Nghe An renforce le leadership du Parti pour assurer l'ordre et la sécurité de la circulation dans la nouvelle situation.

Dans le plan 205-KH/TU publié le 4 octobre 2023, le Comité permanent du parti provincial a demandé :

- Sensibiliser et responsabiliser les comités du Parti, les organisations du Parti, les autorités, le Front de la Patrie, les organisations sociopolitiques à tous les niveaux, les cadres, les membres du Parti et la population pour assurer l'ordre et la sécurité de la circulation ; identifier l'assurance de l'ordre et de la sécurité de la circulation comme l'une des forces motrices importantes du développement socio-économique du pays.

- Dans le cadre de l'organisation de la mise en œuvre de la Directive n° 23-CT/TW du 25 mai 2023 du Secrétariat central du Parti, il est nécessaire de compléter et de mettre à jour les politiques et les directives du Secrétariat central, ainsi que de nouvelles tâches pour garantir le respect des exigences énoncées.

Perfectionner les politiques et les systèmes de documents juridiques, promouvoir la décentralisation, définir clairement les responsabilités dans la gestion de la circulation par l'État pour assurer l'unité, la transparence et l'efficacité ; sensibiliser, responsabiliser, éthique publique, prévenir et combattre la corruption et la négativité parmi les cadres directement impliqués dans la garantie de l'ordre et de la sécurité de la circulation.

Surveiller, évaluer, vérifier et superviser régulièrement les résultats de la mise en œuvre afin de détecter, d’éliminer et de résoudre rapidement les difficultés et les problèmes.

- Mobiliser les ressources d'investissement pour développer et synchroniser rapidement les infrastructures de transport conformément à l'échelle et à l'orientation du développement socio-économique de la province ; appliquer la science et la technologie modernes, promouvoir une forte transformation numérique dans le secteur des transports.

PlanLe Plan 205-KH/TU identifie également 6 groupes clés de tâches et de solutions :

1.Continuer à promouvoir la propagande, la diffusion et l’éducation juridique pour sensibiliser et responsabiliser les cadres, les membres du parti et la population afin de garantir l’ordre et la sécurité de la circulation.

- Diversifier les contenus et les formes, améliorer l'efficacité de la propagande pour l'adapter à chaque groupe cible. Innover dans le contenu et les programmes d'enseignement du code de la route dans les écoles ; renforcer la coordination entre les familles, les écoles et les organismes afin de sensibiliser les jeunes au respect de la loi et aux comportements culturels liés à la circulation.

- Promouvoir le mouvement « Tous protègent la sécurité nationale », en soulignant la nécessité de participer à la garantie de l'ordre et de la sécurité de la circulation ; critiquer et combattre activement et proactivement les violations du code de la route ; construire et reproduire des modèles et des exemples avancés.

Combiner étroitement la propagande et la mobilisation avec la supervision, l’inspection et le traitement strict des violations de la loi.

- Chaque cadre, membre du parti, fonctionnaire, employé public, en particulier les dirigeants, les gestionnaires et les chefs doivent être exemplaires et activement propager et mobiliser les proches, les familles et les personnes pour appliquer strictement les réglementations visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation.

2. Renforcerdiriger, inspecter, inciter à la mise en œuvreappliquer strictement la politique,Directives et politiques du parti,loi deÉtat chargé d'assurer l'ordre,sécurité routière

- Les comités du Parti, les organisations du Parti, les autorités, le Front de la Patrie et les organisations sociopolitiques du niveau provincial au niveau local doivent continuer à comprendre et à concrétiser en profondeur les politiques du Parti sur la garantie de l'ordre et de la sécurité de la circulation dans les programmes et plans de mise en œuvre des tâches politiques de leurs localités, agences et unités ; se concentrer sur la direction, l'orientation et l'organisation d'une mise en œuvre stricte et efficace ; renforcer l'inspection, la supervision, la détection et le traitement rapides et stricts, et rendre publics les résultats du traitement des organisations du Parti, des cadres et des membres du Parti qui violent les politiques et les directives du Parti, les politiques et les lois de l'État sur la circulation, et ne parviennent pas à s'acquitter pleinement de leurs devoirs, tâches et pouvoirs assignés.

- Renforcer les activités de surveillance et de critique du Front de la Patrie et des organisations sociopolitiques, du niveau provincial au niveau local, des agences de presse et des médias, ainsi que de la supervision populaire, dans le domaine de la prévention et de la circulation, et lutter contre la corruption et la négativité. Recevoir et traiter rapidement et efficacement les suggestions et commentaires légitimes des personnes et des entreprises liées au secteur de la circulation.

- Renforcer l'ordre et la discipline, sanctionner rigoureusement toutes les infractions au code de la route commises par les usagers de la route et les responsables de la gestion de la circulation. Interdire formellement toute intervention ou influence dans le traitement des infractions par les organismes compétents. Poursuivre rapidement les accidents de la route présentant des signes d'infraction, enquêter et les sanctionner rigoureusement, tout en identifiant clairement les causes des accidents afin de mettre en place des mesures de prévention efficaces.

3.Compléter le système de documents réglementairesillégal, pousserforte hiérarchie,décentralisation,définir clairementresponsabilité dansgérerÉtat du traficinformation

- Se concentrer sur la révision, la modification, le complément et le perfectionnement synchrone des documents juridiques sur la circulation afin qu'ils soient conformes aux dispositions légales et à la situation réelle dans la localité, dans le sens d'une définition claire de la responsabilité de la gestion de l'État pour assurer l'ordre et la sécurité de la circulation en association avec la garantie de la sécurité, de l'ordre et de la sécurité sociale, la construction d'infrastructures de circulation et le développement socio-économique ; participer à l'élaboration d'avis sur la modification et le complément de la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière et de la loi sur la route conformément à la réalité.

- Promouvoir la décentralisation, définir clairement les responsabilités et la portée de la gestion de l'État pour assurer l'ordre et la sécurité de la circulation entre les organismes fonctionnels concernés et les autorités locales, entre la responsabilité collective et la responsabilité individuelle ; appliquer strictement la gestion de l'État, surmonter les chevauchements et la gestion laxiste.

Élaborer des mécanismes et des politiques visant à mobiliser et à utiliser les ressources pour construire et développer les infrastructures et assurer la sécurité et l'ordre dans la circulation. Les politiques d'investissement qui créent une demande accrue de trafic doivent faire l'objet d'une évaluation de leur impact sur la sécurité et l'ordre dans la circulation.

4.Pratiqueconstruction de ressources centralesconstruire, développer une structureinfrastructures de transportinformations; augmenterrenforcer l'application de la science,technologie, coopérationtravailinternational endomaine des transportsinformation

- Poursuivre la planification de la liaison synchrone du système de transport dans le cadre de la planification globale du développement socio-économique de la province ; intégrer la garantie de l'ordre et de la sécurité de la circulation dans les planifications nationales, régionales, provinciales, urbaines, rurales et spécialisées liées aux transports afin de garantir la faisabilité, la sécurité, l'adéquation à la réalité et la stricte application de la planification approuvée. Attirer et utiliser efficacement les capitaux nationaux et internationaux pour investir dans la construction et le développement synchrone des infrastructures de transport.

Accélérer l'avancement des projets d'investissement dans la construction et le développement d'infrastructures de transport importantes, de voies de circulation clés, d'axes de circulation radiaux, de systèmes d'autoroutes... Connecter efficacement les types de transport tels que la route, le rail, les voies navigables intérieures, la mer et l'air pour réduire la pression sur le trafic routier.

Promouvoir la transformation numérique et l'application des sciences et technologies à la gestion et à l'exploitation du trafic. Étudier les expériences des pays du monde entier, ainsi que des provinces et des villes du pays, en particulier celles présentant des conditions socio-économiques similaires, afin de les adapter à la réalité de Nghe An.

Renforcer la coopération internationale et nationale en matière de développement, de gestion et de garantie de l’ordre et de la sécurité de la circulation.

5.Ascenseurgrande capacité de gestion,opérer, coordonnerles forcespour assurer l'ordre et la sécurité de la circulation

- Innover et améliorer la qualité de l'immatriculation des véhicules, de l'inspection, de la formation, des tests et de la délivrance des permis de conduire, en veillant à ce que les véhicules participant à la circulation répondent aux normes de sécurité technique et que les conducteurs comprennent parfaitement la loi et possèdent des compétences de circulation suffisantes.

Gérer strictement la délivrance des plaques d’immatriculation des véhicules ; continuer à rechercher, conseiller et apporter des idées pour perfectionner la réglementation de gestion de l’État sur les plaques d’immatriculation des véhicules.

- Renforcer la gestion des activités de transport, prioriser les investissements dans le développement des transports publics de voyageurs, passer aux moyens de transport verts associés à la feuille de route pour limiter progressivement les véhicules personnels participant à la circulation dans les grandes villes, notamment dans la ville de Vinh.

- Perfectionner la structure organisationnelle des agences ayant pour fonctions et tâches d'assurer l'ordre et la sécurité de la circulation du niveau provincial jusqu'au niveau local dans le sens de la réduction des points focaux, de la rationalisation du personnel, de l'amélioration de l'efficacité et de la résolution des chevauchements de fonctions et de tâches.

- Veiller à investir dans le budget, les installations, les moyens et les conditions nécessaires pour assurer le service des forces directement chargées de garantir l'ordre et la sécurité de la circulation. Former et perfectionner les compétences professionnelles, constituer des forces spécialisées, participant aux opérations de sauvetage, de recherche et de sauvetage et intervenant sur les conséquences des accidents de la circulation, dotées des qualités, des capacités et des qualifications nécessaires pour répondre aux exigences et aux missions assignées.

6.Entaillerservirmusclecopieembouteillagecommunication locale dans la villeRue Vinh, centreadministration dedistricts et villesentrerheures de pointe

Concentrer les ressources sur le développement des transports publics de voyageurs et améliorer la qualité du service afin d'attirer une participation citoyenne accrue. Appliquer rigoureusement les principes d'urbanisme et de planification de la circulation ; renforcer la gestion de l'ordre urbain ; améliorer la capacité à répondre à la demande de places de stationnement et de stationnement pour véhicules.

Organiser la circulation de manière scientifique, en fonction de l'infrastructure urbaine de chaque localité ; prévoir des plans pour surmonter les embouteillages pendant les vacances, le jour de l'An, le Nouvel An lunaire et la période de construction des travaux de circulation sur les routes et les voies navigables à forte densité de trafic.