La Russie a lancé le nouveau sous-marin Velikiye Luki, capable d'emporter des missiles Kalibr.
Le Velikiye Luki est devenu le troisième navire de la famille des sous-marins diesel-électriques russes capables d'emporter des missiles Kalibr.
![]() |
Le nouveau sous-marin diesel-électrique, Velikiye Luki, |
Le nouveau sous-marin diesel-électrique, le Velikiye Luki, a été lancé lors d'une cérémonie à Saint-Pétersbourg, dans le nord-ouest de la Russie, le 23 décembre. Le ministère russe de la Défense a déclaré que le sous-marin subira des améliorations supplémentaires avant de passer par des essais et de rejoindre finalement la marine russe.
Le sous-marin Velikiye Luki a été construit aux chantiers navals de l'Amirauté, appartenant à la United Shipbuilding Corporation (USC), une entreprise publique. Il s'agit du troisième sous-marin de la classe Lada, une classe de sous-marins diesel-électriques capable d'opérer de manière autonome pendant 45 jours, de plonger à 300 mètres de profondeur et d'atteindre une vitesse de 21 nœuds (près de 39 km/h) en immersion.
![]() |
Il s'agit du troisième sous-marin de la classe diesel-électrique Lada, capable d'opérer de manière autonome pendant 45 jours, de plonger à 300 mètres de profondeur et d'atteindre une vitesse de 21 nœuds (près de 39 km/h) en immersion. Photo : RTq |
Les sous-marins de classe Lada sont équipés de huit tubes lance-torpilles de 533 mm, utilisés pour le mouillage de mines et le lancement de missiles de croisière Kalibr. Ces sous-marins bénéficient d'une furtivité exceptionnelle grâce à leur faible niveau sonore et aux revêtements spéciaux de leur coque.
À l'occasion du lancement, le vice-ministre russe de l'Industrie et du Commerce, Viktor Yevtukhov, a déclaré : « Le sous-marin Lada du projet 677 appartient à la nouvelle génération de sous-marins non nucléaires. À ce jour, les sous-marins de ce projet sont reconnus comme les sous-marins diesel-électriques les plus modernes conçus pour la marine russe. Parmi les équipements modernes installés à bord figurent : des systèmes de contrôle, des systèmes de propulsion électrique, des systèmes de navigation et d'autres équipements. Le chantier naval de l'Amirauté est le seul chantier naval à construire ce type de sous-marin en Russie. »
Plus tôt cette année, le chantier naval de l'Amirauté a lancé deux autres sous-marins de la même classe, le Yaroslavl et le Vologda. Le chantier développe également un second sous-marin de la classe Kronshtadt, qui subira des essais d'État à la fin du mois de décembre.




