Nghe An doit rapidement construire des routes forestières afin d'accroître la valeur des forêts plantées.

Le reboisement est coûteux en raison du manque de voies de transport.

Lors de ma visite dans le district de Quy Chau en juin, j'ai constaté que dans de nombreuses communes, les habitants exploitaient le bois d'acacia. L'absence de routes forestières dans beaucoup d'endroits rend l'exploitation et le transport du bois brut plus coûteux.

M. Vi Van Thuan, de la commune de Chau Binh, district de Quy Chau, a déclaré : « Ces dernières années, le prix de l’acacia brut est resté relativement stable. Un hectare de forêt exploitée après 5 à 6 ans peut rapporter environ 100 millions de VND, mais nous devons déduire environ 30 millions de VND pour les coûts d’exploitation et de transport, donc il n’y a pas de bénéfice. »

Plus précisément, ma famille possède plus de 10 hectares d'acacias à plus de 3 km de la route principale. Nous devons donc embaucher des ouvriers pour charger les arbres sur de petites camionnettes, puis les transporter jusqu'à la route principale avant de les charger sur des camions pour la vente. En raison de ces difficultés de transport, la plupart des sylviculteurs sont facilement contraints de baisser leurs prix par les acheteurs.

M. Le Van Toan, président du Comité populaire de la commune de Chau Binh, a déclaré : « La commune de Chau Binh compte plus de 3 200 hectares de forêts d’acacias. La majeure partie de ces forêts se situe dans des zones reculées, sans routes forestières. Par exemple, dans le village de Thung Khang, les habitants doivent transporter le bois depuis les zones de récolte jusqu’à la route principale sur plus de 12 km. Le coût du transport est élevé, ce qui rend la culture de l’acacia peu rentable. »

Pendant la saison de la récolte des acacias, les habitants s'unissent pour aménager temporairement de petits chemins forestiers au cœur des plantations, accessibles uniquement aux véhicules de 2 à 3 tonnes. La zone d'acacias de la commune de Chau Binh est d'un seul tenant et la commune entière a besoin d'environ 30 km de chemins forestiers. Les habitants espèrent que l'État investira dans ce réseau, ce qui facilitera la production et permettra aux camions d'accéder au pied des collines, assurant ainsi une meilleure commercialisation du bois.

M. Luong Tri Dung - Chef du Département de l'agriculture et du développement rural du district de Quy Chau Ajout : Le district de Quy Chau compte plus de 20 000 hectares d’acacias sauvages, dont plus de 4 000 hectares sont récoltés chaque année. Le district ne dispose pas de routes forestières pour le transport des acacias, car les habitants ouvrent eux-mêmes des chemins temporaires pour les petits véhicules. Après la récolte, ils louent des niveleuses pour planter les acacias. Par conséquent, la construction annuelle de routes temporaires pour le transport des acacias représente un coût très élevé.

Des recherches ont révélé que le district manque de petites routes forestières reliant les centres communaux, pour une longueur totale de plus de 250 km. Les habitants du district de Quy Chau espèrent que l'État prendra en compte et soutiendra la construction de ces routes afin de développer durablement la culture de l'acacia.

De même, le district de Tan Ky est confronté à de nombreuses difficultés concernant les routes forestières. Sur place, dans la forêt de la commune de Nghia Dung, district de Tan Ky, nous avons constaté que les habitants devaient transporter manuellement les acacias sur des camions, une tâche extrêmement pénible. M. Tran Van Minh, habitant de la commune de Nghia Dung, a déclaré : « Sa famille possède trois hectares d’acacias. Chaque année, à la saison de la récolte, ils doivent construire des routes temporaires, louer des machines et embaucher de la main-d’œuvre, ce qui représente un coût de plus de 40 millions de dongs. Il arrive donc que leur exploitation subisse des pertes pendant cette période. »

D'après le rapport du Département de l'agriculture et du développement rural du district de Tan Ky, ce dernier possède une vaste superficie de forêts d'acacias vierges, couvrant plus de 29 000 hectares. Cependant, la plupart des communes ne disposent pas de routes forestières, ce qui complique la plantation et l'entretien des forêts, notamment le transport des plants et des engrais. De nombreuses parcelles forestières arrivées à maturité sont difficiles à vendre, et leur prix est nettement inférieur à celui des zones mieux desservies.

À l'heure actuelle, seule la société agricole et forestière Song Hieu gère les exploitations forestières des districts de Nghia Dan, Quy Chau, Quy Hop et Que Phong et a aménagé plus de 100 km de routes forestières. Chaque année, elle consacre plus de 200 millions de VND à l'entretien et à la réparation de ces infrastructures après la saison des pluies et des tempêtes.

Grâce aux routes forestières, les unités forestières susmentionnées cultivent efficacement l'acacia, de l'entretien à la protection en passant par le transport ; la valeur économique des acacias est assez élevée, avec un revenu moyen de 220 à 250 millions de VND/ha/cycle de croissance de l'acacia de 8 à 10 ans.

Les routes forestières contribuent à accroître la valeur des forêts plantées.

Selon le rapport du Département de la protection des forêts, la province de Nghe An ne compte à ce jour que 220 km de routes forestières, principalement des sentiers existants et des routes construites par les services forestiers. Seules quelques-unes sont nivelées. Pendant la saison des pluies, des glissements de terrain et des dégâts sont fréquents.

La province de Nghệ An élabore un plan de développement forestier intégré à sa planification provinciale, prévoyant notamment l'ouverture de plus de 450 km de routes forestières clés afin de répondre aux besoins de développement. Ces routes, d'une largeur standard de 4,5 à 5 mètres, seront revêtues de gravier sur les tronçons desservant les populations locales. Ces axes routiers en forme d'arête de poisson, reliant les forêts exploitées à la route principale, permettront de mobiliser des investissements privés. Actuellement, certains districts ont déjà mobilisé des capitaux pour construire des routes d'acheminement de matières premières issues de l'acacia.

Par exemple, la route reliant la commune de Lang Thanh, dans le district de Yen Thanh, à la commune de Tan Son, dans le district de Quynh Luu, s'étend sur plus de 10 km et constitue un axe vital pour le transport de la colle brute. Au fil des ans, cette route s'est considérablement dégradée.

Afin de faciliter l'exploitation des zones de production de matières premières d'acacia, le district de Yen Thanh a investi, depuis début 2024, plus de 100 milliards de VND dans la modernisation de cette route. Conformément au plan, cette route sera mise en service fin 2025, permettant ainsi le développement de plus de 10 000 hectares de zones de production de matières premières d'acacia pour les communes des districts de Yen Thanh et de Quynh Luu.

M. Nguyen Danh Hung, directeur adjoint du Département de l'agriculture et du développement rural, a déclaré : Récemment, le 24 mai, le gouvernement a publié le décret n° 58/2024/ND-CP sur un certain nombre de politiques d'investissement dans le secteur forestier.

Conformément à l'article 17 relatif au soutien et à la construction de routes forestières, les bénéficiaires et les conditions du soutien sont les zones de plantation forestière de production d'une superficie d'au moins 500 hectares. Le montant maximal du soutien à l'investissement dans la construction de routes forestières est de 450 millions de VND/km.

Cette politique vise à soutenir le développement des forêts de production. Nghe An doit rapidement mettre en œuvre des solutions pour planifier et investir dans le développement du réseau de transport forestier. L'expansion du réseau de routes forestières est très importante ; elle constituera une avancée majeure pour le développement de l'économie forestière, réduira les coûts d'investissement dans la production et l'exploitation, et contribuera à accroître la valeur économique des forêts plantées pour la population.