Nghe An : 32 « navires 67 » ont des dettes en souffrance

Tung Chi DNUM_BJZAJZCABI 10:59

(Baonghean.vn) - En application du décret 67/ND-CP et de la politique de la province conformément à la décision 87/QD-UBND, Nghe An a jusqu'à présent débloqué 104 contrats de crédit, se classant au troisième rang national en termes de nombre de navires nouvellement construits. Cependant, l'apparition de dettes impayées, qui risquent de s'étendre rapidement, pose des difficultés aux banques.

Selon la Banque d'État du Vietnam, succursale de Nghe An,Les prêts pour la construction de navires de pêche hauturière, prévus par le décret 67, constituent un programme largement mis en œuvre. À ce jour, les prêts en cours au titre du décret 67 à Nghe An sont estimés à 802 milliards de dongs, pour 104 navires (dont 90 à coque en bois, 9 à coque en fer et 5 à coque composite), ce qui place la province au 3e rang national (après Quang Tri et Binh Thuan).

Cependant, jusqu'à présent, 32 navires ont accumulé des dettes impayées, dont certaines se sont transformées en créances irrécouvrables en raison du manque de coopération des armateurs. C'est le cas de l'armateur Tran Dinh Nhan, de la commune de Quynh Lap, ville de Hoang Mai, qui a emprunté plus de 10 milliards de dongs sans toutefois rembourser sa dette. Aujourd'hui, toute sa famille a déménagé à Da Nang.

Cơ sở đóng tàu 67 ở xã Tiến Thủy, huyện Quỳnh Lưu. Ảnh Tùng Chi
Un navire de 67 pieds a été construit dans la commune de Tien Thuy, district de Quynh Luu. Photo de Tung Chi

M. Cao Van Hoi, directeur adjoint de la succursale de Nghe An de la Banque d'État du Vietnam, a déclaré : « La dette du navire 67 est un problème complexe. Si nous ne sommes pas déterminés, cela créera un précédent fâcheux pour les autres armateurs et affectera négativement les principales politiques du gouvernement. »

Conformément à la réglementation, les clients qui empruntent pour la construction du navire 67 et se voient facturer des dettes impayées ne percevront pas d'intérêts. Par conséquent, la situation de dettes impayées pour le navire 67 continuera de créer des difficultés pour les pêcheurs et les établissements de crédit.

« La province doit ordonner aux départements, aux branches et aux autorités locales à tous les niveaux de se coordonner avec le secteur bancaire pour traiter résolument les individus et les organisations qui profitent délibérément des réglementations et les violent lorsqu'ils empruntent des capitaux ; exiger des propriétaires de projets qu'ils saisissent et coordonnent régulièrement avec les banques le processus de remboursement des prêts bancaires à temps conformément aux contrats de crédit signés », a suggéré M. Hoi.

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