Nghi Loc : La volonté du parti et le cœur du peuple unissent leurs forces pour tracer le chemin du bonheur.
Les modèles « habiles » de mobilisation des populations pour qu'elles fassent don de terres afin d'ouvrir des routes, qu'elles collectent des fonds et qu'elles contribuent en journées de travail à la construction de routes rurales dans les communes du district de Nghi Loc montrent que le mouvement est très efficace et concret, conforme à « la volonté du Parti et au désir du peuple », et qu'il a un effet d'entraînement au sein de la communauté.
Développer les transports ruraux pour répondre aux besoins de déplacement des populations, créer davantage d'opportunités d'échanges commerciaux, de transport de marchandises et de débouchés pour les produits agricoles et forestiers… afin de contribuer au développement socio-économique local. Dans cette optique, ces dernières années, les localités du district de Nghi Loc ont mis en œuvre une politique de construction de nombreuses routes rurales inter-hameaux et inter-communes, obtenant ainsi un large consensus parmi la population.
Les chemins de terre boueux d'antan cèdent peu à peu la place à de larges routes asphaltées et bétonnées. La population est ravie, non seulement parce que les déplacements sont plus faciles, mais aussi parce que cela témoigne de la volonté du Parti, qui répond aux aspirations du peuple.
COURSE À L'ACTION POUR FAIRE DON DE TERRAINS POUR LA CONSTRUCTION DE ROUTES
La commune de Nghi Thiet, dans le district de Nghi Loc, est une commune côtière pauvre, où les terres sont rares et la population nombreuse ; de ce fait, les terres y sont considérées comme précieuses. Cependant, lorsque le Comité du Parti et le gouvernement ont lancé une politique de mobilisation de la population pour la construction de routes rurales, de nombreux ménages se sont montrés disposés à céder leurs terres, à démolir les clôtures et autres constructions afin de bâtir des routes en béton planes, d'une largeur de 4 à 6 mètres, remplaçant ainsi les anciens chemins de terre et les petites routes en béton.
Sous la devise « Savoir, discuter, agir, vérifier, superviser, bénéficier », et grâce à l’impulsion du Comité du Parti, du gouvernement et des organisations du système politique, 25 foyers du hameau de Chua se sont mobilisés depuis le début de l’année pour faire un don volontaire de 365 m².2terrain, d'une valeur de plus de 2 milliards de VND, démoli sur plus de 500 m²2La clôture et autres travaux auxiliaires, d'une valeur de 457 millions de VND, ont mobilisé la population pour contribuer et soutenir à hauteur de 448 millions de VND, soit des centaines de jours de travail, pour élargir la route reliant le hameau de Chua au hameau de Dinh.
À ce jour, le projet est achevé et opérationnel pour un coût total de 5,819 milliards de VND. Grâce à la volonté du Parti et du peuple, et bien que « chaque parcelle de terre soit précieuse », chacun est prêt à sacrifier ses intérêts personnels pour le bien commun, convaincu que là où il y a une route, il y a développement. M. Nguyen Trong Vinh a déclaré : « Afin d'élargir la route et de créer une zone rurale nouvelle et moderne, notre famille a fait don de 90 m² de terrain. »2Je suis citoyen, mais en tant que membre du parti, je dois montrer l'exemple pour que les gens croient en moi.
Avec le comité de front du hameau, nous avons fait du porte-à-porte pour mobiliser les villageois. À ce jour, 19 foyers sont concernés. Après la mobilisation, certains foyers ont reculé de deux mètres, ce qui porte le total à 380 mètres carrés.2acquérir des terrains pour ouvrir la route, pour la rendre plus large, plus verte, plus propre et plus belle.
M. Nguyen Trong Vinh - Hameau de Chua, Commune de Nghi Thiet
Après avoir quitté Nghi Thiet, nous nous sommes rendus à Nghi Xa, une commune typique qui a su mobiliser sa population pour la construction de routes rurales. Commune essentiellement agricole, Nghi Xa vit principalement de l'agriculture et part de rien ; les recettes budgétaires restent modestes. Le riz et les pommes de terre constituent encore la principale source de revenus, mais de nombreux foyers sont prêts à investir des dizaines de millions de dongs, à donner des terres, à démolir des digues et des clôtures, et à consacrer des journées de travail à la construction de routes larges, verdoyantes, propres et agréables.
S'adressant à nous, Mme Nguyen Thi Nam a déclaré : « En tant que membre du Parti du hameau 1-10, et connaissant les politiques du Parti et de l'État, le hameau 1-10 a organisé une réunion pour mettre en œuvre le don de terrain nécessaire à l'ouverture de la route. Notre famille a pleinement approuvé et soutenu cette proposition. Nous avons fait don d'un terrain de 35 mètres de long et 400 mètres de large (y compris le démontage de 35 mètres de clôture solidement construite). À ce jour, la route est terminée, propre et agréable, et répond aux besoins de déplacement des habitants. Non seulement ma famille, mais aussi les habitants du hameau 1-10 et de la commune sont ravis de cette nouvelle route spacieuse. »
M. Vo Xuan Hong, habitant du hameau 1-10, a déclaré : « Ma famille et moi-même approuvons pleinement la décision d’ouvrir une route reliant le carrefour de Nghi Thinh, traversant le hameau 1-10, au bureau de poste et rejoignant la rue Duc Thiet. Nous avons fait don d’une bande de 41 mètres de long et 0,6 mètre de large, ce qui a inclus le démontage et la démolition de 41 mètres de clôture. Aujourd’hui, la route est terminée et ouverte à la circulation. Nous sommes tous ravis, car nous disposons désormais d’une voie spacieuse, propre et agréable. »
En nous rendant à l'ouest du district de Nghi Loc, nous avons discuté avec le camarade Tran Van Binh, secrétaire du Parti et président du Conseil populaire de la commune de Nghi Lam, et avons partagé nos expériences en matière de mobilisation populaire. M. Binh a déclaré : « L'un des enseignements les plus précieux tirés du mouvement de dons de terres pour l'ouverture de routes dans la commune de Nghi Lam est l'importance de bien mobiliser la population. Le principe est de placer le peuple au cœur du projet : pour ce que les cadres ne savent pas, ils sont prêts à interroger la population, qui les guide. La commune a mis en place un comité de pilotage pour la construction de routes rurales, les hameaux élisent un comité de mobilisation et la localité a créé un comité de supervision des investissements communautaires, composé de membres du Parti et de personnalités influentes du hameau et du village. La devise est de mobiliser d'abord les familles les plus aisées, puis les plus difficiles. La première mobilisation consiste à aller collectivement à la rencontre de chaque foyer. Si les foyers ne sont pas d'accord ou si certains membres d'une même famille refusent de soutenir le projet, on se concentre alors sur la mobilisation de chaque membre individuellement. » S'appuyant sur la devise « Utiliser la force du peuple pour prendre soin du peuple », la commune de Nghi Lam a mis en œuvre avec succès les réglementations démocratiques à la base, garantissant pleinement les droits de tous les citoyens à discuter publiquement, démocratiquement et en toute transparence des contributions, de leur montant et de l'utilisation des fonds publics pour la construction, l'inspection, le suivi et la validation des projets. Grâce à l'implication des instances politiques, l'opinion publique s'est ouverte, la force du peuple a été valorisée et le mouvement de dons de terres pour l'ouverture de routes rurales a obtenu d'excellents résultats.
Actuellement, la commune de Nghi Lam a optimisé ses ressources internes et investi dans des infrastructures modernes et cohérentes, grâce à un budget de plus de 192 milliards de VND, dont plus de 2 300 m² proviennent de dons de la population.2 Des travaux d'aménagement du territoire, de construction de murs d'enceinte et autres, d'une valeur de plus de 123 milliards de VND, ont nécessité plus de 11 000 jours de travail pour la construction de routes rurales, la construction et la rénovation de maisons culturelles et d'équipements de loisirs publics. À ce jour, la commune dispose de 11,1 km de routes intercommunales asphaltées et bétonnées aux normes, ainsi que de près de 45 km de routes inter-hameaux et intra-hameaux bétonnées, avec des chaussées de 3 à 4 m de large, garantissant une circulation fluide. Les routes intercommunales et inter-hameaux sont équipées de panneaux de signalisation et de ralentisseurs aux intersections avec les routes provinciales et communales. Plus de 11 km de routes traversant les zones résidentielles sont éclairées et signalisées. Les réseaux d'irrigation, de circulation intra-rurale et d'électricité ont fait l'objet d'investissements et ont été modernisés afin de répondre aux besoins de production, d'activité économique et quotidien de la population. Les établissements scolaires, les dispensaires, les maisons culturelles et les institutions culturelles et sportives sont conformes à la réglementation en vigueur.
Grâce à la détermination, aux mesures drastiques et aux nombreuses approches créatives mises en œuvre dans le cadre du travail de mobilisation des masses, la commune de Nghi Lam a été reconnue par la province comme une commune répondant aux nouvelles normes rurales avancées en 2024.
Les modèles efficaces de mobilisation citoyenne, notamment la collecte de fonds et le bénévolat pour la construction de routes rurales dans les communes de Nghi Lam, Nghi Thiet, Nghi Xa et de nombreuses autres localités du district de Nghi Loc, témoignent de l'efficacité et du caractère concret du mouvement. Conformément à la volonté du Parti et aux aspirations du peuple, ce mouvement a créé un véritable effet d'entraînement au sein de la communauté. Ces résultats démontrent également que la force du peuple est une force puissante : lorsque la population est unie, les politiques et résolutions du Parti, ainsi que les lois et règlements de l'État, sont appliqués avec succès.
IL EXISTE DES OPINIONS DE PARTIS QUI SONT EN ACCORD AVEC L'AVIS DU PEUPLE
Le président Hô Chi Minh a déclaré : « Sans le peuple, ce serait cent fois plus facile, supportable ; avec son aide, ce serait mille fois plus difficile. » Ces dernières années, la mise en œuvre des objectifs de la résolution du Congrès du Parti du district a toujours suscité un vif intérêt au sein du Comité du Parti, du gouvernement et des organisations du système politique, notamment l'objectif de faire du district de Nghi Loc un district répondant aux normes des nouvelles zones rurales avancées d'ici 2025. Pour atteindre cet objectif ambitieux, les habitants de Nghi Loc accordent une importance particulière aux infrastructures de transport. La construction et la modernisation de ces infrastructures, essentielles au développement des nouvelles zones rurales avancées, constituent une priorité absolue. Le réseau routier n'est pas seulement constitué de routes reliant villages et hameaux, mais représente également l'épine dorsale du développement économique et le pilier de la vie quotidienne des populations locales. Pour atteindre cet objectif, il est nécessaire de bénéficier du soutien et de l'engagement de la communauté, et trois domaines requièrent une attention particulière : mobiliser les gens pour qu'ils fassent don de terres, collecter des fonds et mobiliser des forces pour qu'elles contribuent en jours de travail.
Le changement positif observé dans la conscience et les comportements de chaque citoyen est dû au Comité du Parti et au gouvernement, du district jusqu'aux collectivités locales, qui ont approuvé et approuvé des politiques et leur mise en œuvre, en toute transparence. Ainsi, la population a pu constater par elle-même les bénéfices de ces mesures, ce qui a suscité son adhésion et son engagement, tant humain que financier. Il y a plus de dix ans, les routes défoncées étaient un véritable calvaire. Aujourd'hui, de nombreuses routes inter-villages, inter-hameaux et inter-communes du district de Nghi Loc ont été modernisées et élargies, facilitant les déplacements et créant des conditions propices à la communication et au commerce. Au cours des trois dernières années, le district a consolidé plus de 225 416 km de routes rurales de tous types, dont 154 117 km de routes rurales et 71 299 km de chemins inter-parcs. Grâce à un programme de dons de terrains en échange de l'ouverture de routes, l'ensemble de la population du district a été mobilisée pour participer à la construction des infrastructures rurales. Ce projet a permis de récolter 1 865 milliards de VND, de mobiliser 90 775 jours de travail et de faire don de 24 705 millions de VND.2atterrir.
Grâce à une politique adéquate de construction de nouvelles zones rurales, conjuguée au consensus et aux efforts conjoints de la population, des routes rurales solides ont été étendues par les collectivités locales, contribuant ainsi à promouvoir un développement socio-économique durable.
Il est indéniable que le mouvement de don de terres et de mobilisation de la population pour la construction de routes dans le district de Nghi Loc a produit des résultats concrets, avec des routes droites, spacieuses, verdoyantes, propres et esthétiques qui ont facilité les déplacements et le commerce, contribuant ainsi à dynamiser l'économie et la société du district de Nghi Loc et à augmenter les revenus de ses habitants.
