La Russie lance un nouveau sous-marin Velikiye Luki capable de transporter des missiles Kalibr

Nouveau sous-marin diesel-électrique, Velikiye Luki,

Le nouveau sous-marin diesel-électrique, Velikiye Luki, a été lancé lors d'une cérémonie dans la ville de Saint-Pétersbourg, dans le nord-ouest de la Russie, le 23 décembre. Le ministère russe de la Défense a déclaré que le sous-marin subirait des améliorations avant de procéder à des essais et de rejoindre éventuellement la marine russe.

Le sous-marin Velikiye Luki a été construit aux chantiers navals de l'Amirauté, appartenant à l'entreprise publique United Shipbuilding Corporation (USC). Troisième sous-marin de la classe Lada, ce sous-marin diesel-électrique est capable d'une autonomie de déploiement allant jusqu'à 45 jours, de plonger jusqu'à 300 mètres de profondeur et d'atteindre une vitesse de 21 nœuds (près de 39 km/h) en immersion.

Il s'agit du troisième sous-marin de la classe diesel-électrique Lada, capable d'un déploiement autonome jusqu'à 45 jours, de plonger à une profondeur de 300 mètres et d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 21 nœuds (près de 39 km/h) en immersion. Photo : RTq

Les sous-marins de classe Lada sont équipés de huit tubes lance-torpilles de 533 mm, utilisés pour la pose de mines et le lancement de missiles de croisière Kalibr. Ces sous-marins offrent une furtivité exceptionnelle grâce à leurs faibles émissions sonores et à un revêtement spécial de leur coque.

À l'occasion du lancement, le vice-ministre russe de l'Industrie et du Commerce, Viktor Yevtukhov, a déclaré : « Le sous-marin Lada du projet 677 appartient à une nouvelle génération de sous-marins non nucléaires. À ce jour, les sous-marins de ce projet sont reconnus comme les navires diesel-électriques les plus modernes conçus pour la marine russe. Parmi les équipements modernes installés sur le sous-marin figurent des systèmes de contrôle, des systèmes de propulsion électrique, des systèmes de navigation et d'autres équipements. Le chantier naval de l'Amirauté est le seul chantier naval russe à construire des navires de cette classe. »

Plus tôt cette année, le chantier naval de l'Amirauté a lancé deux autres navires de la même classe, le Yaroslavl et le Vologda. Le chantier développe également un deuxième navire de la classe Kronshtadt, qui sera soumis à des essais nationaux fin décembre.