La Russie vend la technologie du Su-35 à la Chine.

Cette information a été révélée par l'agence de presse russe qui a rapporté que Moscou avait rempli le contrat en livrant les cinq derniers avions de chasse Su-35 sur un total de 24 à l'armée de l'air chinoise, conformément à un contrat signé en 2015.

Des sources au sein de l'Association russe de l'industrie de la défense indiquent que le contrat avait été signé avec une date limite fixée à 2020, mais que le fabricant russe a effectué les livraisons en avance sur le calendrier prévu.

Ce qui est particulier dans cet accord, c'est que la Russie ne vend pas seulement des avions ; elle pourrait également vendre des technologies de maintenance et de réparation, y compris des pièces de rechange et une formation pour les pilotes chinois afin qu'ils puissent utiliser les nouveaux appareils.

En 2015, après de nombreuses négociations tendues, notamment concernant la quantité et les questions de licences, Moscou et Pékin ont signé un contrat pour la fourniture de 24 avions de chasse de génération 4++ hautement manœuvrables, pour une valeur totale d'environ 2,5 milliards de dollars.

Avant que les agences de presse russes ne révèlent que la Russie avait transféré une partie de la technologie du Su-35 à la Chine, les médias russes et chinois avaient rapporté à plusieurs reprises que la moitié des 24 Su-35 vendus par la Russie à la Chine seraient fabriqués sous licence en Chine.

Cependant, à ce jour, tous les détails concernant cette affaire restent flous, mais, de façon surprenante, la Russie a accepté de coopérer avec Pékin au développement du moteur de ce type d'avion de chasse.

Ces informations ont été fournies par le vice-ministre russe de l'Industrie et du Commerce, Yuri Slyusarev, selon lequel la Russie a décidé de coopérer avec la Chine au développement d'un nouveau moteur à réaction basé sur le « produit 117C ».

Outre la fourniture des avions Su-35, la Russie souhaite également poursuivre les négociations avec la Chine concernant les aspects techniques du contrat. On sait que les deux pays négocient ce contrat d'acquisition depuis fin 2012, mais que les négociations sont au point mort depuis.

Selon Vyacheslav Dzirkaln, directeur adjoint du Service fédéral russe de coopération militaro-technique (FSVTS), le blocage du contrat est dû à la demande de la Chine de modifier les paramètres techniques du Su-35 avant sa livraison. La Russie, quant à elle, n'entend apporter aucune modification majeure, ni sur le plan esthétique ni sur le plan technique, à la version export du Su-35.

Entre-temps, à la mi-2014, Itar-Tass, citant des sources militaires russes, a rapporté que la raison de la longueur des négociations était que la Russie n'avait pas encore équipé son armée de l'air avec suffisamment de ces avions de pointe, et qu'il y avait quelques points de blocage concernant le prix.

Le Su-35 est un avion de chasse russe très maniable, développé par le bureau d'études Sukhoi. Grâce à ses moteurs à haute maniabilité et à son électronique de pointe, il possède des capacités de combat supérieures à celles des autres chasseurs de sa génération, voire même des avions de cinquième génération.