Nghe An gère de manière proactive et en temps opportun et assure la sécurité et la sûreté de l'aviation

La conférence était présidée depuis Hanoï par le camarade Pham Binh Minh, membre du Bureau politique, vice-Premier ministre permanent et président du Comité national de sécurité aérienne. Étaient également présents des représentants de ministères, de branches, d'entreprises aéronautiques et de provinces dotées d'aéroports.

La conférence était présidée depuis le pont Nghe An par le camarade Le Hong Vinh, membre du Comité provincial du Parti et vice-président permanent du Comité populaire provincial. Étaient également présents des représentants des départements, agences et sections techniques.

Le vice-Premier ministre Pham Binh Minh a ouvert la conférence pour examiner la sécurité et la sûreté de l'aviation en 2021 et déployer les tâches pour 2022. Capture d'écran : Nguyen Hai

Au début de la conférence, le vice-Premier ministre Pham Binh Minh, au nom du Comité national de sécurité aérienne, a prononcé un discours d'ouverture, passant en revue la situation.transport aérienen 2021 à l’international en général et au Vietnam en particulier.

Dans l'esprit de trouver des solutions pour surmonter les difficultés et améliorer la capacité à assurer la sécurité et la sûreté de l'aviation, le Vice-Premier Ministre a demandé aux ministères, aux branches et aux localités dotées d'aéroports de proposer des solutions spécifiques et d'anticiper les situations pour répondre aux risques éventuels.

Aperçu de la conférence résumant les travaux de sûreté et de sécurité aérienne de 2021 et déployant les tâches pour 2022 depuis le pont Nghe An. Photo : Nguyen Hai

Ensuite, le représentant du ministère des Transports a souligné certaines caractéristiques et la situation du transport aérien national et international, les problèmes complexes de sécurité aérienne qui sont apparus parallèlement aux revendications territoriales conduisant à la création de zones d'exclusion aérienne et d'exercices militaires ; la tendance à la concurrence pour créer une influence dans les relations internationales ; la situation épidémique de Covid-19 et les nouvelles souches ont considérablement affecté les revenus du transport de marchandises et le nombre de passagers voyageant.

En 2021, 414 infractions à la réglementation sur la sûreté et la sécurité aériennes ont été recensées à l'échelle nationale, soit une baisse par rapport à la même période l'an dernier. Les cas ont été traités rapidement et n'ont causé que peu de dommages ; de plus en plus d'engins et de véhicules sans pilote menacent la sécurité aérienne. Ces derniers mois, malgré les solutions proposées par le gouvernement et le ministère des Transports, le transport aérien demeure difficile et de nombreux nouveaux problèmes sont apparus. En 2022, le gouvernement avait prévu plusieurs exercices visant à garantir la sûreté et la sécurité aériennes, mais la complexité de la situation liée à la pandémie les a empêchés de les mettre en œuvre.

Le personnel de l'aéroport international de Vinh enregistre les passagers avant l'embarquement. Photo : Nguyen Hai

À Nghe An, en 2021, parallèlement à la mise en œuvre de réglementations et de solutions visant à garantir la sécurité et la sûreté de l'aviation, le Comité populaire provincial a pris un certain nombre de mesures directives pourAéroport international de Vinhassurer la sécurité de la prévention des épidémies, limiter les risques qui menacent la sécurité des vols.

Plus précisément, au cours de l'année, les autorités provinciales ont coordonné le traitement d'un cas de passagers causant des troubles dans un avion, de quatre cas de passagers causant des troubles au port, de treize cas d'escorte de criminels par voie aérienne, de deux cas de passagers utilisant des documents non valides et de onze cas liés à la sécurité aérienne sur la piste.

Des passagers transitent par l'aéroport de Vinh après l'assouplissement des mesures de prévention contre la Covid-19. Photo : Nguyen Hai

Sur la base des difficultés et des recommandations des ministères, des branches, des représentants des entreprises aéronautiques et des localités, le ministère des Transports a proposé un certain nombre de solutions pour améliorer l'efficacité du transport aérien national en 2022, continuant de proposer un certain nombre d'objectifs et de tâches de transport, garantissant la sécurité et la sûreté de l'aviation.

Le ministère a également recommandé au gouvernement de demander aux ministères et aux branches de finaliser les cadres juridiques de gestion et d'investir dans des équipements d'inspection et de supervision pour garantirsécurité aérienne, prévention des incendies et des explosions, risques terroristes dans les aéroports et les ports maritimes ; créer prochainement une société spécialisée dans les services de sécurité aérienne ; assurer une gestion civilisée et sûre des activités de prise en charge et de dépose des passagers dans les terminaux aéroportuaires, rétablir progressivement le transport aérien pour contribuer au développement économique...