Les pêcheurs de Nghe An mettent en commun leurs capitaux pour construire de grands navires

(Baonghean) - Outre le soutien du Décret 67, les pêcheurs de Nghe An ont mis en commun des capitaux pour développer une flotte de pêche hauturière. Ainsi, le nombre de navires à moteur a rapidement augmenté, la capacité totale des navires de pêche de la province atteignant désormais près de 570 000 CV, soit une augmentation de près de 13 % par rapport à 2015.

» D'énormes revenus provenant de la navigation

La commune de Quynh Long (Quynh Luu) dépend principalement de l'économie maritime pour ses revenus. Elle compte actuellement 170 navires d'une capacité totale de 53 300 chevaux (soit une augmentation de 6 300 chevaux par rapport à 2015). Soucieux de pêcher au large avec des moyens modernes, les pêcheurs de la commune investissent dans l'amélioration de la capacité de leurs navires. Rien qu'en 2016, 19 senneurs hauturiers ont été acquis et construits (8 nouveaux navires ont été construits, 10 nouveaux navires ont été achetés et un navire a été converti de 4 sao à la senne hauturière).

De plus, six nouveaux navires ont été construits conformément au décret 67CP. Au premier trimestre 2017, les pêcheurs de la commune ont continué de construire de nouveaux navires, passant du chalutage à deux sao au chalutage à quatre sao ou à la senne coulissante. « Au cours des prochains mois, huit navires supplémentaires seront mis à l'eau, principalement pour la senne coulissante, ce qui permettra d'accroître encore notre production de produits aquatiques et de fruits de mer », a déclaré M. Tran Quang Ve, secrétaire du Comité du Parti de la commune de Quynh Long.

Un bateau en bois de 820 chevaux, autofinancé par le pêcheur Ho Huu Hung du village de Nghia Phu, commune de Quynh Nghia (Quynh Luu), pour une expédition en mer. Photo : Viet Hung

À Quynh Long, de nombreux ménages ont emprunté pour investir dans des bateaux de grande capacité. Par exemple, les familles de Nguyen Van Minh et Nguyen Sang, du village de Dai Hai, possèdent chacune trois bateaux. Chaque mois, leurs revenus dépassent les 300 millions de dongs. L'avantage des pêcheurs de la commune de Quynh Long est qu'ils n'investissent pas uniquement dans l'achat de bateaux, mais qu'environ 7 à 10 ménages partagent un bateau.

« Cela permet à un autre bateau de prendre le relais en cas de panne, évitant ainsi les pertes financières et permettant à chacun d'être responsable de ses biens et de ses prises. Il n'y a pas de relation patron-employé : chacun est patron, chacun est ouvrier, celui qui excelle dans son domaine s'en charge. Par conséquent, tout le monde est très affectueux et sociable, les liens de voisinage sont de plus en plus étroits, et chacun s'entraide pour développer l'économie familiale », a expliqué Nguyen Sang.

Dans la commune de Quynh Nghia (Quynh Luu), M. To Duy The, vice-président de l'Association communale des pêcheurs, a indiqué qu'il existe actuellement trois chantiers navals. En raison des ressources humaines limitées et de la difficulté du travail de pêche, le nombre de bateaux tend à stagner, se limitant à 120-130, mais l'accent est mis sur l'augmentation de leur capacité. Aujourd'hui, à Quynh Nghia, les bateaux sont principalement de grande taille, avec une capacité moyenne de 500 CV par bateau (il y a deux ou trois ans, la capacité moyenne était inférieure à 300 CV).

Construction navale à l'installation de Ngo Thuy, commune de Quynh Nghia (Quynh Luu).

Graphique du nombre de bateaux de pêche dans toute la province. Illustration : Hong Toai

Bien que l'accès aux capitaux soit difficile en vertu du Décret 67, les pêcheurs de Quynh Nghia construisent activement des navires de grande capacité avec leurs propres capitaux. « En 2007-2008, l'essence était chère, ce qui a entraîné un phénomène de rétention des pêcheurs à terre, faute de moyens pour payer les intrants. Ces dernières années, ce phénomène a disparu et les activités de pêche se sont poursuivies régulièrement et sans interruption », a ajouté le vice-président de l'Association des pêcheurs de la commune de Quynh Nghia.

Dans le village de Tan An (paroisse de Phu Yen, commune d'An Hoa, district de Quynh Luu), les pêcheurs ont également investi avec audace dans la construction de bateaux de grande capacité. Le village abrite un chantier naval appartenant à Nguyen Van Tuan, un paroissien. En 2016, ce chantier a construit deux bateaux conformément au décret 67 pour les habitants de la paroisse de Phu Yen, en plus de nombreux bateaux d'une capacité de 90 CV ou plus. Outre la construction de bateaux, la famille de M. Tuan pratique également la pêche hauturière. Au cours des premiers mois de l'année, le bateau du fils de M. Tuan a enregistré des rendements élevés, chaque sortie rapportant entre 200 et 250 millions de dongs.

On constate que, grâce aux conditions de pêche favorables et aux prix attractifs, la plupart des pêcheurs de Quynh Luu recherchent activement des capitaux pour construire des navires de pêche hauturière. M. Bui Xuan Truc, directeur adjoint du département de l'agriculture et du développement rural du district de Quynh Luu, a déclaré : « En 2016, Quynh Luu comptait une centaine de navires de faible capacité, en mauvais état, vendus par les pêcheurs pour construire de nouveaux navires modernes destinés à la pêche hauturière. Le district encourage constamment les pêcheurs à moderniser leurs navires de grande capacité pour une pêche efficace, réduisant ainsi progressivement la flotte de navires de pêche côtière. »

Lancement d'un navire à coque en fer d'une valeur de 16 milliards de dôngs, construit en vertu du décret 67 par le paroissien Nguyen Kim Duong, dans la paroisse de Manh Son, commune de Tien Thuy (Quynh Luu). Photo : Viet Hung

Français Selon la synthèse du Département de la protection des ressources aquatiques, le nombre total de bateaux de pêche dans la province est de 3 917, dont 1 347 bateaux hauturiers d'une capacité de 90 CV ou plus, 991 bateaux d'une capacité de 20 à 90 CV et 1 579 bateaux d'une capacité inférieure à 20 CV. M. Ho The Xuan, chef du Département de la gestion des bateaux de pêche et des services d'infrastructures de pêche du Département de la protection des ressources aquatiques, a déclaré : Les pêcheurs ont tendance à construire de nouveaux bateaux à gros moteurs pour aller au large au lieu de bateaux à petits moteurs inefficaces pour la pêche côtière dans le passé.

Français Par conséquent, le nombre de navires n'a pas beaucoup augmenté par rapport au passé, mais la capacité a fortement augmenté. La capacité totale de toute la province est de près de 570 000 CV, soit une moyenne de 142,62 CV/navire, soit une augmentation de près de 13 % par rapport à 2015. Pour les navires de plus de 90 CV, la capacité moyenne est de 374,20 CV/navire, soit une augmentation de plus de 11 % par rapport à 2015. En 2017, le nombre de navires nouvellement construits dans la province devrait être d'environ 90. Parmi eux, 10 navires de 30 à 90 CV et environ 80 navires de plus de 90 CV.

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