Nghe An dans le Plan directeur national pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050
(Baonghean.vn) - Selon le Plan directeur national récemment approuvé par l'Assemblée nationale, Nghe An est situé dans la zone côtière et devrait devenir le centre de développement industriel de la région et de tout le pays.
Le 9 janvier 2023, lors de la deuxième session extraordinaire, la XVe Assemblée nationale a adopté la résolution 81/2023/QH15 sur le Plan directeur national pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050. La résolution 81/2023/QH15 comporte 15 articles.
Objectifs généraux de la résolution :D'ici 2030, s'efforcer de devenir un pays en développement doté d'une industrie moderne, d'un revenu moyen élevé, d'une croissance économique basée sur la science, la technologie, l'innovation et la transformation numérique ; d'un modèle d'organisation de l'espace de développement national efficace, unifié et durable, formant des régions dynamiques, des corridors économiques, des pôles de croissance, avec un réseau d'infrastructures synchrone et moderne ; assurer les grands équilibres, renforcer la résilience de l'économie ; assurer la sécurité énergétique, la sécurité alimentaire et la sécurité de l'eau ; protéger l'environnement écologique, s'adapter au changement climatique ; développer globalement les ressources humaines, améliorer la vie matérielle et spirituelle du peuple ; assurer la défense et la sécurité nationales ; élever la position et le prestige du Vietnam sur la scène internationale.
Sur l’orientation du développement de l’espace socio-économique :
Organiser l'espace de développement du pays en 06 régions socio-économiques ; construire un modèle d'organisation et un mécanisme de coordination régionale pour mettre en œuvre les liens intra-régionaux et promouvoir les liens entre les régions, améliorant l'efficacité de l'utilisation des ressources.
- La région du Nord Midland et montagneuse, comprenant 14 provinces : Ha Giang, Cao Bang, Lang Son, Bac Giang, Phu Tho, Thai Nguyen, Bac Kan, Tuyen Quang, Lao Cai, Yen Bai, Lai Chau, Son La, Dien Bien et Hoa Binh.
- La région du delta du fleuve Rouge comprend 11 provinces et villes centrales : Hanoi, Hai Phong, Hai Duong, Hung Yen, Vinh Phuc, Bac Ninh, Thai Binh, Nam Dinh, Ha Nam, Ninh Binh et Quang Ninh.
-Régions du Centre-Nord et de la Côte Centrale, comprenant 14 provinces, ville gérée par le centre : Thanh Hoa,Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan et Binh Thuan.
- La région des Hauts Plateaux du Centre, comprenant 5 provinces : Kon Tum, Gia Lai, Dak Lak, Dak Nong et Lam Dong.
- La région Sud-Est comprend 6 provinces et villes centrales : Hô Chi Minh-Ville, Dong Nai, Ba Ria - Vung Tau, Binh Duong, Binh Phuoc et Tay Ninh.
- La région du delta du Mékong, comprenant 13 provinces et villes gérées par le centre : Can Tho, Long An, Tien Giang, Ben Tre, Tra Vinh, Vinh Long, An Giang, Dong Thap, Kien Giang, Hau Giang, Soc Trang, Bac Lieu et Ca Mau ;
Sur l’orientation du développement régional et les liens régionaux :
- Régions du Centre-Nord et de la Côte Centrale :Viser un taux de croissance moyen du PIB d'environ 7 à 7,5 % par an. Développer vigoureusement l'économie maritime tout en garantissant la défense et la sécurité nationales. Améliorer l'efficacité du système portuaire, des zones économiques côtières et des parcs industriels ; développer les industries pétrochimiques, métallurgiques, mécaniques, agricoles, forestières et halieutiques, ainsi que les énergies renouvelables ; construire des centres de services logistiques. Développer le tourisme insulaire, l'écotourisme et le tourisme culturel et historique. Promouvoir l'aquaculture, l'exploitation, la transformation des produits de la mer, les centres de services logistiques et les infrastructures de pêche. Améliorer la capacité à prévenir et à combattre les catastrophes naturelles, et à répondre proactivement et efficacement au changement climatique.Faire de la zone côtière de Thanh Hoa - Nghe An - Ha Tinh un centre de développement industriel de la région et de tout le pays.
Construire un réseau de transport synchrone et moderne, associé à la formation du corridor économique Nord-Sud à travers la région et des corridors Est-Ouest reliant les postes frontières internationaux, les grandes agglomérations et les ports maritimes. Construire des autoroutes reliant les Hauts Plateaux du Centre.
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Le plan met l'accent sur la construction de la zone côtière de Thanh Hoa - Nghe An - Ha Tinh, qui deviendra le pôle de développement industriel de la région et du pays tout entier. Sur la photo : un coin de la ville de Cua Lo. Photo documentaire. |
Sur le développement de régions dynamiques et de pôles de croissance nationaux :
Construire et former progressivement des zones dynamiques dans les régions moyennes et montagneuses du Nord ; région du Centre-Nord (Thanh Hoa,Nghe An, Ha Tinh) reliant la région centrale et le delta du fleuve Rouge ; les hauts plateaux centraux ; la région de la côte centrale du Sud (Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan et environs).
Sur l’orientation du développement de l’espace marin :
Côte Centre-Nord et Côte Centrale (de Thanh Hoa à Binh Thuan) :Mettre l'accent sur le développement de l'économie maritime, en conjonction avec la défense et la sécurité nationales en mer. Exploiter et cultiver les produits aquatiques et de la mer, en collaboration avec l'industrie de transformation, les services logistiques et les infrastructures de pêche, afin d'assurer la durabilité et une grande efficacité. Améliorer l'efficacité du développement des zones économiques côtières. Poursuivre la création et le développement de systèmes urbains côtiers, de centres de tourisme maritime et de centres d'écotourisme d'envergure régionale et internationale. Développer les ports maritimes et les services portuaires, notamment les ports spécialisés associés aux zones économiques et aux parcs industriels.
Nghe An : Nouvelle approche du développement économique maritime
13/02/2023
Sur l'orientation de l'organisation de l'espace du système national de transport : HCréation de corridors verticaux nationaux Nord-Sud avec les cinq modes de transport. Pour la région Centre, création d'axes Est-Ouest reliant la région Ouest aux ports maritimes de la région Est et aux relations extérieures avec le Laos et le Cambodge.
Le Plan directeur national pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050 (Plan directeur national), approuvé par la présente résolution, constitue la base de l'élaboration de la planification de l'espace maritime national, de l'aménagement du territoire national, de la planification sectorielle nationale, de la planification régionale, de la planification provinciale, de la planification des unités administratives et économiques spéciales, de l'urbanisme et de la planification rurale à l'échelle nationale. La mise en œuvre des programmes et projets nationaux importants doit être cohérente avec les exigences concrètes de développement du pays et les objectifs et orientations identifiés dans la présente résolution. Les plans du système national de planification, décidés ou approuvés par les autorités compétentes conformément aux dispositions de la loi sur l'urbanisme, doivent être révisés et ajustés en conséquence afin de garantir leur cohérence avec le Plan directeur national.