Nghe An renforce le contrôle et le traitement des infractions liées au transport de passagers pendant les vacances du 30 avril et du 1er mai

Dans le document n° 3239/UBND-NC du 26 avril relatif à la mise en œuvre de la mission visant à assurer la sécurité et l'ordre de la circulation au deuxième trimestre 2023, le Comité populaire provincial a demandé :

Comité permanent du Comité provincial de sécurité routière :

- Organiser de manière proactive des équipes d'inspection du Comité provincial de sécurité routière dans certaines localités où les accidents de la circulation sont élevés au cours du premier trimestre 2023 afin de faire rapidement rapport au Comité populaire provincial pour orienter la résolution des problèmes et des lacunes existants en matière de sécurité routière.

- Présider l'organisation des activités en réponse à la Semaine mondiale des Nations Unies pour la sécurité routière (du 12 mai 2023 au 16 mai 2023) selon le plan du Comité national de sécurité routière.

Les bus de la gare routière de Bac Vinh fonctionnent à pleine capacité pour répondre aux besoins des voyageurs. Photo : Quang An

* Ministère des Transports :

- Prendre l'initiative de conseiller sur les documents relatifs à l'affectation et à la décentralisation dans le domaine de la gestion du trafic ; de l'organisation du trafic ; de la garantie de la sécurité routière... ; de diriger les gares routières et les entreprises de transport de passagers de la région pour élaborer de manière proactive des plans de transport afin de garantir la satisfaction des besoins de déplacement des personnes et des touristes avant, pendant et après les vacances du 30 avril, du 1er mai et la saison touristique estivale de 2023.

- Demander à l'Inspection départementale de renforcer l'inspection et le traitement des infractions, en garantissant l'ordre de circulation et la sécurité des véhicules de transport de passagers sur les itinéraires fixes, les bus et les véhicules sous contrat, en particulier pendant la Journée de commémoration des rois Hung, le 30 avril, le 1er mai et l'été 2023.

Les autorités contrôlent et traitent les véhicules surdimensionnés et surchargés. Photo : PV

- Renforcer l'application de la science et de la technologie, exploiter efficacement les données des systèmes de surveillance des trajets, des caméras montées sur les véhicules de transport commercial... ; détecter rapidement, prévenir et traiter strictement les violations des conducteurs et des propriétaires de véhicules afin de réduire le risque d'accidents de la circulation pour les véhicules de transport commercial ; renforcer la gestion des conditions d'exploitation des véhicules de transport de passagers par voie navigable intérieure sur la route Lan Chau - Hon Ngu.

- Renforcer l'inspection, l'examen et le traitement rapide des points noirs et des zones à risque d'accidents de la circulation dans la zone. Privilégier l'utilisation des fonds d'entretien routier pour remédier aux « points noirs » et aux « zones à risque d'accidents de la circulation » sur les itinéraires gérés.

* Police provinciale :

Continuer à renforcer l'organisation efficace des patrouilles, le contrôle et le traitement des violations de la sécurité et de l'ordre routiers, en mettant l'accent sur le traitement des infractions qui provoquent des accidents de la circulation et des embouteillages, en se concentrant sur le contrôle et le traitement réguliers et résolus des infractions selon des groupes thématiques tels que : « Conducteurs sur la route avec de la drogue dans leur corps, en violation de la concentration d'alcool » ; « Contrôle des véhicules de transport de passagers, en particulier des véhicules transportant des étudiants, des travailleurs, des véhicules contractuels ; des véhicules de fret, des véhicules transportant des marchandises encombrantes et dangereuses » ; « Extension de la carrosserie du véhicule et transport de marchandises surchargées et surdimensionnées » ; « Infractions pour excès de vitesse » ; « Utilisation de faux documents liés aux conducteurs et aux véhicules ».

Le commissariat de police routière de Dien Chau, dépendant du Département provincial de la police routière, contrôle les véhicules de tourisme sur la rocade de Vinh. Photo : Contributeur

- Lancer une période de pointe pour assurer l'ordre et la sécurité de la circulation pendant les vacances du 30 avril, du 1er mai et les prochaines vacances d'été, en renforçant notamment le contrôle et le traitement des infractions liées aux activités de transport de passagers, en ne permettant résolument pas la situation de fourgons de passagers « encombrant » de passagers ; détecter rapidement et traiter strictement la situation de transport de passagers et de marchandises non conforme à la réglementation ; prendre et déposer des passagers et des marchandises au mauvais endroit (gares routières illégales) ; véhicules en infraction : utiliser des voitures pour des activités de transport sans licence commerciale, sans badges ni panneaux conformément à la réglementation (véhicules illégaux) ; ne pas respecter la réglementation sur les plaques d'immatriculation (ne pas passer aux plaques d'immatriculation à fond jaune pour les voitures destinées aux activités de transport)...

- Mener des enquêtes proactives sur les véhicules et les usagers de la route, notamment les élèves peu sensibilisés et enfreignant fréquemment le code de la route, à des fins de propagande et d'éducation. Parallèlement, grâce aux canaux de communication, aux bases de données démographiques nationales et aux systèmes de caméras de surveillance routière, déterminer l'heure, la période, la méthode, l'itinéraire et la zone où les jeunes organisent fréquemment des courses illégales, roulent en rang, zigzaguent ; détecter rapidement les signes de rassemblement, d'encouragement, d'incitation, de course et prendre des mesures pour les prévenir et les gérer rigoureusement dès le début, afin d'éviter tout incident complexe.

Les images de la caméra émettant les amendes, après analyse au centre de commandement du service provincial de la police routière, seront transmises aux contrevenants. Photo : PV

- Examiner, rechercher et proposer l'élaboration, le complément et l'achèvement des plans visant à prévenir et à résoudre les embouteillages en fonction de la situation réelle sur chaque itinéraire et localité ; proposer des mesures pour surmonter l'organisation déraisonnable du trafic, gérer les « points noirs » et les points potentiels d'accidents de la circulation.

*DépartementÉducation et formation :Il existe un document demandant aux établissements d'enseignement de renforcer la mise en œuvre de l'éducation à la sécurité routière pour les étudiants pendant les vacances du 30 avril au 1er mai, les vacances d'été et l'examen de fin d'études secondaires de 2023.

Ministères, directions, secteurs, syndicats et agencesmusclemembre du comité de sécuritélivrerorganisations provinciales d'information, politiques et sociales

- Renforcer la communication sur la sécurité routière afin de sensibiliser les usagers de la route. Innover dans les méthodes de communication pour rendre le contenu de la communication sur la sécurité routière plus attractif ; développer une culture de la sécurité routière en s'appuyant sur l'organisation et le rôle exemplaire du dirigeant ; se concentrer sur l'instauration d'une culture de la sécurité routière dans les unités de transport, les entreprises, les parcs industriels à forte densité de travailleurs, les universités, les collèges et les écoles professionnelles ; intégrer l'éducation et la communication sur la sécurité routière aux activités des organisations et des syndicats.

Les agents de la police provinciale de la circulation vulgarisent le code de la route dans les écoles. Photo : DC

* Comités populaires des districts et des villes,ville

- Mise en œuvre des travaux visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation pendant les vacances du 30 avril et du 1er mai et le pic d'été 2023 ; Renforcement du contrôle du respect des réglementations relatives à la garantie de la sécurité de la circulation pour les activités commerciales de transport routier et fluvial dans la zone.

- Lancer un mouvement de mobilisation des ménages pour abattre volontairement les arbres, abaisser la hauteur des clôtures aux coins, aux intersections entre les voies de circulation, y compris les voies de circulation rurales, les routes de district, les routes communales et les coins des routes secondaires aux routes principales ; prioriser la construction de clôtures ouvertes (un terrain peut être donné pour reculer la clôture) pour faciliter l'observation des usagers de la route et prévenir les accidents de la circulation aux intersections.

- Examiner et proposer des solutions pour gérer les points noirs et les zones à risque d'accidents de la circulation dans la région. Privilégier l'utilisation des fonds d'entretien routier pour remédier aux « points noirs » et aux « zones à risque d'accidents de la circulation » sur les routes gérées localement.

Les autorités renforcent les contrôles d'alcoolémie. Photo : Document

- Pour les localités où les accidents de la circulation sont élevés au premier trimestre, il est recommandé d'organiser un examen et une évaluation de la responsabilité de chaque localité et de chaque domaine dans l'augmentation des accidents de la circulation, et d'attribuer la responsabilité aux dirigeants pour assurer l'ordre et la sécurité de la circulation.

Embouteillage aux heures de pointe à Vinh. Photo : Archives

Le Comité populaire provincial a chargé le Comité populaire de la ville de Vinh d'élaborer et de déployer un plan de mise en œuvre de solutions pour prévenir et combattre les embouteillages ; de réviser le système de feux tricolores, la signalisation routière et le marquage au sol, de les réparer et de les compléter afin d'assurer une circulation rationnelle et scientifique. Se concentrer sur le rétablissement de l'ordre sur les bords de route et les trottoirs ; traiter minutieusement les cas de construction de maisons et de toits mobiles sur les bords de route, les trottoirs (quartier de la rue Dao Tan, marché nocturne, rue Pham Dinh Toai…) et autres voies de la ville. Inspecter et gérer les responsabilités des organisations et personnes concernées (le cas échéant) en matière d'assistance, ce qui a permis l'apparition de nombreux nouveaux cas d'infractions aux couloirs de sécurité routière et aux trottoirs urbains. Étudier et compléter proactivement certains panneaux interdisant l'utilisation d'avertisseurs sonores sur les routes urbaines et en centre-ville.