Les Turcs déplacent une tombe de 1 100 tonnes

Les Turcs ont démoli un mausolée en pierre vieux de 541 ans et pesant 1 100 tonnes pour faire place au réservoir du plus grand barrage hydroélectrique du pays.

Construit en 1475 par un dirigeant turc, le mausolée de Zeynel Bey a été déplacé de son emplacement d'origine dans la ville de Hasankeyf, vieille de 12 000 ans, vers un nouveau « parc culturel » à plus d'un mile de là - et 60 mètres plus haut que sa surface d'origine.

Ce déplacement coûteux déplace le tombeau hors de la zone affectée par un réservoir géant qui inondera la vallée du Tigre lorsque le barrage d'Ilisu entrera en service.

Bien que certains s’opposent à cette « réinstallation » par crainte que le tombeau antique soit endommagé, les partisans de cette mesure affirment qu’elle est effectuée dans un but de préservation culturelle.

Mausolée de Zeynel Bey.

Le mausolée est un bel exemple d'architecture anatolienne : ses deux coupoles de ventilation mesurent plus de 15 mètres de haut et 7,5 mètres de diamètre. Son carrelage complexe et sa situation surplombant le Tigre en font l'une des attractions touristiques les plus visitées de la région.

Les ingénieurs et les défenseurs de l'environnement ont envisagé plusieurs options, notamment l'inondation du mausolée ou la construction d'une voûte en béton autour de lui, accessible par un système de tunnel sous-marin de 3,2 km de long et une ligne de métro léger.

Processus de transport des tombes.

Même si l'Agence nationale des eaux de Turquie (DSI) a approuvé la réinstallation et accepté de payer 4,2 millions de dollars, des obstacles subsistent.

Des dizaines d'ouvriers ont commencé par percer des poutres de soutien horizontales dans le sol du mausolée afin de créer une nouvelle fondation en béton. Ensuite, un système hydraulique a soulevé les fondations, la tour comprise, afin que les véhicules de transport puissent se mettre en place.

Ce mausolée est un bel exemple d'architecture anatolienne.

« Comme d'habitude, les choses ne se passent pas toujours aussi bien que prévu. Nous avons rencontré de nombreuses difficultés le jour du déménagement », a déclaré Ahmet Turer, ingénieur chargé de la supervision du projet.

Juste au début de la route construite spécialement pour le déménagement, le générateur est tombé en panne d'essence. Cela signifiait que le système de stabilisation de la structure pendant le transport s'était déclenché. Un pneu était également crevé.

Mais le carburant a été rapidement rempli, un système de surveillance de secours a été installé et la roue endommagée a été retirée.

Entouré de drapeaux turcs, le mausolée entamait sa lente ascension. Il lui fallut plus de trois heures et demie pour atteindre sa destination. Les ingénieurs avaient installé un système d'isolation rudimentaire, capable d'absorber les secousses sismiques et de protéger la tour de futurs tremblements de terre.

Les travaux de restauration se poursuivront sur le nouveau site. Les restes du propriétaire du tombeau, Zeynel Bey, exhumés il y a plusieurs années et mis à l'abri des pilleurs, seront réinhumés.

Les travaux de restauration se poursuivront sur le nouvel emplacement.

Huit autres structures historiques seront déplacées vers le nouveau site, appelé Parc culturel Hasankeyf. Mais Ahmet Turer s'inquiète de la suite des événements : certaines d'entre elles se trouvent de l'autre côté du Tigre, un endroit quasiment inaccessible, et le temps risque de manquer.

On estime qu'une journée d'inactivité du barrage d'Ilisu coûtera un million de dollars. Il est probable que le réservoir soit inondé avant que de nombreuses structures ne soient déplacées.

Le barrage d’Ilisu est controversé depuis que sa construction a été proposée en 1954 et les problèmes sont devenus de plus en plus complexes.

Le barrage d'Ilisu produira 2 % de l'électricité turque. Mais il submergera des dizaines de villes sur les rives du Tigre, dont Hasankeyf, vieille de 12 000 ans ; il menace d'aggraver la sécheresse en aval, en Irak et en Syrie.

Selon Khoahoc.tv