Nghe An gère de manière proactive et opportune les situations et assure la sûreté et la sécurité aériennes.
(Baonghean.vn) - Le 24 février après-midi, à Hanoï, le gouvernement a tenu une réunion en ligne avec les provinces pour résumer les mesures prises pour assurer la sécurité de l'aviation civile en 2021 et définir les tâches pour 2022.
La conférence était présidée depuis Hanoï par le camarade Pham Binh Minh, membre du Politburo, vice-Premier ministre permanent et président du Comité national de la sécurité aérienne. Étaient également présents des représentants des ministères, des administrations, des entreprises aéronautiques et des provinces disposant d'aéroports.
La conférence, présidée depuis le pont de Nghệ An, était présidée par le camarade Lộ Hong Vinh, membre du Comité provincial du Parti et vice-président permanent du Comité populaire provincial. Étaient également présents des représentants des services, agences et antennes fonctionnels.
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| Le vice-Premier ministre Pham Binh Minh a inauguré la conférence consacrée au bilan de la sécurité aérienne en 2021 et à la définition des objectifs pour 2022. Capture d'écran : Nguyen Hai |
Au début de la conférence, le vice-Premier ministre Pham Binh Minh, au nom du Comité national de la sécurité aérienne, a prononcé un discours d'ouverture, passant en revue la situation.transport aérienen 2021, à l'échelle internationale en général et au Vietnam en particulier.
Dans un esprit de recherche de solutions pour surmonter les difficultés et améliorer les capacités afin d'assurer la sûreté et la sécurité aériennes, le vice-Premier ministre a demandé aux ministères, aux directions et aux collectivités locales disposant d'aéroports de proposer des solutions spécifiques et d'anticiper les situations afin de répondre aux risques potentiels.
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| Compte rendu de la conférence résumant les travaux menés en matière de sûreté et de sécurité aériennes en 2021 et présentant les objectifs pour 2022, depuis le pont de Nghệ An. Photo : Nguyễn Hai |
Ensuite, le représentant du ministère des Transports a souligné certaines caractéristiques et la situation du transport aérien national et international, les problèmes complexes de sécurité aérienne qui ont surgi parallèlement aux revendications territoriales conduisant à l'établissement de zones d'exclusion aérienne et à des exercices militaires ; la tendance à la concurrence pour accroître son influence dans les relations internationales ; la situation épidémique de Covid-19 et les nouvelles tensions ont fortement affecté les recettes du transport de marchandises et le nombre de passagers voyageant.
En 2021, 414 infractions aux réglementations de sécurité aérienne ont été recensées à l'échelle nationale, un chiffre en baisse par rapport à la même période de l'année précédente. Ces cas ont été traités rapidement et n'ont causé que des dommages limités ; toutefois, la présence croissante de drones et d'engins sans pilote représente une menace grandissante pour la sécurité aérienne. Ces derniers mois, malgré les nombreuses solutions proposées par le gouvernement et le ministère des Transports, le transport aérien demeure complexe et de nouveaux problèmes sont apparus. Début 2022, le gouvernement avait prévu plusieurs exercices de simulation pour garantir la sécurité aérienne, mais leur mise en œuvre a été impossible en raison de l'évolution complexe de la pandémie.
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| Le personnel de l'aéroport international de Vinh enregistre les passagers avant l'embarquement. Photo : Nguyen Hai |
À Nghệ An, en 2021, parallèlement à la mise en œuvre de réglementations et de solutions visant à garantir la sûreté et la sécurité aériennes, le Comité populaire provincial a adopté un certain nombre de mesures directives pourAéroport international de Vinhgarantir la sécurité en matière de prévention des épidémies, limiter les risques qui menacent la sécurité des vols.
Plus précisément, au cours de l'année, les autorités provinciales ont coordonné le traitement d'un cas de passagers causant des troubles à bord d'un avion, de quatre cas de passagers causant des troubles au port, de treize cas d'escorte de criminels par voie aérienne, de deux cas de passagers utilisant des documents invalides et de onze cas liés à la sécurité aérienne sur la piste.
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| Des passagers transitent par l'aéroport de Vinh après l'assouplissement des mesures de prévention contre la Covid-19. Photo : Nguyen Hai |
Compte tenu des difficultés rencontrées et des recommandations des ministères, des directions, des représentants des entreprises aéronautiques et des collectivités locales, le ministère des Transports a proposé un certain nombre de solutions pour améliorer l'efficacité du transport aérien national en 2022, tout en continuant de proposer un certain nombre d'objectifs et de tâches en matière de transport, garantissant ainsi la sûreté et la sécurité aériennes.
Le ministère a également recommandé au gouvernement d'enjoindre les ministères et les directions à finaliser les cadres juridiques de gestion et à investir dans des équipements d'inspection et de supervision afin de garantirsécurité aériennePrévention des incendies et des explosions, gestion des risques terroristes dans les aéroports et les ports ; création prochaine d'une entreprise spécialisée dans les services de sûreté aérienne ; gestion civilisée et sûre des opérations de prise en charge et de dépose des passagers dans les aérogares ; rétablissement progressif du transport aérien pour contribuer au développement économique…
En conclusion de la conférence, le vice-Premier ministre Pham Binh Minh a répondu à un certain nombre de questions soulevées par les ministères, les secteurs et les entreprises du secteur de l'aviation ; et a donné des directives sur un certain nombre de tâches prioritaires clés du Comité national de la sécurité aérienne pour rétablir et améliorer la qualité des services de transport aérien en 2022.
