Nghe An : Stabiliser proactivement l'approvisionnement et soutenir les entreprises face aux fluctuations du marché de l'énergie.

Les douanes soutiennent activement les entreprises.

Selon le ministère de l'Industrie et du Commerce, plusieurs grandes entreprises d'exportation de la province, telles que Luxshare Company, Trung Hai Joint Stock Company, An Thinh Joint Stock Company et Hoa Loi Footwear Group, ont signalé des tarifs de fret maritime élevés et des difficultés accrues à réserver auprès des compagnies maritimes en raison de l'impact du conflit au Moyen-Orient.

Par ailleurs, les sociétés Nafoods Group Joint Stock Company (Nafoods), Thanh Dat Tea et Mega Plastic Additives Joint Stock Company ont également subi des retards dans la livraison de certaines commandes à destination du Moyen-Orient. Des marchandises sont actuellement bloquées dans les entrepôts portuaires.Hô Chi Minh-Ville, en attente de notification et de nouveau calendrier d'expédition de la part de la compagnie maritime.Les compagnies maritimes étrangères ont également augmenté leurs coûts de transport, ce qui a entraîné une hausse des dépenses pour les entreprises d'exportation de thé et de textile.

Pour les expéditions déjà parties, les entreprises sont également confrontées au défi de modifier les itinéraires d'expédition ou de supporter des surtaxes supplémentaires liées à la guerre.

En raison de l'impact du conflit, les prix des matières premières et du fret maritime ont tous deux augmenté de manière significative, exerçant une pression considérable sur les coûts de production et de livraison.

Dans ce contexte, le rôle des organismes de gestion de l'État, et notamment des forces de douane, est primordial pour aider les entreprises à maintenir leurs opérations de dédouanement.

Dans la province de Nghe An, le sous-département des douanes de la région XI a suivi de près les directives du département des douanes, en coordination avec les bureaux de douane des autres régions afin de surveiller de manière proactive les opérations des entreprises d'exportation et de guider et résoudre rapidement toute difficulté survenant lors des procédures douanières.

M. Nguyen Van Thanh, chef adjoint du département professionnel du sous-département des douanes de la région XI, a déclaré : « Notre service a mis en œuvre de nombreuses solutions pour faciliter les opérations d’import-export. En particulier, la promotion du système de dédouanement électronique, la réforme des procédures administratives et la réduction des délais de dédouanement ont permis de diminuer considérablement les coûts et les délais pour les entreprises. »

Par ailleurs, les autorités douanières renforcent le dialogue et l'échange d'informations avec les entreprises afin de résoudre rapidement les difficultés et les obstacles rencontrés dans le cadre des procédures d'importation et d'exportation.

Pour les entreprises rencontrant des difficultés à honorer leurs contrats d'exportation en raison des fluctuations actuelles du marché ou de modifications des plans d'expédition, les autorités douanières les guideront dans les procédures nécessaires telles que la modification des informations de déclaration, l'annulation des déclarations d'exportation ou la mise en œuvre de procédures de réimportation conformément à la loi lorsque les marchandises ne peuvent atteindre leur destination.

Les douanes facilitent également les démarches des entreprises pour l'acheminement de marchandises vers des entrepôts sous douane ou des entrepôts situés aux postes frontières, dans les cas où l'exportation ne peut se dérouler comme prévu initialement.

Dans les cas où des marchandises ont été chargées sur un moyen d'exportation et sont en route vers le pays importateur, ou sont déjà arrivées dans le pays importateur, si le partenaire étranger refuse d'accepter les marchandises et que l'entreprise vietnamienne demande un changement d'itinéraire, de lieu de livraison ou de destinataire, l'entreprise doit effectuer la procédure de modification et de complément des informations de la déclaration en douane et soumettre et présenter les documents prouvant la modification et le complément comme prescrit à l'article 20 de la circulaire n° 38/2015/TT-BTC du 25 mars 2015.

La gestion souple et rapide des situations émergentes aide non seulement les entreprises à minimiser leurs pertes, mais contribue également à assurer le bon déroulement des activités d'import-export dans la province.

Efforts pour maintenir l'approvisionnement énergétique

Le 9 mars, le gouvernement a publié le décret 72/2026/ND-CP modifiant les taux de taxe à l'importation de la nation la plus favorisée (NPF) pour certaines essences, certains diesels et certaines matières premières pour la production d'essence et de diesel.

Plus précisément, le taux préférentiel de taxe à l'importation sera réduit de 10 % à 0 % pour l'essence sans plomb (codes SH 2710.12.21 - non mélangée ; 2710.12.22 - mélangée à de l'éthanol ; 2710.12.24 - non mélangée ; 2710.12.25 - mélangée à de l'éthanol) et les ingrédients de mélange d'essence tels que le naphta et le reformate (code SH 2710.12.80).

Les droits de douane préférentiels à l'importation ont été ramenés de 7 % à 0 % pour le gazole, le fioul, le carburant aviation et le kérosène. De plus, les droits de douane sur certaines matières premières pétrochimiques, comme le xylène, le condensat et le p-xylène, ont été réduits de 3 % à 0 %, tandis que ceux sur d'autres hydrocarbures cycliques ont été ramenés de 2 % à 0 %. Ce décret est applicable du 9 mars 2026 au 30 avril 2026.

Afin de garantir la stabilité du marché de l'énergie et d'assurer l'approvisionnement nécessaire à la production et à la consommation, le Département de l'industrie et du commerce de Nghệ An a émis, le 9 mars, une directive à l'intention des entreprises et des organismes impliqués dans le commerce de l'essence et du pétrole. Cette directive préconise un suivi rigoureux de l'évolution du marché, le contrôle des opérations de distribution et le traitement immédiat de toute infraction constatée.

Les communes et les quartiers doivent surveiller activement les ventes au détail d'essence et de diesel dans les stations-service de leur territoire, en détectant rapidement toute suspension de vente, erreur de prix, vente avec limitation de quantité, changement de clientèle, réduction des horaires d'ouverture ou d'approvisionnement, baisse du volume des ventes, ou fermeture de points de vente. Les infractions seront traitées dans la limite de leurs compétences ou selon les informations dont ils disposent, et les dossiers seront transmis à l'autorité compétente pour traitement conformément à la loi.

Par ailleurs, les collectivités locales doivent se coordonner avec les organismes et services compétents au niveau local afin de faciliter les activités commerciales et de garantir la sécurité et l'ordre public. Une coordination étroite entre les services contribuera à maintenir une circulation stable des marchandises et à minimiser les risques de rupture d'approvisionnement sur le marché.

M. Pham Van Hoa, directeur du Département de l'industrie et du commerce, a déclaré : « Concernant la vente au détail de GPL en bouteille, les services fonctionnels compétents sont chargés de coordonner leurs actions avec les services concernés afin de contrôler cette vente dans la région ; de renforcer les inspections et le contrôle du respect de la réglementation en vigueur relative aux conditions applicables aux points de vente de GPL en bouteille ; de veiller à l'affichage des enseignes et logos des distributeurs agréés ; et de l'affichage des prix du GPL en bouteille et de leur application. Grâce à ces mesures, toute infraction sera rapidement détectée et sanctionnée avec la plus grande fermeté. »

Le département de gestion des marchés charge ses équipes de gestion des marchés de mettre en œuvre des mesures opérationnelles pour surveiller de près l'offre, la demande et les prix de vente de l'essence, du diesel et du GPL sur le marché.
Les autorités s'attacheront à surveiller les signes inhabituels tels que les pénuries de matières premières, les perturbations de l'approvisionnement, le stockage excessif ou les hausses de prix déraisonnables, et intensifieront également leurs efforts pour inciter les négociants à respecter scrupuleusement la réglementation en vigueur concernant le commerce de l'essence et du pétrole.

Parallèlement, le Département de la gestion du commerce est chargé de diriger et de coordonner avec les unités, les localités et les entreprises concernées le suivi et la collecte d'informations sur l'approvisionnement en essence, en diesel et en GPL dans la province, et de faire rapport rapidement au Comité populaire provincial et de le conseiller sur les solutions à apporter à toute fluctuation inhabituelle.

Le ministère de l'Industrie et du Commerce exige, pour les grossistes et distributeurs de produits pétroliers, une application stricte des réglementations visant à garantir l'approvisionnement.

Les entreprises doivent utiliser pleinement la quantité minimale de carburant qui leur est allouée, tout en élaborant proactivement des plans de réserve, en partageant les approvisionnements et en ajustant les remises en conséquence au sein du système de distribution pour les détaillants et les stations-service. L'objectif est de garantir un approvisionnement suffisant en carburant sur le marché et de maintenir les activités de production et commerciales des entreprises et des particuliers.