Nghe An : Le navire 67 reprend la mer

Après avoir ancré son navire à terre pendant 3 mois consécutifs, le pêcheur Nguyen Van Phuong, du quartier de Quynh Phuong, ville de Hoang Mai, a décidé de ramener son navire à coque en fer immatriculé NA 99399 TS en mer pour pêcher.

M. Phuong a expliqué qu'après avoir inspecté les zones de pêche et observé plus de poissons qu'auparavant, le navire a quitté le port il y a cinq jours. « Nous savons que prendre la mer n'est pas toujours une solution gagnante. Chaque sortie dure 10 à 12 jours et coûte 80 millions de VND, mais nous sommes courageux. Si nous laissons le navire à terre, la dette envers la banque sera encore plus importante. Si nous avons de la chance en mer, nous pourrons rembourser la dette envers la banque », a expliqué M. Phuong.

Après de nombreuses solutions apportées par les autorités, de nombreux bateaux de pêche 67 de la ville de Hoang Mai ont repris la mer. Photo : Viet Hung

Grâce à la prise de connaissance rapide par le gouvernement local et les services fonctionnels de la ville de Hoang Mai de la situation des pêcheurs dont les bateaux sont à terre et à la mobilisation, la propagation et la recherche de solutions pour surmonter les difficultés, jusqu'à présent, les 12 bateaux de pêche construits en vertu du décret 67 du gouvernement de la ville de Hoang Mai sont repartis en mer pour pêcher.

M. Nguyen Xuan Thuy, chef du département économique de la ville de Hoang Mai, a déclaré qu'en mettant en œuvre le projet de construction navale 67 du gouvernement, le district de Quynh Phuong a approuvé 12 projets de construction de navires 67 pour la pêche au filet. Par le passé, non seulement à Quynh Phuong, mais aussi dans la plupart des cas, les bateaux de pêche utilisés pour cette activité étaient inefficaces, les pêcheurs les laissant à terre. La profession de marin étant totalement dépendante des conditions météorologiques, les produits exploités sont souvent instables. C'est pourquoi, récemment, la ville a encouragé les pêcheurs à rechercher et à explorer les zones de pêche pour une exploitation efficace. Avant la reprise des opérations du navire 67 à Quynh Phuong, les pêcheurs ont contacté les bateaux de pêche de Nam Dinh, Quang Binh... et ont envoyé un bateau en exploration. S'ils prenaient du poisson, ils contactaient les autres bateaux via ICOM.

En plus de la solution ci-dessus, l'État a également une politique visant à encourager les pêcheurs à pêcher dans la zone maritime de Hoang Sa, avec des coûts de soutien pour les sorties de plus de 100 millions de VND/sortie.

Dans le district de Nghi Loc, le pêcheur Nguyen Sy Thiet de la commune de Phuc Tho, après avoir été encouragé par les autorités locales, a repris début novembre le bateau 67 pour pêcher en pleine mer.

D'après l'expérience de M. Thiet, la pêche au thon est optimale de novembre à avril prochain. Par conséquent, ses récentes sorties en mer lui permettront de gagner davantage et de rembourser son prêt bancaire.

Les bateaux de pêche de grande capacité des pêcheurs du district de Quynh Luu quittent le port de pêche de Lach Quen, l'un après l'autre, pour prendre la mer afin de récolter des fruits de mer. Photo : Xuan Hoang

Lors des discussions, de nombreux armateurs du 67 ont déclaré que la pêche hauturière exigeait l'emploi de nombreuses personnes à bord, ce qui impliquait des salaires élevés et des coûts croissants tels que le carburant, la nourriture, etc., et que, par conséquent, en l'absence de poisson, l'efficacité serait réduite. Parallèlement, la pêche hauturière a récemment connu une diminution des ressources halieutiques et est souvent chassée par des navires étrangers. Par conséquent, entre le deuxième et le troisième trimestre 2018, de nombreux pêcheurs exploitant des navires du 67 ont cessé de prendre la mer, laissant leurs navires à terre. Parallèlement, la plupart des armateurs doivent des milliards de dongs de prêts bancaires pour investir dans leurs navires.

L'évaluation du ministère de l'Agriculture et du Développement rural montre que, dans le passé, sur un total de 104 bateaux de pêche dans la province, 57 bateaux étaient rentables, 17 bateaux étaient rentables et 30 bateaux étaient inefficaces.

Les pêcheurs de Quynh Long Quynh Luu exploitent la mer au loin. Photo : PV

Évoquant les signes positifs du retour en mer des 67 navires, M. Tran Huu Tien, directeur adjoint du ministère de l'Agriculture et du Développement rural, a ajouté : « Face à l'inefficacité des opérations de nombreux navires de pêche 67, restés à terre pendant de nombreux mois, affectant la vie des pêcheurs, notamment l'absence de fonds pour rembourser les prêts bancaires à temps, le ministère de l'Agriculture et du Développement rural, en collaboration avec les niveaux et secteurs concernés, a continué d'encourager, d'inciter et de lever les difficultés afin que les propriétaires des 67 navires puissent opérer plus efficacement. À ce jour, la plupart des 67 navires ont pris la mer pour pêcher des fruits de mer, ne restant plus à terre comme auparavant. »

Chaque année, les pêcheurs de la commune de Quynh Long (Quynh Luu) pêchent plus de 20 000 tonnes de fruits de mer. Photo : PV

Le pêcheur Quynh Phuong réalise une belle prise de seiches. Photo : PV

Dans la province de Nghe An, on compte 104 armateurs construits conformément au décret 67/2014/ND-CP. Ces 67 navires de pêche couvrent les activités suivantes : 31 pêcheurs de calmars ; 7 chalutiers ; 28 senneurs ; 2 navires de services logistiques ; 31 navires de pêche et de services logistiques ; et 5 navires de pêche et de services logistiques.