Les apprentis conducteurs seront suivis à l’aide de la technologie de reconnaissance faciale.
Selon la nouvelle réglementation, les centres de formation à la conduite doivent appliquer la technologie pour identifier et suivre le temps d'étude théorique du code de la route pour les étudiants qui apprennent à conduire des voitures.
La circulaire 38/2019/TT-BGTVT du ministère des Transports modifiant le processus de formation, d'examen et d'octroi des permis de conduire entre en vigueur à compter du 1er décembre 2019. En conséquence, à compter du 1er janvier 2020, le programme de formation aux permis de conduire B1, B2 et C comportera un contenu supplémentaire sur la prévention des effets nocifs de l'alcool et de la bière lors de la participation à la circulation.
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La formation et les examens des conducteurs seront renforcés. Photo : Archives |
Toujours selon cette circulaire, le centre d'examen de conduite doit installer des caméras pour surveiller la salle d'examen théorique, la cour d'examen de conduite en image et transmettre les données à l'administration routière du Vietnam et au ministère des Transports ;
À partir du 1er mai 2020, les établissements de formation à la conduite appliqueront la technologie pour identifier et surveiller le temps d'étude théorique du droit de la circulation routière pour les étudiants apprenant à conduire des voitures (à l'exception de la classe B1).
Conformément à la circulaire 38/2019/TT-BGTVT, à compter du 1er décembre 2019, deux nouveaux éléments seront ajoutés à l'examen du permis de conduire. Plus précisément :
L'examen de conduite automobile, réalisé au centre d'examen à l'aide d'un logiciel simulant des situations de circulation, est réalisé par le candidat. Le candidat doit gérer les situations simulées sur ordinateur.
- Examen pratique de conduite (voir schéma) pour l'obtention du permis de conduire de classe A1 pour personnes handicapées, permettant de conduire une moto à trois roues. Le candidat doit conduire le véhicule en marche avant, en suivant un tracé en zigzag.