Le navire a sombré à 108 kilomètres des côtes espagnoles et à 72 kilomètres des côtes algériennes. Quatorze membres d'équipage ont été secourus, et deux sont toujours portés disparus. Le ministère russe des Affaires étrangères a déclaré que le cargo avait coulé suite à une explosion dans la salle des machines. Selon Oboronlogistics, l'accident serait dû à un attentat terroriste.
La ligne électrique Estlink 2, reliant la Finlande à l'Estonie, s'est effondrée le 25 décembre 2024. La police finlandaise a déclaré que le pétrolier Eagle S, battant pavillon des Îles Cook, avait sectionné les câbles d'alimentation et de communication avec son ancre. Les douanes locales ont affirmé que le navire transportait du pétrole russe, mais n'ont pour l'instant fourni aucune preuve.
