Nghe An : De nombreux bateaux ont coulé et se sont brisés en entrant et en sortant de l'estuaire

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(Baonghean.vn) – Les navires coincés à l’entrée des estuaires sont depuis longtemps un cauchemar pour les armateurs.

Tàu thuyền chờ nước lên để ra khơi tại cửa lạch thơi, xã Sơn Hải, Quỳnh Lưu
Les bateaux attendent que la marée monte avant de prendre la mer à l'estuaire de Thoi, commune de Son Hai, Quynh Luu

Nghe An compte six estuaires, mais seuls ceux de Cua Lo et de Cua Hoi ont bénéficié de travaux de digues et de dragage. Les quatre autres, à savoir ceux de Thoi, de Con, de Quen et de Van, sont très difficiles d'accès pour les navires. De nombreux navires ont été endommagés, voire brisés, en tentant d'y pénétrer.

En 2014, après une sortie en mer, à l'entrée de Lach Thoi (commune de Son Hai, Quynh Luu), le grand bateau de pêche de 20 mètres de long de M. Thai Van Nam, hameau 3, commune de Son Hai, spécialisé dans la pêche dans les eaux proches de Truong Sa et Hoang Sa, s'est échoué, s'est enlisé et a été brisé par les vagues. La même année, le bateau de M. Ho Bac, hameau 9, a également subi un sort similaire.

La commune de Son Hai compte 262 bateaux d'une capacité de 90 à plus de 800 CV, spécialisés dans la pêche hauturière. M. Ngo Xuan Binh, du hameau 1, possède un bateau d'une capacité de 420 CV. Auparavant, son bateau ne pouvait entrer et sortir que lorsque le niveau de la marée montait de 2 à 2,2 m. Désormais, en raison du sable déposé au fond, son bateau ne peut entrer et sortir que lorsque le niveau de l'eau montait de 2,4 m.

Ces dernières années, à Son Hai, presque chaque année, des bateaux sont endommagés, voire brisés, ou coulent à leur entrée et à leur sortie du canal. La plupart sont des navires d'une valeur de 2 à 3 milliards de dongs. Les grands navires doivent se rendre à l'estuaire de Lach Quen (Quynh Thuan), tandis que les petits se dirigent vers Lach Thoi, mais doivent également attendre la marée montante avant de partir, sans être aussi proactifs qu'auparavant. Selon le chef de la commune de Son Hai, le niveau actuel de la marée n'est que de 40 à 50 centimètres, soit 3 mètres de moins qu'il y a 6 à 7 ans.

Tàu cá chen chúc nhau neo đậu ở cửa Lạch Vạn chờ nước triều lên
Bateaux de pêche bondés ancrés dans l'estuaire de Lach Van en attendant la marée haute

Le district de Dien Chau compte 160 navires de grande capacité de 90 CV et plus, mais seul l'estuaire de Lach Van permet aux navires des communes côtières de Dien Bich, Dien Ngoc et Dien Kim de mouiller. La sédimentation de l'estuaire dure depuis des décennies, notamment depuis la construction de l'écluse de Dien Thanh pour retenir l'eau, prévenir la salinité et retenir l'eau douce. En cas de fortes pluies et d'inondations, le débit de l'estuaire est insuffisant pour entraîner le sable vers la mer, ce qui entraîne une sédimentation. Ces dernières années, notamment, la région n'a pas connu de fortes pluies ; les sources d'eau en amont sont quasi inexistantes, empêchant ainsi l'écoulement du sable, ce qui aggrave la sédimentation. Actuellement, la localité est impuissante, tant en termes de financement que de solutions techniques, pour nettoyer l'estuaire.

Cửa lạch Thơi ngày càng bị bồi lắng nặng nề
L'estuaire de Thoi est de plus en plus envasé.

La province compte actuellement près de 4 000 bateaux de pêche, dont 1 325 d'une capacité de plus de 90 CV. Outre son efficacité économique, cette flotte joue également un rôle essentiel dans la protection de la souveraineté sacrée de la mer et des îles de la patrie. Selon les pêcheurs, le chenal d'accès est l'un des facteurs déterminants de la réussite de chaque sortie en mer.

Cependant, actuellement, seuls deux estuaires, Cua Lo et Cua Hoi, répondent aux exigences d'entrée et de sortie des navires, tandis que les quatre autres sont tributaires de la marée. Les pêcheurs espèrent que le gouvernement trouvera une solution pour investir dans l'agrandissement et le dragage des estuaires afin de faciliter l'entrée et la sortie des navires.

Phu Huong

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