Vous pouvez acheter des billets dans les stations BOT tout en restant assis chez vous.

La Direction générale des routes a déployé une propagande sur le collage de cartes.collecte automatique des prixpas d'arrêt pour les entreprises de transport à la gare routière de Giap Bat (Hanoï).

Mme Phan Thi Thu Hien, directrice générale adjointe de l'Administration des routes du Vietnam, a déclaré que les gares de péage devront mettre en place un système de télépéage automatique sans arrêt d'ici fin 2018. Cependant, les entreprises de transport sont encore peu sensibilisées à ce problème et nombre d'entre elles hésitent encore à installer des badges de télépéage automatique sans arrêt. « L'installation est gratuite ; le propriétaire du véhicule devra recharger son compte de transport uniquement lorsqu'il en aura besoin », a précisé Mme Hien.

Selon Mme Hien, le péage continu rendra le péage BOT public et transparent. L'utilisation actuelle de tickets papier ne permet pas de transférer les données de péage à la Direction générale des routes, qui pourrait contrôler, publier et rendre transparents les revenus des investisseurs BOT. Le péage électronique continu comblera cette lacune.

La collecte continue des péages rendra la collecte des péages BOT publique et transparente.

M. Nguyen Manh Ha, directeur général de VETC Non-Stop Toll Collection Company Limited, a déclaré que VETC transférerait toutes les fonctionnalités des titres de transport papier vers des titres de transport électroniques, y compris les titres de transport à l'unité, mensuels et trimestriels. Les titres de transport papier doivent être achetés aux gares de péage, tandis que les titres de transport électroniques peuvent être achetés (rechargés) dans tout le pays via des appareils électroniques, certains canaux Momo et Viettel. Pour l'instant, VETC applique une réduction de 3 % aux propriétaires de véhicules à la gare de Dong Nai et étudiera la possibilité de l'appliquer à d'autres gares si les investisseurs du BOT y consentent.

« Au lieu de devoir se disperser pour acheter des tickets mensuels et trimestriels en début de mois, grâce au péage continu, les entreprises peuvent acheter leurs tickets depuis chez elles, sans avoir à surveiller et compter les tickets papier pour établir leurs documents de paiement. Plus de 2 millions de véhicules recevront pour la première fois une vignette gratuite », a déclaré M. Ha, ajoutant que chaque véhicule recevra une vignette Etag, garantissant qu'il pourra franchir la station à une vitesse d'environ 80 km/h sans s'arrêter, ce qui permettra aux entreprises de gagner du temps, de réduire leurs coûts de carburant et d'éviter l'usure prématurée de leurs véhicules.

De nombreuses sociétés de transport ont apposé des cartes Etag directement à la gare routière.

D'un point de vue commercial, M. Trinh Anh Bao, directeur de Dai Phat Travel Company, a déclaré que l'entreprise, spécialisée sur la ligne Hanoï - Da Nang, utilise la billetterie électronique depuis sa création. Selon M. Bao, cette solution présente de nombreux avantages, notamment la réduction du temps de conduite et la fin des pannes d'embrayage. Cependant, M. Bao a précisé que de nombreux véhicules utilisent actuellement le même compte de trafic, mais qu'il est impossible de distinguer les véhicules avec des billets mensuels des véhicules avec des billets trimestriels.

« Au lieu de vendre des tickets mensuels ou trimestriels, nous pouvons offrir une réduction sur le montant qu'une entreprise peut payer si elle dépose de l'argent pour utiliser le service de péage sans escale pendant un mois avec une certaine limite », a suggéré M. Bao.

Partageant le même point de vue, M. Pham Minh Hoang, directeur général adjoint de la Southern Passenger Transport Enterprise, a déclaré soutenir pleinement l'utilisation de la technologie dans la gestion, toujours pratique et transparente. « L'organisme de gestion doit fournir des informations sur les gares ayant adopté des cartes de péage sans arrêt et annoncer les itinéraires à suivre afin de faciliter le suivi et l'élaboration de plans d'affaires adaptés par les entreprises. De plus, la VETC doit fournir des services de cartes complets et rapides aux particuliers et aux entreprises », a suggéré M. Hoang.