Nghe An accélère la réalisation des projets de transport reliant les zones économiques clés

Exhorter à faire progresser les projets clés

Au fil des ans, beaucoupTravaux de voirieLes principaux projets de transport de la province ont attiré l'attention des investisseurs pour leur construction, tels que : le pont Hieu 2 (ville de Thai Hoa), le projet de gare routière de Bac Vinh, la gare routière est de la ville de Vinh, le port de DKC, le port de VISSAI (Nghi Loc), le terminal n° 5 du port de Cua Lo, etc.

Les axes reliant la zone économique de la ville de Vinh - la ville de Cua Lo - les districts du sud-est de la province à la région du Nghe Sud - Bac Ha et à la région du Nghe Ouest, dont les zones clés sont Tan Ky - Do Luong - Nghia Dan - Thai Hoa - Quy Hop, ainsi que les axes reliant la zone économique de Hoang Mai - Quynh Luu à la région du Thanh Sud - Nghe Nord et à la région du Nghe Ouest, font tous l'objet d'une attention particulière et sont déployés, permettant ainsi d'atteindre les objectifs et de réaliser les tâches fixés.

De nombreux projets clés et importants ont été achevés et mis en service (route N5, route Vinh - Hung Tay, pont Yen Xuan, viaducs ferroviaires, certains éléments de l'aéroport de Vinh, port de Cua Lo,...) créant une dynamique et contribuant de manière importante au développement socio-économique et assurant la défense nationale et la sécurité de la province.

Le pont Cua Hoi devrait fermer à la fin du mois de septembre. Photo : Thu Huyen

Les travaux ont débuté en février 2019.Pont Cua HoiLe pont sur la rivière Lam reliant les deux rives – un projet d'une grande importance pour la connectivité régionale, créant une dynamique pour promouvoir le développement socio-économique dans le sud-est de la province de Nghe An et le nord-est de la province de Ha Tinh – est en cours de construction par des entrepreneurs pour le pont principal, le pont d'accès et les sections de route, qui devraient être achevés en septembre 2020, pour célébrer le congrès provincial du parti, mandat 2020-2025.

Un autre projet clé est également accéléré par le ministère des Transports, déterminé à ouvrir la route en octobre prochain à temps pour accueillir le congrès provincial du parti ; il s’agit de la route Vinh - Cua Lo, longue de 10,8 km…
Pour la ligneroute côtièreDe Nghi Son (Thanh Hoa) à Cua Lo (Nghe An) - le tronçon allant de l'intersection de la route nationale 46 à la route provinciale 535, d'une longueur de près de 7,5 km, est également un projet de transport clé de la province, une voie de circulation reliant les principales zones économiques du sud de la province de Nghe An à la province de Ha Tinh via le pont de Cua Hoi ; reliant le port de Cua Lo, le port maritime international de Vissai, le port de DKC et les zones touristiques de Cua Lo, Bai Lu, Vinpearl Cua Hoi... créant ainsi les conditions nécessaires pour promouvoir le développement socio-économique de la province, répondant aux besoins de déplacement des habitants de la région.

Parallèlement au déblaiement du site (3 037 km de cette route ont été livrés), les unités de construction se concentrent sur la mise en œuvre des sections de route qui ont été déblaies afin d'accélérer les progrès, s'efforçant de terminer le projet d'ici la fin du premier trimestre 2021, plus tôt que prévu.

Une fois le défrichage terminé, l'investisseur a entamé la construction de la route côtière aux endroits où les terrains avaient été défrichés. Photo : Thu Huyen

Par ailleurs, le Comité populaire provincial, le ministère des Transports et les autorités locales s'efforcent d'accélérer les progrès.Projet d'autoroute Nord-Sud(Le tronçon traversant Nghe An mesure 87,84 km). Le déblaiement de l'autoroute Nord-Sud est une priorité absolue, nécessitant la mobilisation de l'ensemble du pouvoir politique et de la province pour atteindre les objectifs fixés par le gouvernement et le ministère des Transports. Parallèlement, le secteur des transports prévoit également le déploiement de plusieurs équipements à l'aéroport de Vinh, tels que des aires de stationnement pour avions, des pistes, un terminal passagers T2 et la construction de nouvelles pistes.

Nghe An achève progressivement son système d'infrastructures de transport modernes. Photo : Canh Hung

Prioriser les ressources, gérer rigoureusement la qualité

Conformément à la résolution n° 01-NQ/TU du 18 décembre 2015 du Comité provincial du Parti sur le programme d'action pour la mise en œuvre de la résolution du 18e Congrès provincial du Parti, mandat 2015 - 2020, le Département des transports a recommandé l'élaboration d'un projet complet de développement des infrastructures de transport, formant un réseau de transport reliant les principales zones économiques de la province de Nghe An au cours de la période 2016 - 2020.

Après plus de 3 ans de mise en œuvre du projet de développement des infrastructures de transport, sur 63 projets de construction, environ 7 538 milliards de VND/8 625 milliards de VND d'investissement total ont été mobilisés pour achever 21/63 projets ; 22/63 projets n'ont pas été mis en œuvre, pour un investissement total estimé à environ 90 629 milliards de VND.

Plus précisément, la valeur des investissements réalisés par le Département dans la construction d'infrastructures routières entre 2016 et 2020 est estimée à plus de 4 000 milliards de VND. Actuellement, l'accent est mis sur l'accélération des travaux de construction de neuf chantiers représentant un investissement total de 5 158 milliards de VND.

La zone de relogement de Xuan Dong sert à l'acquisition et au déblaiement des terres nécessaires à la construction de la route Vinh - Cua Lo. Photo : Thu Huyen

Pour atteindre les objectifs fixés, le secteur des transports s'attache à mobiliser et à attirer des ressources, tant budgétaires qu'extérieures, afin d'investir dans des projets de construction reliant les principales zones économiques de la province.

Concentrez-vous sur la coordination avec les services, les antennes et les localités concernées afin de lever les difficultés.travaux de déblaiement du site… pour mettre en œuvre un certain nombre de nouveaux projets et accélérer l’avancement des travaux inachevés, les mettre rapidement en service, promouvoir l’efficacité, contribuer au développement socio-économique et assurer la défense et la sécurité nationales.

Construction d'une route dans la commune frontalière de Tam Quang (Tuong Duong). Photo : Quang An

Il est important d'accélérer l'avancement du projet, mais la qualité doit être au rendez-vous. C'est pourquoi les responsables du département rappellent régulièrement au comité de gestion de projet et aux entreprises de contrôler et de corriger les défauts de construction, ainsi que la qualité des matières premières, des matériaux de construction, etc.

Cependant, de nombreux projets rencontrent des difficultés de financement ; il est donc recommandé que les niveaux central et local ainsi que les différents secteurs accordent une attention particulière et privilégient l'allocation de sources de capitaux locaux équilibrées aux projets.route reliant Vinh à Cua Lo; des capitaux pour rembourser les projets achevés, des capitaux pour construire et achever les projets inachevés, et des projets clés pour mettre en œuvre la construction.