Paradoxe de la route menant à la zone de réinstallation de Ca Moong

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(Baonghean.vn) - Le village de Ca Moong (commune de Luong Minh, district de Tuong Duong), l'une des zones de réinstallation du projet clé de la centrale hydroélectrique de Ban Ve, aurait dû être desservi par un système de transport conforme aux normes. Or, la réalité est tout autre.

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Pour mettre en œuvre le projet hydroélectrique de Ban Ve, en 2011, 130 ménages du village de Ca Moong (anciennement commune de Kim Da) ont dû déménager pour s'installer dans la zone de Khe Pong (commune de Luong Minh). Pour accéder à la zone de relogement de Ca Mong, il faut d'abord prendre un bateau depuis Ban Ve en amont jusqu'au quai de Ca Moong.
Phải mất khoảng 30 phút đi thuyền trên lòng hồ thủy điện Bản Vẽ mới đến được bến Cà Moong.
Il faut environ 30 minutes en bateau sur le lac hydroélectrique de Ban Ve pour atteindre le quai de Ca Moong.
Từ bến Cà Moong, cần phải tiếp tục
Depuis le quai de Ca Moong, vous devez continuer à traverser la seule route pour entrer dans la zone de réinstallation.
Theo quy định thì đường từ bến thuyền vào khu TĐC Cà Moong phải được xây dựng chuẩn đường loại A, tức là kết cấu mặt đường phải được xây dựng bằng các vật liệu cứng. Thế nhưng, tuyến đường này mới được san nền đất, chỉ sau một cơn mưa nhỏ đã nhão nhoét, trơn trượt.
Conformément à la réglementation, la route de 3 km reliant le quai à la zone de relogement de Ca Moong doit être construite selon les normes de classe A, ce qui signifie que le revêtement doit être en matériaux durs. Cependant, cette route vient d'être nivelée et, après une légère pluie, elle est devenue boueuse et glissante.
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La route a été conçue avec une largeur de plate-forme de 6 m et une surface de roulement de 4 m, mais celle-ci n'est désormais plus que d'environ 2 m sur certains tronçons. Deux glissements de terrain importants ont été observés en profondeur au cœur de la route.
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Le village de Ca Moong compte 146 foyers et 760 habitants. Les routes à l'intérieur du village sont toutes accidentées et rocailleuses, enchevêtrées comme des toiles d'araignée.
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C'est un ruisseau mais aussi une route pour les gens.
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Certaines pentes sont presque verticales, ce qui rend difficile la marche, et encore plus la conduite d'une moto.
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La route de réinstallation interne n'a pas encore été construite. De nombreuses personnes s'interrogent sur la responsabilité de l'investisseur, le Conseil de gestion du projet hydroélectrique de Ban Ve, envers la population.
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Les personnes âgées du village qui souhaitent se rendre au quai pour retourner à la zone de production choisissent souvent de marcher pour assurer leur sécurité.
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Chaque mois, la voiture de M. Oc Van May doit avoir une nouvelle paire de pneus pour résister à la route glissante menant au village de Ca Moong.
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Après chaque trajet aller-retour vers la zone de réinstallation, la voiture de M. Oc Van May se couvre de boue. Il doit la laver pour qu'elle soit antidérapante et adhérente lors de sa prochaine utilisation.


Pham Bang -Nhat Lan

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