La Russie prend un risque en envoyant des chasseurs Su-57 en Syrie

Des vidéos et des images satellite montrent que la Russie a déployé au moins quatre chasseurs furtifs Su-57 en Syrie, alors que l'armée de l'air russe a intensifié ses frappes aériennes contre des cibles tenues par l'opposition syrienne à Idlib et dans la Ghouta orientale. Les experts estiment que l'arrivée du Su-57 aidera Moscou à perfectionner l'appareil, mais il s'agit également d'un pari risqué, car il n'est pas encore prêt au combat et pourrait être endommagé par des attaques rebelles, selon eux.La guerre est ennuyeuse.

Une source anonyme du ministère russe de la Défense a déclaré que l'escadron de Su-57 en Syrie ne participerait pas directement aux combats, mais seulement aux tests du système radar et du système de guerre électronique. Les prototypes expérimentaux du chasseur Su-57 utilisent le système Atoll 101KS et des capteurs électro-optiques.Complexe radioélectronique polyvalent intégré Sh121 (MIRES), comprenant le radar N036 Byelka et le système de guerre électronique L402 Himalayas.

La Russie peut utiliser les systèmes Sh121 et 101KS pour recevoir les signaux d'identification du chasseur furtif F-22, également déployé par les États-Unis dans le ciel syrien, développant ainsi des solutions pour détecter ce type d'appareil à longue distance et neutraliser son avantage furtif. Outre les essais en conditions réelles, l'escadron de Su-57 contribue également à promouvoir la puissance des armes russes et à attirer des commandes étrangères.

Cependant, l'expert militaire Tom Cooper a déclaré que le programme Su-57 a été retardé à plusieurs reprises, ce qui fait que ces chasseurs ne sont pas entièrement équipés de capteurs comme prévu.

Selon la conception originale, le groupe de radars N036 du chasseur Su-57 comprend le radar à balayage électronique actif (AESA) N036-1-01 monté sur le nez de l'avion, ainsi que 4 groupes de radars N036B-1-01 et N036L-1-01 sur les deux côtés et le bord d'attaque des ailes du chasseur Su-57.

Cependant, en 2016, l'Institut de design Tikhomirov n'avait produit que sept jeux de radars N036 destinés à être installés sur les prototypes numérotés T-50-3, T-50-4 et T-50-5. Ce lot de radars serait une édition limitée, avec seulement le groupe.N036-1-01dans le nez et absence d'antennesN036B-1-01 et N036L-1-01De plus, les missiles n’ont pas été entièrement testés avec le système de contrôle de tir du prototype T-50.

L'absence de radars sur les flancs et les extrémités des ailes compromettra sérieusement l'objectif des tests des complexes Sh121 et L402, et empêchera l'armée de l'air russe d'enregistrer les signaux des chasseurs furtifs américains F-22. En revanche, les États-Unis peuvent toujours espionner les caractéristiques de combat fondamentales du Su-57, comme la surface équivalente radar (SEC), à moins que la Russie n'installe des équipements améliorant la SEC pour masquer les véritables paramètres de l'appareil.

Les attaques au mortier des rebelles syriens constituent une autre menace pour la vie des pilotes et des chasseurs Su-57. Les images satellite montrent qu'un seul Su-57 de la base de Hmeymim se trouve dans une zone fortifiée, tandis que les deux autres se trouvent sur un parking ouvert à côté de l'escadron Su-35S.

Fin 2017, les rebelles syriens ont mené un raid audacieux sur la base de Hmeymim, endommageant plusieurs avions russes. Cette attaque a mis en évidence les dangers des attaques surprises des rebelles contre les forces russes en Syrie, notamment contre du matériel coûteux déployé en terrain découvert.

Tout prototype de Su-57 endommagé constituerait une perte majeure pour l'armée russe et ferait perdre la face au pays face à ses partenaires internationaux. Par conséquent, le déploiement de chasseurs Su-57 en Syrie peut être considéré comme un pari risqué pour Moscou à l'heure actuelle, a déclaré Cooper.