Nghi Loc : La volonté du Parti et le cœur du peuple s'unissent pour tracer le chemin du bonheur.

Développer les transports ruraux pour répondre aux besoins de déplacement de la population, créer davantage d'opportunités d'échanges commerciaux, de transport de marchandises et de débouchés pour les produits agricoles et forestiers… contribue ainsi à promouvoir le développement socio-économique local. Dans cette optique, ces dernières années, les localités du district de Nghi Loc ont adopté des politiques visant à construire de nombreuses routes rurales reliant les hameaux et les communes, politiques qui ont recueilli un large consensus parmi la population.
Les chemins de terre boueux d'antan sont progressivement remplacés par de larges routes asphaltées et bétonnées… la population est très enthousiaste, non seulement en raison de l'amélioration des transports, mais aussi parce que cela reflète la volonté du Parti de s'aligner sur les aspirations du peuple.

CONCOURS POUR FAIRE DON DE TERRAINS POUR LA CONSTRUCTION DE ROUTES

La commune de Nghi Thiet, dans le district de Nghi Loc, est une commune côtière pauvre, aux terres limitées et à la population nombreuse, ce qui rend ses terres particulièrement précieuses. Cependant, lorsque le comité du Parti et le gouvernement local ont lancé une campagne pour mobiliser la population en vue de la construction de routes rurales, de nombreux ménages ont volontiers fait don de leurs terres, démoli des clôtures et autres structures pour construire des routes en béton lisses, élargies à 4-6 mètres, remplaçant ainsi les anciennes routes de terre et les étroits chemins de béton.

Suivant la devise « Le peuple sait, le peuple discute, le peuple agit, le peuple inspecte, le peuple supervise et le peuple bénéficie », depuis le début de l'année jusqu'à présent, sous l'impulsion décisive du comité du Parti et du gouvernement, des organisations au sein du système politique ont mobilisé 25 ménages du hameau de Chua pour faire don volontairement de 365 m² de terrain.²Sur un terrain d'une valeur de plus de 2 milliards de VND, plus de 500 mètres carrés ont été démolis.²La clôture et les autres structures auxiliaires, d'une valeur de 457 millions de VND, ont été construites grâce aux contributions et au soutien de la population, pour un montant total de 448 millions de VND, ainsi qu'à des centaines de journées de travail, afin d'élargir la route du hameau de Chua au hameau de Dinh.

À ce jour, le projet est achevé et opérationnel, pour un coût total de 5,819 milliards de VND. Grâce à la volonté du Parti, en phase avec les aspirations du peuple, et malgré le fait que « chaque parcelle de terre vaut son pesant d'or », les habitants sont prêts à sacrifier leurs intérêts personnels pour le bien commun, convaincus que là où il y a des routes, il y a du développement. M. Nguyen Trong Vinh a déclaré : « Pour l'élargissement de la route dans le cadre de ce nouveau projet de développement rural, notre famille a fait don de 90 mètres de terrain. »²Puisque c'est notre terre et que je suis membre du parti, je dois montrer l'exemple et ouvrir la voie afin que le peuple me fasse confiance.

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Avec le comité du Front villageois, je suis allé dans chaque maison pour convaincre les villageois. Actuellement, 19 foyers sont concernés, et après ces efforts de persuasion, certains ont reculé de deux mètres, ce qui représente un total de 380 mètres carrés de terrain donnés.²Ces terrains sont utilisés pour élargir les routes, les rendant plus vertes, plus propres et plus belles.

M. Nguyen Trong Vinh - Hameau de Chua, Commune de Nghi Thiet

Quittant Nghi Thiet, nous sommes arrivés à Nghi Xa, une commune modèle en matière de mobilisation des ressources communautaires pour la construction de routes rurales. Commune essentiellement agricole, ses habitants vivent principalement de l'agriculture et partent de rien ; les recettes budgétaires restent toutefois confrontées à de nombreuses difficultés. Le riz et les pommes de terre demeurent les principales sources de revenus, mais de nombreux ménages ont généreusement contribué à hauteur de plusieurs dizaines de millions de dongs, en faisant don de terres, en démolissant des remblais et des clôtures, et en offrant leur main-d'œuvre pour construire de nombreuses routes larges, lumineuses, verdoyantes, propres et agréables à vivre.

S'adressant à nous, Mme Nguyen Thi Nam a déclaré : « En tant que membre du Parti et de la section locale du hameau 1-10, et connaissant les politiques du Parti et de l'État, le hameau 1-10 a organisé une réunion pour mettre en œuvre le don de terrains en vue de la construction d'une route. Notre famille a pleinement adhéré à cette proposition et l'a soutenue. Nous avons fait don d'un terrain de 35 mètres de long et 0,4 mètre de large (ce qui comprenait le démontage de 35 mètres de notre clôture). À ce jour, la route est terminée, propre et agréable, et répond aux besoins de transport de la population. Ma famille, ainsi que les habitants du hameau 1-10 et de toute la commune, sont ravis de disposer d'une route en bon état. »

M. Vo Xuan Hong, habitant du hameau 1-10, a ajouté : « Ma famille et moi-même approuvons pleinement le projet d’ouverture de la route au carrefour de Nghi Thinh, traversant le hameau 1-10 jusqu’au bureau de poste et rejoignant la route de Duc Thiet. Ma famille a fait don d’une bande de 41 mètres de long et 0,6 mètre de large, ce qui a inclus le démontage et la démolition de 41 mètres de clôture. Aujourd’hui, la route est terminée et ouverte à la circulation, et comme tous les autres habitants, je suis ravi de disposer d’une voie spacieuse, propre et agréable. »

Plus à l'ouest, dans le district de Nghi Loc, nous avons rencontré le camarade Tran Van Binh, secrétaire du Comité du Parti et président du Conseil populaire de la commune de Nghi Lam, qui nous a fait part de son expérience en matière de mobilisation citoyenne. M. Binh a déclaré : « L'un des enseignements les plus précieux tirés du mouvement de dons de terres pour la construction de routes dans la commune de Nghi Lam est l'importance de mobiliser efficacement la population, en plaçant le peuple au cœur des préoccupations. » Il a souligné que les responsables doivent consulter la population sur les sujets qu'ils ne maîtrisent pas, et que la commune a mis en place un comité de pilotage pour la construction de routes rurales. Chaque hameau a élu un comité de mobilisation, et la localité a créé un comité de suivi des investissements communautaires, composé de membres du Parti et de personnalités influentes des hameaux et villages. La stratégie de mobilisation consiste à « commencer par les familles les plus accessibles, puis à s'attaquer aux plus difficiles ». La mobilisation initiale consiste à se rendre collectivement dans chaque foyer. Si les foyers ne parviennent pas encore à un accord ou si certains membres de la famille refusent d'y adhérer, la mobilisation se concentre alors individuellement sur chaque membre. En appliquant efficacement le principe de « la force du peuple au service du peuple », la commune de Nghi Lam a mis en œuvre avec succès les règles de la démocratie participative, maximisant ainsi les droits des citoyens dans les discussions et les délibérations, et assurant la transparence à tous les niveaux : contributions et montants, gestion des fonds publics, construction, inspection, supervision et réception des projets. Dès lors que les organisations du système politique s'impliquent, la population est sensibilisée et son potentiel est libéré ; le mouvement de don de terres pour la construction de routes rurales obtient d'excellents résultats.

Actuellement, la commune de Nghi Lam a optimisé ses ressources communautaires en investissant dans une infrastructure moderne et complète pour un montant total de plus de 192 milliards de VND, dont plus de 2 300 mètres carrés de terrain ont été donnés par la population.² Les terrains, les murs d'enceinte et autres constructions, d'une valeur de plus de 123 milliards de VND, ont nécessité plus de 11 000 journées de travail pour la construction de routes rurales, la rénovation de centres culturels et d'équipements de loisirs publics. À ce jour, la commune dispose de 11,1 km de routes intercommunales asphaltées ou bétonnées aux normes, et de près de 45 km de routes interhameaux et intrahameaux bétonnées, d'une largeur de 3 à 4 m, assurant une circulation fluide. Les routes intercommunales et interhameaux sont équipées de panneaux de signalisation et de ralentisseurs aux intersections avec les routes provinciales et communales. Plus de 11 km de routes traversant les zones résidentielles sont équipées de lampadaires et de mâts de drapeau. Les systèmes d'irrigation, de transport agricole et d'électricité ont fait l'objet d'investissements et ont été modernisés afin de répondre aux besoins de production, d'activité économique et de vie de la population. Les établissements scolaires, les dispensaires et les 12 centres culturels et sportifs sont conformes aux normes en vigueur.

Grâce à sa détermination, à sa capacité de décision et à ses approches novatrices en matière de mobilisation des masses, la commune de Nghi Lam a été reconnue par la province comme une commune répondant aux nouvelles normes rurales avancées en 2024.

Les modèles réussis de mobilisation citoyenne pour le don de terres en vue de la construction de routes, la collecte de fonds et la mise à disposition de main-d'œuvre pour la construction de routes rurales dans les communes de Nghi Lam, Nghi Thiet, Nghi Xa et de nombreuses autres localités du district de Nghi Loc démontrent l'efficacité et le caractère concret du mouvement, en parfaite adéquation avec la volonté du Parti et les aspirations du peuple, et créant un effet d'entraînement positif au sein de la communauté. Ces résultats montrent également que la force du peuple est comparable à la puissance de l'eau : là où la population est unie, les politiques et résolutions du Parti, ainsi que les lois et règlements de l'État, sont effectivement mis en œuvre.

IL EXISTE DES VOIES QUI SUIVENT LA VOLONTÉ DU PARTI ET LA VOLONTÉ DU PEUPLE.

Le président Hô Chi Minh a déclaré : « Une tâche cent fois plus facile échouera sans le soutien du peuple, mais une tâche mille fois plus difficile réussira grâce à sa participation. » Au fil des ans, la mise en œuvre des objectifs fixés par la résolution du Congrès du Parti du district a toujours été une priorité pour le Comité du Parti, le gouvernement et les organisations du système politique, notamment l'objectif de faire du district de Nghi Loc une nouvelle zone rurale avancée d'ici 2025. Pour atteindre cet objectif ambitieux, les transports constituent un critère essentiel pour les habitants du district de Nghi Loc. La construction et la modernisation des infrastructures de transport rural, indispensables au développement des nouvelles zones rurales avancées, sont une priorité absolue. Le système de transport n'est pas un simple réseau routier reliant les villages et les zones, mais aussi l'épine dorsale du développement économique et le pilier de la vie quotidienne des populations locales. Pour réaliser cet objectif, la coopération et le soutien de la communauté locale sont indispensables, et trois axes clés requièrent une attention particulière : la mobilisation des dons de terres, la collecte de fonds et la mobilisation de la main-d'œuvre.

Les changements positifs observés dans la prise de conscience et les comportements de chaque citoyen sont le fruit d'un consensus et d'un accord fort entre le Comité du Parti et le gouvernement à tous les niveaux du district de Nghi Loc, de l'élaboration des politiques à leur mise en œuvre, dans un souci constant d'ouverture et de transparence. Cette approche a permis à la population de constater par elle-même les bénéfices de ces changements, l'encourageant ainsi à s'investir pleinement et à contribuer volontairement de son travail et de ses ressources. Alors qu'il y a plus de dix ans, nombreux étaient ceux qui déploraient l'état déplorable des routes, aujourd'hui, de nombreuses routes inter-villages, inter-hameaux et inter-communes du district de Nghi Loc ont été modernisées et élargies, répondant aux besoins de transport et favorisant les échanges commerciaux. Au cours des trois dernières années, plus de 225,416 km de routes rurales de tous types ont été asphaltés dans l'ensemble du district, dont 154,117 km de routes rurales et 71,299 km de chemins de campagne. Grâce à la campagne de dons de terrains pour la construction de routes, le district a mobilisé la population pour participer à la construction d'infrastructures rurales, contribuant à hauteur de 1,865 milliard de VND, 90 775 journées de travail et faisant don de 24 705 m² de terrain.²atterrir.

Grâce à des politiques adéquates en matière de construction de nouvelles zones rurales, ainsi qu'à l'unité et aux efforts conjoints de la population, des voies de transport rurales solides ont été et sont encore développées par les collectivités locales, contribuant ainsi à promouvoir un développement socio-économique durable.

Il est indéniable que le mouvement de dons de terrains et la mobilisation des efforts de la population pour la construction de routes dans le district de Nghi Loc ont porté leurs fruits. Ces routes droites, larges, lumineuses, verdoyantes, propres et esthétiques ont facilité les déplacements et le commerce, contribuant ainsi au développement socio-économique du district et à l'augmentation des revenus des habitants.