Les utilisateurs de voitures courent le risque de voir leurs données personnelles collectées
Aujourd’hui, la présence de fonctionnalités de connectivité permet aux voitures de la plupart des constructeurs de collecter de nombreuses données personnelles des utilisateurs.
Ce qui peut paraître anodin pour l'un peut être précieux pour l'autre. Les habitudes de conduite de l'un peuvent être anodines pour l'autre, mais elles intéressent vivement les constructeurs automobiles, qui collectent ces données, ainsi qu'une multitude d'autres données personnelles sur les nouveaux véhicules.
De nombreux constructeurs automobiles admettent collecter des données via leurs politiques de confidentialité publiques. Cependant, nous ignorons ce qu'ils en font.
Il est largement soupçonné qu'une partie des données finissent entre les mains de courtiers en données, d'assureurs, de régulateurs et peut-être d'autres organisations. C'est cette combinaison de données que Privacy4Cars utilise pour son rapport sur la confidentialité des véhicules.
Par exemple, les propriétaires de Ford F-150 aux États-Unis doivent savoir que le constructeur peut collecter des informations telles que votre vitesse de conduite et la façon dont vous appuyez sur les pédales. Ford stocke également des données sur les propriétaires, notamment leur localisation et leur permis de conduire.
Toyota affirme pouvoir collecter des informations telles que le comportement de conduite, l'accélération, la vitesse, le freinage et la direction. Certains modèles peuvent même reconnaître votre visage lorsque vous montez à bord.
Notamment, le rapport complet du siteCâbléUn porte-parole de Toyota a déclaré que les données n'étaient pas lisibles par l'homme et que les caractéristiques faciales étaient enregistrées dans le véhicule et non transmises à Toyota. Il a également précisé que les clients pouvaient désactiver la transmission des données.
Aux États-Unis, Chevrolet collecte des informations telles que votre localisation, votre historique de conduite, votre vitesse, l'état de votre transmission et même les données des vitres. L'entreprise peut même recueillir des informations sur votre consommation d'énergie à domicile si vous y rechargez votre voiture électrique GM.
Une donnée peut sembler complètement inutile à un individu, mais pour une entreprise ou un tiers malveillant, elle peut devenir inestimable.
L'intégralité du rapport d'analyse deCâbléC'est un bon rappel que vous devriez au moins savoir exactement quelles données personnelles vous concernant peuvent être exposées à chaque fois que vous montez dans une voiture.
