Décret 168 : Les amendes augmentent, les infractions diminuent

Changement positif

À Vinh, les observations sur les axes centraux montrent que l'augmentation des amendes et l'application du système de retrait de points du permis de conduire ont initialement donné des résultats positifs. Dans les zones à forte densité de trafic, comme Le Loi, Nguyen Thi Minh Khai, l'intersection de Quan Bau et le pont Kenh Bac, malgré la persistance des embouteillages, les infractions telles que les attroupements, les arrêts à contresens et le non-respect des feux rouges ont considérablement diminué.

Enregistré à l'heure de pointe, le matin du 13 janvier, au carrefour des rues Nguyen Thi Minh Khai, Le Hong Phong, Hong Bang et Kim Dong. Bien que ce soit le premier jour de la semaine avec une circulation très dense, au lieu de l'image habituelle de voitures et de motos s'arrêtant au hasard et grillant les feux rouges, les véhicules s'arrêtaient désormais au bon endroit et respectaient scrupuleusement les feux. En particulier, de nombreux chauffeurs routiers et conducteurs de véhicules technologiques – qui avaient l'habitude de violer les feux – respectaient scrupuleusement les feux rouges, ne roulaient pas à contresens et ne circulaient pas sur le trottoir.

Mme Tran Thi Hai Yen, résidant dans le quartier de Le Loi, à Vinh, a déclaré : « L'augmentation des amendes peut surprendre beaucoup de gens au premier abord, mais je me rends compte que ces amendes élevées ont changé la perception des gens. Il m'est arrivé de griller un feu rouge en tournant à droite, mais depuis que j'ai pris connaissance des amendes élevées, pouvant atteindre 4 à 6 millions de VND pour les motos, je me suis rappelée de respecter scrupuleusement les règles, non seulement pour éviter de perdre de l'argent, mais aussi pour garantir la sécurité publique… »

M. Nguyen Lam Hong, résidant dans le quartier de Trung Do, à Vinh, a déclaré : « Avant la publication du décret 100, de nombreuses personnes conduisaient encore imprudemment après avoir consommé de l'alcool, malgré les dangers potentiels, ce qui entraînait de nombreux accidents tragiques. Cependant, depuis l'entrée en vigueur du décret 100, cette situation a considérablement diminué et les gens sont progressivement plus conscients de l'importance de ne pas conduire après avoir consommé de l'alcool. De même, avec le décret 168, la lourde sanction imposée aux conducteurs incitera davantage à se renseigner et à respecter la réglementation, renforçant ainsi leur vigilance et leur sens des responsabilités. »

Pour les conducteurs longue distance, le décret 168 les incite également fortement à la prudence. Nguyen Van Quang, chauffeur de bus sur la ligne Vinh-Hanoï, a déclaré : « Auparavant, l'amende pour utilisation du téléphone au volant n'était que de 2 à 3 millions de VND, mais elle a désormais doublé. Cela m'incite à être plus vigilant, car une amende équivaut à une perte d'un tiers de mes revenus mensuels. »

Concentration sur la propagande, gestion résolue

Bien que la grande majorité des citoyens se soit strictement conformée à la réglementation, des infractions intentionnelles ont encore été sévèrement sanctionnées. Plus précisément, après seulement dix jours d'application du décret 168/CP, la police de la circulation de la province de Nghe An a effectué 1 212 patrouilles et contrôles, mobilisant 4 873 agents et soldats. Les autorités ont ainsi enregistré 2 587 infractions, dont 2 473 ont donné lieu à des amendes allant jusqu'à 4,4 milliards de VND, 409 ont retiré leur permis de conduire et 171 ont perdu des points.

Il existe un cas similaire à celui de M. NQD, résidant dans le district de Nghi Loc, dont le véhicule a été intercepté par l'équipe de la police routière de Dien Chau pour non-respect d'un feu rouge. Conformément aux dispositions du décret 168/2024/ND-CP, ce comportement est passible d'une amende de 5 millions de VND. M. D. a expliqué : « Je ne gagne qu'environ 6 à 7 millions de VND par mois, et maintenant je suis condamné à une amende de 5 millions de VND. Je ne sais pas où trouver l'argent pour payer. Il est vrai que griller un feu rouge quelques secondes me semblait plus rapide, mais j'ai perdu du temps et de l'argent. Passé ce délai, je respecterai scrupuleusement le Code de la route. »

Le lieutenant-colonel Nguyen Nam Hong, chef adjoint du département provincial de la police routière, a déclaré : « Le décret 168/CP prévoit une forte aggravation des sanctions pour de nombreuses infractions, notamment les infractions intentionnelles et dangereuses qui entraînent directement des accidents de la circulation. Plus précisément, le fait pour un automobiliste de griller un feu rouge sera passible d'une amende de 18 à 20 millions de VND, soit près de quatre fois supérieure à celle prévue par le décret 100/2019/ND-CP ; et le fait pour un motocycliste de rouler à contresens sera passible d'une amende de 4 à 6 millions de VND, soit plus de trois fois supérieure à celle prévue par la réglementation précédente. »

Outre l'amende, la loi de 2024 sur la sécurité routière prévoit également le retrait de points sur le permis de conduire. Selon l'article 58 de cette loi, le permis de conduire comporte un total de 12 points, utilisés pour contrôler le respect du code de la route. Lorsque tous les points sont retirés du permis de conduire, le contrevenant ne sera pas autorisé à conduire jusqu'à ce qu'il passe un examen de connaissances du code de la route après au moins six mois, afin de récupérer ses points.

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L’objectif de l’augmentation des amendes dans le décret 168 est de sensibiliser au respect du code de la route, réduisant ainsi les accidents, les embouteillages et surmontant le mépris de la loi par un segment des usagers de la route.
Bien que des sanctions sévères soient nécessaires, la police routière privilégie toujours la propagande et les rappels afin que les citoyens comprennent et respectent le code de la route, créant ainsi un environnement routier sûr et civilisé. Cependant, les infractions intentionnelles seront traitées avec la plus grande rigueur : « aucune zone interdite, aucune exception ».

Concernant la situation de certains carrefours présentant des feux de circulation défectueux, le lieutenant-colonel Nguyen Nam Hong a indiqué que la police de la circulation avait rapidement signalé les incidents aux services compétents pour inspection et réparation. Il a également affirmé que les usagers de la route ne devraient pas s'inquiéter outre mesure des infractions aux feux de circulation. Lors du traitement des infractions, la police de la circulation coordonnera ses efforts avec les unités fonctionnelles pour vérifier et garantir l'application de sanctions appropriées, corriger les faits et corriger les erreurs.

Ainsi, on peut voir que le décret 168/2024/ND-CP avec des réglementations strictes et des sanctions sévères favorisera un changement profond dans la conscience de la participation au trafic, construisant ainsi un système de trafic civilisé et sûr, contribuant à former une habitude de respect solide de la loi dans la communauté... Pour une application efficace, il est non seulement nécessaire d'être déterminé dans le traitement des infractions, mais nécessite également une coordination étroite entre les agences fonctionnelles, dans lesquelles le travail de propagande et d'éducation juridique doit être promu, en même temps, l'infrastructure routière doit également être améliorée et modernisée pour répondre aux besoins réels.