Dans la province de Nghe An, plus de 57 % des bateaux de pêche (67) sont confrontés à des dettes irrécouvrables.

Le district de Quynh Luu est la localité qui compte le plus grand nombre de nouveaux bateaux de pêche construits dans le cadre de la politique de soutien du gouvernement.Décret 67/CPLe district de Quynh Luu possède le plus grand nombre de navires de la province, avec 52. M. Nguyen Xuan Dinh, vice-président du Comité populaire du district de Quynh Luu, a déclaré qu'après de nombreuses années d'exploitation, en juin 2022, 26 navires avaient pratiquement remboursé leurs dettes, tandis que les autres fonctionnaient de manière inefficace et avaient des dettes de longue date, dont 6 propriétaires de navires qui avaient été poursuivis en justice.

En juin 2022, seulement un peu plus de 33 % des navires de pêche classés 67/CP étaient opérationnels. Photo : Xuan Hoang

« De nombreux propriétaires de bateaux et leurs proches risquent de perdre leur logement en raison des dettes contractées par les 67 bateaux, et les autorités locales et de district sont impuissantes à venir en aide aux pêcheurs. Il est donc impératif que les autorités supérieures trouvent rapidement des solutions concrètes pour atténuer leurs difficultés », a déploré M. Nguyen Xuan Dinh.

Selon les informations du ministère de l'Agriculture et du Développement rural,Nghe AnCent quatre navires de pêche ont été construits dans le cadre du programme de soutien prévu par le décret 67/CP, pour un montant total déboursé de 859,999 milliards de VND. Au 20 juin 2022, quatre navires ayant subi des accidents (incendie, naufrage) avaient intégralement remboursé leurs prêts.

Sur les 35 navires en service qui effectuent leurs paiements de principal et d'intérêts conformément aux engagements, 33,65 % (soit 33,65 %) présentent un encours de dette de 143,811 milliards de VND. Les 5 navires en service de manière intermittente et inefficace, incapables de rembourser le principal et les intérêts conformément aux engagements, s'élèvent à 4,8 % (soit 4,8 %), pour un encours de dette de 44,83 milliards de VND. Enfin, 60 navires (soit 57,69 %) sont classés comme créances irrécouvrables, pour un montant total de 418,254 milliards de VND, représentant 68,26 % du solde total des prêts en cours au titre du décret n° 67.

Jusqu'à 57,69 % des navires de 67 tonnes de Nghe An fonctionnent de manière inefficace. Photo : Xuan Hoang

Sur les 60 navires classés comme créances douteuses, 43 ont fait l'objet de poursuites judiciaires de la part des banques ou de saisies par les autorités compétentes afin de recouvrer les fonds dus pour non-remboursements et manquements aux accords de prêt. Parmi ceux-ci, 6 navires ont été vendus aux enchères avec succès.

Lors d'une récente réunion du Comité populaire provincial consacrée à la discussion de solutions aux difficultés rencontrées par les pêcheurs,Hoang Nghia Hieu, vice-président du Comité populaire provincialIl est suggéré que, concernant la situation actuelle du navire 67/CP dans la province, la Banque d'État du Vietnam dans la province, ainsi que les succursales des banques commerciales, se coordonnent avec les propriétaires du navire pour évaluer et classer les activités de production réelles et conseiller sur des solutions spécifiques, appropriées et raisonnables.