Nghe An : Le navire 67 reprend la mer

Après avoir ancré son navire à terre pendant 3 mois consécutifs, le pêcheur Nguyen Van Phuong, du quartier de Quynh Phuong, ville de Hoang Mai, a décidé de ramener son navire à coque en fer immatriculé NA 99399 TS en mer pour pêcher.

M. Phuong a expliqué qu'après avoir inspecté les zones de pêche et observé plus de poissons qu'auparavant, le navire a quitté le port il y a cinq jours. « Nous savons que prendre la mer n'est pas toujours une solution gagnante. Chaque sortie dure 10 à 12 jours et coûte 80 millions de VND, mais nous sommes courageux. Si nous laissons le navire à terre, la dette envers la banque sera encore plus importante. Si nous avons de la chance en mer, nous pourrons rembourser la dette envers la banque », a expliqué M. Phuong.

Après de nombreuses solutions apportées par les autorités, de nombreux bateaux de pêche 67 de la ville de Hoang Mai ont repris la mer. Photo : Viet Hung

Grâce à la compréhension rapide par le gouvernement local et les services fonctionnels de la ville de Hoang Mai de la situation des pêcheurs dont les bateaux sont à terre et à la mobilisation, la propagation et la recherche de solutions pour surmonter les difficultés, jusqu'à présent, les 12 bateaux de pêche construits en vertu du décret 67 du gouvernement de la ville de Hoang Mai sont repartis en mer pour pêcher.

M. Nguyen Xuan Thuy, chef du département économique de la ville de Hoang Mai, a déclaré que, dans le cadre de la mise en œuvre du projet de construction de 67 navires du gouvernement, le district de Quynh Phuong a approuvé 12 projets de 67 navires pour la pêche au filet. Par le passé, non seulement à Quynh Phuong, mais aussi dans la plupart des cas, les bateaux de pêche utilisés pour cette activité étaient inefficaces, les pêcheurs les laissant à terre. La profession de marin étant totalement dépendante des conditions météorologiques, les produits exploités sont souvent instables. C'est pourquoi, récemment, la ville a mobilisé des pêcheurs pour rechercher et explorer les zones de pêche afin d'en assurer une exploitation efficace. Avant la reprise des opérations de la flotte de 67 bateaux de Quynh Phuong, les pêcheurs contactaient les bateaux de pêche de Nam Dinh, Quang Binh... et envoyaient un bateau en exploration. En cas de prise, il contactait les autres bateaux via ICOM.

En plus de la solution ci-dessus, l'État a également une politique visant à encourager les pêcheurs à pêcher dans la zone maritime de Hoang Sa, avec des coûts de soutien pour les sorties de plus de 100 millions de VND/sortie.

Dans le district de Nghi Loc, le pêcheur Nguyen Sy Thiet de la commune de Phuc Tho, après avoir été encouragé par les autorités locales, a repris début novembre le bateau 67 pour pêcher dans des eaux lointaines.

D'après l'expérience de M. Thiet, la pêche au thon est rentable de novembre à avril prochain. Par conséquent, ses récentes sorties en mer lui permettront de gagner davantage et de rembourser son prêt bancaire.

Les bateaux de pêche de grande capacité des pêcheurs du district de Quynh Luu quittent le port de pêche de Lach Quen, l'un après l'autre, pour prendre la mer afin d'exploiter les fruits de mer. Photo : Xuan Hoang

Au cours des discussions, de nombreux armateurs du 67 ont déclaré que la pêche hauturière nécessitant l'emploi de nombreuses personnes à bord, ce qui implique des salaires élevés et des coûts croissants comme le carburant, la nourriture, etc., l'absence de captures entraînerait une baisse de l'efficacité. Parallèlement, la pêche hauturière a récemment connu une diminution des ressources halieutiques, et les pêcheurs sont souvent chassés par des navires étrangers. Par conséquent, entre le deuxième et le troisième trimestre 2018, de nombreux pêcheurs exploitant des navires du 67 ont cessé de prendre la mer, laissant leurs navires à terre. Parallèlement, la plupart des armateurs doivent des milliards de dongs de prêts bancaires pour investir dans leurs navires.

L'évaluation du ministère de l'Agriculture et du Développement rural montre que, dans le passé, sur un total de 104 bateaux de pêche dans la province, 57 bateaux étaient rentables, 17 bateaux étaient à l'équilibre et 30 bateaux étaient inefficaces.

Pêcheurs de Quynh Long Quynh Luu exploitant en pleine mer. Photo : PV

Français Discutant des signes positifs lors du retour en mer des 67 navires, M. Tran Huu Tien - Directeur adjoint du Département de l'Agriculture et du Développement rural a ajouté : Face à la situation où de nombreux navires de pêche 67 opèrent de manière inefficace, restant à terre pendant des mois, affectant la vie des pêcheurs, en particulier l'absence d'argent pour rembourser les prêts bancaires à temps, le Département de l'Agriculture et du Développement rural, en collaboration avec les niveaux et secteurs concernés, continue d'encourager, d'inciter et de lever les difficultés afin que les propriétaires des 67 navires disposent des conditions nécessaires pour fonctionner plus efficacement. À l'heure actuelle, la plupart des 67 navires ont pris la mer pour pêcher des fruits de mer, ne restant plus à terre comme auparavant.

Chaque année, les pêcheurs de la commune de Quynh Long (Quynh Luu) pêchent plus de 20 000 tonnes de fruits de mer. Photo : PV

Le pêcheur Quynh Phuong réalise une belle prise de seiches. Photo : PV

Dans la province de Nghe An, on compte 104 armateurs construits conformément au décret 67/2014/ND-CP. Les 67 navires de pêche comprennent les professions suivantes : 31 navires de pêche au calmar ; 7 chalutiers ; 28 senneurs ; 2 navires de service logistique ; 31 navires de pêche et navires de service logistique ; 5 navires de pêche et navires de service logistique.