La Russie et le Vietnam créent une coentreprise pour produire des automobiles

Le Vietnam et la Russie ont officiellement signé un protocole de soutien à la production automobile au Vietnam.

Le 21 mars 2016 à Moscou, Fédération de Russie, le ministre de l'Industrie et du Commerce du Vietnam Vu Huy Hoang et le ministre de l'Industrie et du Commerce de la Fédération de Russie Denis Valentinovich Manturov, au nom des gouvernements des deux pays, ont officiellement signé le Protocole entre le gouvernement de la République socialiste du Vietnam et le gouvernement de la Fédération de Russie sur le soutien à la production de véhicules automobiles sur le territoire de la République socialiste du Vietnam (Protocole de coopération automobile).

Image illustrative.

Selon ce protocole, les constructeurs automobiles russes (KAMAZ, GAZ, UAZ...) créeront, avec des partenaires vietnamiens, un certain nombre de coentreprises pour produire et assembler des camions, des véhicules de 10 places ou plus, des véhicules tout-terrain (UAZ) et un certain nombre d'autres véhicules spécialisés.

La Russie s'est engagée à atteindre un taux de localisation au Vietnam de 25 % pour les véhicules spécialisés, de 30 % pour les camions et de 35 % pour les voitures particulières de 10 places ou plus d'ici 2020. Le taux de localisation en 2025 est de 40 % pour les véhicules spécialisés et les véhicules utilitaires sport, de 45 % pour les camions et de 50 % pour les voitures de 10 places ou plus.

Outre le marché intérieur, les coentreprises visent également à produire des voitures destinées à l'exportation vers des pays tiers, en premier lieu vers les pays d'Asie du Sud-Est, car les voitures avec un taux de localisation de 40 % ou plus en provenance du Vietnam seront exonérées de taxe d'importation vers les pays de l'ASEAN.

L'engagement stipule clairement qu'après 10 ans, si une coentreprise ne parvient pas à atteindre le taux de localisation ci-dessus, sa licence d'exploitation sera révoquée.

Selon VOV