Recherche fructueuse sur la cabine de simulation du Su-30MK2
Afin d’améliorer l’efficacité de la formation tout en réduisant les coûts d’exploitation, l’Académie de défense aérienne et de l’armée de l’air (PK-KQ) a fabriqué avec succès une cabine simulée du Su-30MK2.
Selon le journal de l'Armée populaire, la cabine simulant le système électrique pour tester l'équipement aéronautique de l'avion Su-30MK2 est l'un des dizaines de produits de simulation étudiés avec succès par les officiers et les professeurs de l'Académie de défense aérienne de l'Armée de l'air ces derniers temps.
Dans le cadre de la mise en œuvre de la politique de promotion de l'application de la technologie de simulation (CNMP) pour améliorer la qualité de la formation du Comité du Parti, le Conseil d'administration de l'Académie, les officiers et les conférenciers ont recherché et créé de nombreux produits de qualité qui ont été reconnus et récompensés par le ministère de la Défense nationale et le service de défense aérienne - Force aérienne.
![]() |
| Cabine simulée d'un Su-330MK2. |
Produits typiques : Centre de commandement d'exercices de la division de défense aérienne - Armée de l'air, machines d'entraînement radar, équipements d'entraînement pour certains types de missiles ; équipements de commandement de tir d'artillerie antiaérienne ; équipements de commandement de vol, cabines simulant certains avions de chasse en service, notamment le Su-30MK2.
D'après les informations divulguées, ce chalet a été construit pour promouvoir l'application du CNMP dans l'éducation et la formation, pour répondre aux exigences d'une pratique accrue, d'une formation réaliste des unités, d'équipements nouveaux et modernes pour les apprenants et aux besoins d'une équipe de personnel hautement spécialisé et technique de la branche militaire qui s'oriente vers la modernisation.
Ce produit se compose de deux modules : une cabine de simulation et un bureau pour l’enseignant. Ces modules permettent de simuler en cockpit les opérations de contrôle électrique de 36 séances de formation pratique réparties dans 4 spécialités du génie aéronautique.
Simulez sur le bureau de l'enseignant les interfaces qui contrôlent le processus d'entraînement de l'élève, comparez automatiquement les mouvements incorrects et enregistrez les résultats. Il est possible de sélectionner des cas d'échec pour créer de faux signaux d'erreur et tester la capacité de l'élève à gérer ces erreurs.
Il génère des signaux audio similaires aux bruits de fonctionnement des aéronefs et utilise un code de programmation open source permettant de modifier le contenu des exercices. Son utilisation pour la formation est très économique, grâce à son coût inférieur à celui des équipements importés.
Ce dispositif contribue à améliorer la formation pratique des apprenants, ainsi que les équipements et les installations ; il permet également d'accroître le niveau, la maîtrise et les capacités de recherche scientifique du personnel. De plus, il permet d'effectuer des recherches et d'augmenter le nombre d'exercices de communication électrique à plusieurs centaines en augmentant le nombre de ports de communication RS232 et en programmant des exercices de formation supplémentaires.
Parallèlement à la recherche et à la fabrication d'équipements d'entraînement pratique pour avions de chasse, le Vietnam a également développé de nombreux logiciels et équipements de simulation pour la formation. Les simulateurs radar de l'académie ne servent pas seulement aux élèves, mais sont également commandés par le Département de l'entraînement militaire (État-major général) pour être produits et fournis aux unités.
Actuellement, le personnel scientifique de l'académie se concentre sur la mise en œuvre du projet « Centre de commandement des exercices de défense aérienne – Division de l'Armée de l'air ». Une fois achevé, ce projet permettra de garantir la faisabilité des exercices et des performances opérationnelles de chaque plan de combat.
Selon Baodatviet



