Nghe An : 2 000 ménages d'entreprises doivent près de 20 milliards de VND d'arriérés de taxes sur les transports

Van Truong DNUM_ABZADZCACA 09:11

(Baonghean.vn) - Le secteur des transports à Nghe An connaît actuellement un fort développement. Cependant, la collecte des impôts dans ce secteur reste confrontée à de nombreuses difficultés : fraude et arriérés fiscaux persistent, tandis que les mesures de contrôle et de prévention des pertes de recettes restent inefficaces.

Certaines compagnies de bus-couchettes du district de Do Luong connaissent un fort développement. Photo : Van Truong
En général, dans les districts de Dien Chau et Yen Thanh, gérés par le Département des impôts de Bac Nghe II, on compte actuellement plus de 1 000 camions. Le recouvrement des impôts dans cette zone est très difficile, et la dette impayée s'élève encore à plus de 11 milliards de dongs.


Le district de Quynh Luu doit plus de 10 milliards de VND d'arriérés de taxes de transport, dont environ 7,5 milliards de VND peuvent être récupérés et traités, tandis qu'environ 3 milliards de VND sont difficiles à collecter.

Les districts de Do Luong et Thanh Chuong, gérés par le Département des impôts de Song Lam I, connaissent la même situation. Dans ces deux districts, plus de 900 camions de toutes sortes sont redevables de plus de 500 millions de VND de taxe professionnelle sur les transports.

Les autorités ont nommé de nombreuses compagnies de bus qui échappent aux impôts, telles que : la compagnie de bus couchettes Phuong Oanh dans la ville de Do Luong doit encore 120 millions de VND d'impôts, la compagnie de bus Tung Ly dans la commune de Dang Son doit encore plus de 100 millions de VND, la compagnie de bus Thanh Ha dans la commune de Giang Son Dong doit 70 millions de VND...

Dans le district de Thanh Chuong, il y a 360 camions, dont 55 propriétaires tardent à payer les impôts, et doivent encore 366 millions de VND.

L'équipe interdisciplinaire a inspecté les véhicules dans les communes de Tan Son et de Quynh Luu et a constaté les arriérés d'impôts. Photo : Viet Hung

Selon le rapport du service des impôts, dans la province de Nghe An, le service gère et met en place un système de plus de 5 000 entreprises de transport, dont le chiffre d'affaires annuel moyen s'élève à 60 milliards de VND. Cependant, la collecte de la taxe sur les transports est très difficile. À ce jour, la province compte près de 2 000 entreprises de transport ayant une dette fiscale de près de 20 milliards de VND ; plus de 300 propriétaires de véhicules ne respectent pas leurs obligations d'enregistrement et de déclaration fiscale.

La difficulté de perception des impôts dans ce domaine s'explique par le manque de sensibilisation de certains entrepreneurs aux lois fiscales et leur manque de coopération avec les autorités fiscales et locales. Nombre d'entre eux ne s'enregistrent pas, ne déclarent pas et ne paient pas d'impôts lorsqu'ils exercent leur activité. Lors du transfert de propriété d'un véhicule, ils ne suivent pas les procédures de transfert de propriété, ne s'enregistrent pas et ne déclarent pas d'impôts.

M. Vuong Dinh Chinh - Chef du département de la propagande et du soutien aux contribuables, département des impôts de Nghe An.


De nombreux camions de la commune de Dong Thanh, dans le district de Yen Thanh, échappent au paiement de la taxe de transport, entraînant une perte de recettes budgétaires. Photo : Van Truong

L'autorité fiscale propose de se coordonner avec le ministère des Transports pour mettre en œuvre des mesures visant à révoquer le certificat d'enregistrement d'entreprise et la licence d'entreprise de transport pour les entreprises de transport qui enfreignent les lois fiscales.

Nam Đàn: Nợ đọng thuế vận tải trên 2 tỷ đồng

Nam Dan : Plus de 2 milliards de VND d'arriérés de taxes sur les transports

(Baonghean.vn) - Depuis le 7 septembre, l'équipe d'inspection interdisciplinaire chargée du traitement et du recouvrement des arriérés d'impôts pour le secteur des transports du district de Nam Dan a effectué des inspections et le traitement des arriérés des véhicules opérant dans le secteur du transport de marchandises dans la région.

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