Nghe An contrôle strictement les opérations de transport de passagers et de conteneurs.

Manipulation sérieuse

Nous avons suivi le groupe de travail du commissariat de police routière de Dien Chau, dépendant du Département provincial de la police routière, pour déployer le plan de contrôle général des véhicules de transport de passagers et de conteneurs sur la route nationale 1A, un axe routier clé à fort trafic. En une journée, le groupe de travail a constaté près de 30 infractions, principalement des excès de vitesse, des arrêts, des stationnements excessifs et le dépassement du nombre de passagers autorisé.

D'après les données, la plupart des conducteurs s'accordent à dire que le non-respect du taux d'alcoolémie, les excès de vitesse, les dépassements et les dépassements non autorisés, ainsi que le transport d'un nombre de personnes supérieur à la limite autorisée sont les causes d'accidents de la circulation, et que ces accidents sont encore plus graves lorsqu'ils concernent des véhicules de transport de passagers et de conteneurs. La mise en œuvre de ce plan général de contrôle est donc indispensable, d'autant plus que nous approchons de la fête nationale le 2 septembre, qui coïncide également avec la rentrée scolaire, et que le nombre de personnes et de véhicules impliqués dans la circulation est en augmentation.

« En réalité, une inspection stricte par les autorités permet non seulement de prévenir et de réduire les risques d'accidents de la circulation, mais contribue également à assurer le développement durable, à créer du prestige et à renforcer la marque des entreprises de transport », a déclaré Nguyen Lam, chauffeur de bus de passagers.

Selon un chauffeur de camion porte-conteneurs : « Pour éviter les surcharges de véhicules, les conteneurs transportés sans dispositif de positionnement sécurisé, ou même s'ils sont utilisés mais que le conteneur se déplace pendant le transport…, le contrôle et la manutention doivent être assurés régulièrement. Ainsi, le processus sera équitable pour tous les chauffeurs et empêchera l'opinion publique de taxer les camions porte-conteneurs de « mauvais esprits », responsables de la dégradation rapide des routes… »

Habituellement, chaque conducteur qui enfreint la loi a une raison de se justifier, mais grâce à la détermination des autorités, tous les cas sont sanctionnés. Par exemple, le conducteur du bus immatriculé 48B-004xx, qui transportait plus de passagers que le nombre autorisé, a justifié son comportement par le fait qu'il avait supplié un proche de monter dans le même bus, celui-ci ayant acheté des billets à l'avance et accepté de rester sur la voie. Le conducteur du camion porte-conteneurs immatriculé 43C-011xx, quant à lui, a déclaré n'avoir pas volontairement dépassé la limite de vitesse, mais avoir évité la voiture et n'avoir pas eu le temps de prêter attention au panneau.

Du 15 au 28 août 2023, la police routière de la province a effectué 1 212 patrouilles avec 4 958 agents et soldats. 2 226 véhicules (véhicules de transport de passagers, camions porte-conteneurs) ont été interceptés et contrôlés, détectant 1 038 infractions, principalement les infractions suivantes : infraction aux règles d'arrêt et de stationnement ; transport de marchandises dans l'habitacle ; excès de vitesse ; dépassement du nombre de personnes autorisé… Plus de 700 millions de dongs ont été collectés et reversés au Trésor public, et 24 permis de conduire ont été retirés.

« Aucune exception »

Le lieutenant-colonel Nguyen Nam Hong, chef adjoint du département de la police de la circulation (police de Nghe An), a déclaré : La force a sérieusement mis en œuvre le plan n° 382/KH-BCA-C08 du 24 juillet 2023 du ministère de la Sécurité publique, le plan n° 238/KH-CAT-PC08 du 28 juillet 2023 de la police provinciale surContrôle général des véhicules de transport de passagers et des véhicules de transport de conteneurs(Phase I du 1er août au 14 août ; Phase II du 15 août au 15 octobre).

Depuis le 1er août, la police de la circulation de toute la province se concentre sur la propagande, les enquêtes de base et la compréhension de la situation des véhicules et des activités de transport sur les itinéraires et dans les zones ; en même temps, elle exige des propriétaires d'entreprises et des personnes effectuant des activités de transport de passagers et de marchandises par conteneur qu'ils signent un engagement à respecter la réglementation sur la sécurité routière ; ne pas remettre les véhicules à des personnes non qualifiées et incompétentes, ou à des personnes ayant consommé de l'alcool ou de la bière pour conduire ; organiser des contrôles de santé pour les conducteurs, ne pas recruter ou utiliser des conducteurs qui montrent des signes de consommation de drogues ou d'autres stimulants ; ne pas mettre en activité de transport des véhicules qui ne garantissent pas la sécurité technique, dont la date d'inspection est expirée ou a dépassé la date d'inspection...

De plus, les propriétaires d'entreprise doivent également exiger des conducteurs qu'ils signent un engagement à se conformer volontairement aux règles de sécurité routière, à ne pas consommer d'alcool, de drogues ou d'autres stimulants, à ne pas transporter plus de personnes que prescrit, à ne pas transporter de marchandises dépassant le poids ou la taille autorisée...

Depuis le 15 août, les autorités ont déployé des patrouilles et contrôlé et pris en charge simultanément les véhicules en infraction au code de la route. L'accent est mis sur la gestion des infractions au code de la route, des conditions des conducteurs et des véhicules, telles que : alcoolémie, conduite sous l'emprise de stupéfiants ; véhicules dont la date de péremption est expirée, contrôle technique expiré, chargement en surcharge ou hors gabarit ; excès de vitesse ; conduite sur la mauvaise voie ; arrêt, stationnement, prise et dépose de passagers au mauvais endroit ; transport de marchandises dans l'habitacle ou dépassant les dimensions autorisées ; évitement et dépassement en violation du règlement ; infractions au permis de conduire, à l'immatriculation du véhicule, aux certificats ou aux timbres de sécurité technique et de protection de l'environnement.

Français Les autorités se concentreront également sur le traitement des infractions aux activités de transport routier, telles que : transporter plus de personnes que prescrit ; ne pas avoir d'ordre de transport ou en avoir un mais ne pas enregistrer toutes les informations ; ne pas avoir ou ne pas avoir sur soi un contrat de transport ou une liste de passagers ; ne pas avoir de document de transport ; ne pas installer une caméra comme prescrit ou avoir une caméra installée mais ne pas enregistrer ou stocker d'images sur le véhicule ; ne pas installer un dispositif de surveillance du trajet du véhicule comme prescrit ou en avoir un installé mais l'appareil ne fonctionne pas ; ne pas avoir ou ne pas installer un badge comme prescrit ou en avoir un mais il est expiré ; utiliser un badge non délivré par une autorité compétente ; modifier arbitrairement le véhicule ; transporter un conteneur sur le véhicule sans utiliser de dispositif pour le positionner en toute sécurité ou en avoir un mais le conteneur bouge toujours pendant le transport ; transporter des marchandises sans factures, sans documents d'origine et autres infractions.

L'objectif de l'inspection générale est de détecter, prévenir et traiter rapidement les infractions, contribuant ainsi à limiter les accidents de la circulation impliquant des véhicules de transport de passagers et des conteneurs. Cela a permis d'améliorer la connaissance et le respect du code de la route par les propriétaires et les conducteurs. Grâce à un contrôle et une gestion rigoureux, la situation des accidents de la circulation a été maîtrisée pendant la mise en œuvre du plan d'inspection générale. Du 15 au 28 août 2023, seuls deux accidents de la circulation ont été recensés dans la province, faisant un mort et un blessé. Par rapport à la même période, on a constaté une baisse d'un cas, d'un décès et d'un blessé.

Selon le lieutenant-colonel Nguyen Nam Hong, la police de la circulation a pour objectif de traiter les infractions avec fermeté et rigueur, dans le respect du principe « pas de zones interdites, pas d'exceptions », sans toutefois laisser ces situations perturber les activités des personnes et des entreprises. En cas de non-observance des ordres d'arrêt des véhicules, de non-respect des demandes d'inspection, de contrôle, d'obstruction ou de résistance, des images seront enregistrées afin de permettre une prise en charge conforme à la loi.