Nghe An assure près de 20 millions de mètres cubes de terre et de roche pour la construction de l'autoroute Nord-Sud

La mine de sable et de gravier du district de Tan Ky, investie par la société Tam Tai, est l'une des mines de sable et de gravier sous licence. Photo : Nguyen Hai

Auparavant, la demande était estimée à environ 20 millions de m³Sol, roche, sable et gravier comme matières premières pour le remplissage et la construction de l'autoroute Nord-Sud à travers Nghe An, la province a approuvé des ajustements et des suppléments à la planification minérale pour la période 2021-2025.

En conséquence, le Comité populaire provincial a ajusté et ajouté 7 zones minières pour les matériaux de construction courants afin que les départements et branches concernés puissent mener à bien les procédures légales afin que les entreprises ayant la capacité puissent préparer les documents d'exploration et vendre aux enchères le droit d'exploitation et d'utilisation.

Intersection de l'autoroute Nord-Sud et de la route nationale 48B dans la commune de Quynh My, district de Quynh Luu. La scène s'est déroulée en avril 2021. Des entrepreneurs effectuent actuellement des relevés pour la construction d'une intersection. Photo : Nguyen Hai

Français Plus précisément, selon cette approbation supplémentaire, la province compte 11 sites d'extraction de sable et de gravier supplémentaires pour les matériaux courants concentrés dans 3 districts : Tan Ky, Thanh Chuong, Nghia Dan ; 5 mines de sol pour les matériaux de remplissage courants à Yen Thanh, Nghia Dan et Thanh Chuong ; 19 mines de sol desservant l'autoroute Nord-Sud à Quynh Lam, Ngoc Son (Quynh Luu) ; Dien Doai, Dien Loi, Dien Yen (Dien Chau) ; Hung Yen Nam, Hung Thang, Hung Phu (Hung Nguyen) ; Hien Son, Dai Son, Hong Son, My Son (Do Luong) ; Nghi Lam, Nghi Kieu (Nghi Loc) ; 2 mines de pierre pour les matériaux courants dans la commune de Tho Hop, district de Quy Hop.

Selon le Comité de gestion du projet 6 du ministère des Transports : « Alors que certaines provinces manquent cruellement de carrières de matières premières, Nghe An en a préparé d'abondantes et dépasse même actuellement la demande du projet. Cependant, en raison de la nature du projet, la proximité des matières premières est essentielle pour garantir la sécurité de la construction. »impact environnementalet d'autres travaux d'infrastructure, le Conseil souhaite et propose donc d'augmenter la capacité individuelle de certaines mines. Actuellement, le Département des Ressources Naturelles et de l'Environnement a fourni des orientations et le Conseil demande aux propriétaires de mines de soumettre des rapports spécifiques au Département des Ressources Naturelles et de l'Environnement pour examen et soumission au Comité populaire de la province de Nghe An pour résolution.

Plus précisément, pour les matériaux de remblai, la demande pour le projet d'autoroute Nord-Sud à travers la zone est de 13,5 millions de m³. Parmi lesquels Nghe An en compte actuellement 40mine autorisée pour les opérations minièresDont 14 mines en exploitation, réserves d'environ 21 515 millions de m³; 26 mines sont autorisées à l'exploration avec une superficie estimée à environ 35 millions de m³.

Matériaux en pierre, besoins du projetAutoroute Nord-SudLa section passant par Nghe An nécessite 2,68 millions de m³ Mais actuellement, Nghe An compte 75 carrières de pierre de construction, avec des réserves ouvertes d'environ 93,313 millions de m³Les matériaux de sable et de gravier pour les besoins du projet à travers Nghe An sont de 3 026 millions de m³Actuellement, il existe 59 mines de sable et de gravier de construction dans la région, avec des réserves d'environ 21,165 millions de m³.

^{(Source : Comité de gestion du projet 6, ministère des Transports)}