Décret 168 : Les amendes augmentent, les infractions diminuent

Changement positif

À Vinh, les observations sur les axes centraux montrent que l'augmentation des amendes et le retrait de points sur le permis de conduire ont initialement eu des effets positifs. Dans les zones à forte densité de trafic, comme Le Loi, Nguyen Thi Minh Khai, l'intersection Quan Bau et le pont Kenh Bac, malgré la persistance des embouteillages, les infractions telles que les attroupements, les arrêts sur la mauvaise voie et le non-respect des feux rouges ont considérablement diminué.

Enregistré à l'heure de pointe, le matin du 13 janvier, à l'intersection des rues Nguyen Thi Minh Khai, Le Hong Phong, Hong Bang et Kim Dong. Bien que ce soit le premier jour de la semaine avec une circulation très dense, au lieu de l'image habituelle de voitures et de motos s'arrêtant au hasard et grillant les feux rouges, les véhicules se sont arrêtés au bon endroit et ont strictement respecté les feux de circulation. En particulier, de nombreux transporteurs et conducteurs de véhicules technologiques – des personnes qui avaient l'habitude d'enfreindre le code de la route – ont scrupuleusement respecté les feux rouges, n'ont pas roulé à contresens et n'ont pas emprunté le trottoir.

Mme Tran Thi Hai Yen, résidant dans le quartier de Le Loi, à Vinh City, a déclaré : « L'augmentation des amendes peut surprendre beaucoup de gens au premier abord, mais je me rends compte que ces amendes élevées ont changé la perception des gens. Il m'arrivait de griller un feu rouge en tournant à droite, mais depuis que j'ai pris connaissance des amendes élevées, pouvant atteindre 4 à 6 millions de VND pour les motos, je me suis rappelée de respecter scrupuleusement les règles, non seulement pour éviter de perdre de l'argent, mais aussi pour assurer la sécurité publique… »

M. Nguyen Lam Hong, résidant dans le quartier de Trung Do, à Vinh, a déclaré : « Avant la publication du décret 100, de nombreuses personnes conduisaient encore imprudemment après avoir consommé de l'alcool, malgré les dangers potentiels, ce qui entraînait de nombreux accidents tragiques. Cependant, depuis l'entrée en vigueur du décret 100, cette situation a considérablement diminué et les gens sont progressivement plus conscients de l'importance de ne pas conduire après avoir consommé de l'alcool. De même, avec le décret 168, la lourde sanction obligera les usagers de la route à mieux se renseigner et à respecter la réglementation, renforçant ainsi leur vigilance et leur sens des responsabilités. »

Pour les conducteurs longue distance, le décret 168 les incite également à redoubler de prudence. Nguyen Van Quang, chauffeur de bus sur la ligne Vinh-Hanoï, a déclaré : « Auparavant, l'amende pour utilisation du téléphone au volant n'était que de 2 à 3 millions de VND, mais elle a désormais doublé. Cela me pousse à être plus vigilant, car une amende me fait perdre un tiers de mes revenus mensuels. »

Concentration sur la propagande, gestion résolue

Bien que la majorité des citoyens se soient strictement conformés à la réglementation, des cas d'infractions intentionnelles ont encore été sévèrement sanctionnés. Plus précisément, après seulement 10 jours d'application du décret 168/CP, la police de la circulation de la province de Nghe An a effectué 1 212 patrouilles et inspections, mobilisant 4 873 agents et soldats. Les autorités ont ainsi enregistré 2 587 infractions, dont 2 473 ont donné lieu à des amendes totalisant jusqu'à 4,4 milliards de VND, 409 ont vu leur permis de conduire retiré et 171 ont vu leur permis de conduire retiré.

Il existe un cas similaire à celui de M. NQD, résidant dans le district de Nghi Loc, dont le véhicule a été arrêté par le groupe de travail du commissariat de la circulation de Dien Chau pour infraction au feu rouge. Conformément aux dispositions du décret 168/2024/ND-CP, ce comportement est passible d'une amende de 5 millions de VND. M. D. a expliqué : « Mon salaire mensuel n'est que de 6 à 7 millions de VND, et maintenant je suis condamné à une amende de 5 millions de VND. Je ne sais pas où trouver l'argent pour payer. Il est vrai que griller un feu rouge quelques secondes me semblait plus rapide, mais j'ai perdu du temps et de l'argent. Passé ce délai, je respecterai scrupuleusement le Code de la route. »

Le lieutenant-colonel Nguyen Nam Hong, chef adjoint du département de la police routière de la police provinciale, a déclaré : « Le décret 168/CP prévoit une forte augmentation des sanctions pour de nombreuses infractions, notamment les infractions intentionnelles et dangereuses qui entraînent directement des accidents de la circulation. Plus précisément, le fait pour un automobiliste de griller un feu rouge sera passible d'une amende de 18 à 20 millions de VND, soit près de quatre fois plus élevée que l'amende prévue par le décret 100/2019/ND-CP ; ou le fait pour un motocycliste de rouler à contresens sera passible d'une amende de 4 à 6 millions de VND, soit plus de trois fois plus élevée que la réglementation précédente. »

Outre l'amende, la loi de 2024 sur la sécurité routière prévoit également la déduction de points sur le permis de conduire. Selon l'article 58 de cette loi, un permis de conduire compte un total de 12 points, utilisés pour contrôler le respect du code de la route. Lorsque tous les points sont déduits du permis de conduire, le contrevenant ne sera pas autorisé à conduire un véhicule avant d'avoir passé un examen de connaissances du code de la route après au moins six mois, afin de récupérer ses points.

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L’objectif de l’augmentation des amendes dans le décret 168 est de sensibiliser au respect du code de la route, réduisant ainsi les accidents, les embouteillages et surmontant le mépris de la loi par un segment des usagers de la route.
Bien que des sanctions sévères soient nécessaires, la police routière privilégie toujours la propagande et les rappels afin que les citoyens comprennent et respectent le code de la route, créant ainsi un environnement routier sûr et civilisé. Cependant, les infractions intentionnelles seront traitées avec la plus grande rigueur : « aucune zone interdite, aucune exception ».

Concernant la situation de certains carrefours présentant des feux de circulation défectueux, le lieutenant-colonel Nguyen Nam Hong a déclaré que la police de la circulation avait rapidement signalé la situation aux services compétents pour inspection et réparation. Il a également affirmé que les personnes ne devraient pas s'inquiéter outre mesure des infractions aux feux de circulation dues à des feux endommagés. Lors du traitement des infractions, la police de la circulation coordonnera ses efforts avec les unités fonctionnelles pour vérifier et garantir l'application de sanctions appropriées, corriger les faits et corriger les erreurs.

Ainsi, on peut voir que le décret 168/2024/ND-CP avec des réglementations strictes et des sanctions sévères favorisera un changement profond dans la conscience de la participation au trafic, construisant ainsi un système de circulation civilisé et sûr, contribuant à former une habitude de respecter fermement la loi dans la communauté... Pour une mise en œuvre efficace, il est non seulement nécessaire d'être déterminé dans le traitement des violations, mais nécessite également une coordination étroite entre les agences fonctionnelles, dans lesquelles le travail de propagande et d'éducation juridique doit être promu, en même temps, l'infrastructure de circulation doit également être améliorée et modernisée pour répondre aux besoins réels.