Nghe An libère d'urgence un terrain pour l'autoroute Nord-Sud

Le projet d'autoroute Nord-Sud est un projet national majeur qui nécessite des progrès urgents. Actuellement, le Comité populaire de la province de Nghe An travaille en étroite collaboration avec le ministère des Transports pour inciter et diriger régulièrement les services, directions et districts traversés par l'autoroute à se concentrer sur le déblaiement du site.

J'ai complété les extraits de l'enquête de 5/6 districts

Dien Chau est l'un des districts traversés par la plus longue autoroute Nord-Sud, longue de 26,68 km.

D'après l'extrait de carte, la maison de la famille de Mme Nguyen Thi Luc, hameau 7, commune de Dien Cat, perdra les deux tiers de sa superficie lors de la mise en œuvre du projet d'autoroute Nord-Sud. Bien que la maison soit occupée depuis des décennies, afin de créer des conditions favorables pour la construction de la voie express traversant la commune, la famille est prête à céder sa maison et son jardin d'une superficie de 700 m² suite à des efforts de mobilisation.²déménager dans un nouvel endroit.

Mme Luc a déclaré : « Nous suivons la politique du gouvernement. Notre famille ira là où les zones de réinstallation seront attribuées. Nous sommes prêts à déménager dès que le gouvernement aura terminé la zone de réinstallation. »

Propagande et mobilisation populaire dans la commune de Dien Yen, district de Dien Chau. Photo : Mai Giang

Dien Cat est la zone dotée de la plus longue autoroute Nord-Sud du district, longue de 4,3 km. Soixante ménages ont dû être relogés, soit près de 40 % du total des ménages du district. Le cimetière du hameau 7, avec ses 100 tombes et ses centaines d'hectares de terres sinistrées, a également dû être déplacé.

M. Nguyen Xuan Huy, président du Comité populaire de la commune de Dien Cat, a déclaré : « La localité et le district ont reçu les marquages ​​de déblaiement et ont mobilisé la population pour qu'elle ne construise pas à l'intérieur des marquages ​​et a accepté de se reloger pour la mise en œuvre du projet. » Les ménages concernés ont été consultés et sélectionnés pour les zones de relogement, ce qui a permis à la population de s'accorder.

L'extraction des mesures dans le district de Dien Chau a été achevée. Photo : TC

La construction d'un passage supérieur sur l'autoroute Nord-Sud, à l'intersection de la route nationale 48 (Dien Yen) et de la route nationale 7B (Dien Dong), impactera directement la vie quotidienne, et notamment la production et l'activité de 63 foyers situés de part et d'autre du passage. Le ministère des Transports a décidé de construire des passages inférieurs supplémentaires à ces endroits, afin de faciliter les déplacements des habitants.

Le projet d'autoroute Nord-Sud, traversant 12 communes du district de Dien Chau, s'étend sur une longueur totale d'environ 26,68 km. La superficie concernée s'élève à près de 2,2 millions d'hectares.m²153 ménages doivent être relogés et 400 tombes doivent être déplacées. Le Comité populaire du district de Dien Chau a mis en place deux conseils d'indemnisation, de déblaiement des sites et de réinstallation pour mettre en œuvre le projet..

Immédiatement après l'installation de plus de 2 000 bornes de déminage, Dien Chau a procédé à la mesure et à l'extraction détaillées de chaque foyer concerné. Le Comité populaire du district a tenu une réunion avec la population, tandis que le Comité populaire provincial a approuvé le choix des sites d'enquête et prévu neuf sites de réinstallation dans les communes concernées.

Quynh Luu a maintenant terminé le mesurage des six communes de Quynh Tan, Quynh Van, Quynh Hoa, Quynh My, Quynh Lam et Quynh Giang. M. Hoang Danh Lai, secrétaire du Comité du Parti du district, a déclaré que Quynh Luu considère l'acquisition de terres pour la voie rapide comme une tâche importante, a effectué des mesures, une propagande et a déterminé deux sites de réinstallation, l'un à Quynh Hoa et l'autre à Quynh Tan, et se prépare à effectuer des travaux de compensation.

Concernant les mesures, Hoang Mai, Quynh Luu Dien Chau, Nghi Loc, Yen Thanh ont terminé les mesures. À Hung Nguyen, 7 des 13 communes ont été mesurées, mais ne sont pas encore mesurées : 6 communes : Hung Dao, Hung Chau, Hung Khanh, Hung Phu, Thi Tran, Hung Thong. Concernant le capital pour l'acquisition de terrains, jusqu'à présent, le Comité de gestion du projet 6 a alloué 660 milliards de VND.

S'efforcer de libérer des terres agricoles début mars 2020

Selon le rapport du département des transports de Nghe An, le projet d'autoroute Nord-Sud à travers Nghe An a achevé la remise des pieux de déblaiement du site pour 38/38 communes, atteignant 100 %.

Carte du tracé de l'autoroute Nord-Sud traversant Quynh Luu. Photo : TC

Le travail de réinstallation est le plus difficile et le plus complexe. Selon les rapports des districts et des villes, on estime qu'environ 767 ménages devront être réinstallés, dontlà(Ville de Hoang Mai 200 ménages ; district de Quynh Luu 85 ménages ; district de Dien Chau 153 ménages ; district de Yen Thanh 39 ménages ; district de Nghi Loc 50 ménages ; district de Hung Nguyen 240 ménages).

En juillet 2019, Quynh Luu avait sélectionné 2/4 emplacements, Dien Chau en avait sélectionné 9 et les avait soumis au Comité populaire provincial, qui les avait également approuvés. Nghi Loc avait sélectionné 2 emplacements, Nghi Dong et Nghi Phuong. Le district de Hung Nguyen en avait sélectionné 13.

En ce qui concerne la relocalisation des travaux d'infrastructures techniques, les comités populaires des districts et des villes inspectent et examinent actuellement les travaux concernés afin d'élaborer des plans.

Le ministère des Transports demande aux localités de se concentrer sur le déblaiement du site (GPMT). Hung Nguyen, en particulier, doit accélérer les mesures et l'extraction. Pour le tronçon traversant des terres agricoles, les travaux devraient être achevés en mars 2020 (soit 9 mois après la remise des travaux de déblaiement). Pour le tronçon traversant des terrains résidentiels et des jardins, mais non sujet à réinstallation, les travaux de GPMT seront achevés en avril 2020 (soit 10 mois après la remise des travaux de déblaiement).

M. Nguyen Duc An - Directeur adjoint du département des transports de Nghe An

Concernant le tronçon de route traversant des terrains résidentiels et des jardins, des dispositions de réinstallation doivent être prises, et devraient être achevées en octobre 2020 (16 mois après la date de remise des pieux de déblaiement du site). La construction des zones de réinstallation devrait être achevée en avril 2020.

Afin de faciliter le déblaiement des sites, le Comité populaire provincial et le Département des Finances accompagnent et résolvent les difficultés et problèmes rencontrés par les Comités populaires des districts et des villes, conformément aux réglementations et aux missions du secteur. Il est chargé d'évaluer les plans d'indemnisation, de soutien et de réinstallation, sous l'autorité du Comité populaire provincial, approuvés sur la base des documents préparés par l'organisme chargé de l'indemnisation et du déblaiement des sites. Il coordonne avec les secteurs concernés la résolution des problèmes liés à la détermination des coûts d'investissement des terres restantes et aux politiques de soutien.

Le Comité populaire provincial de Nghe An a chargé le Département de l'agriculture et du développement rural de présider et de coordonner avec les localités, départements et branches concernés pour conseiller le Comité populaire provincial sur la conversion des fins d'utilisation des forêts à d'autres fins conformément aux dispositions de la loi forestière ; coordonner avec le Département des ressources naturelles et de l'environnement et les localités pour conseiller sur la récupération des terres et la conversion des fins d'utilisation des terres pour tous les types de terres conformément aux dispositions de la loi foncière.

Charger le Département des Ressources Naturelles d'orienter et de résoudre les difficultés et problèmes des Comités Populaires des districts et des villes, conformément aux réglementations et aux missions du secteur. Charger les localités de gérer rigoureusement leur territoire avant et après l'acquisition et le défrichement des terres, d'interdire la construction illégale d'ouvrages architecturaux, de tombeaux, la plantation d'arbres, etc. à des fins lucratives ; interdire tout nouvel empiètement après l'indemnisation pour l'acquisition et le défrichement des terres.