Un inventeur vietnamien crée un dispositif pour prévenir les accélérations accidentelles.

Pour environ 4 millions de VND, les conducteurs vietnamiens peuvent se procurer un dispositif empêchant toute mauvaise utilisation accidentelle des pédales (accélérateur et frein), avec un interrupteur marche/arrêt pour une activation pratique.

Partant du constat que de nombreux conducteurs confondent l'accélérateur et le frein, notamment au volant de voitures automatiques, Nguyen Long Uy Bao et son collègue à Saïgon ont inventé un système visant à réduire ce risque d'erreur. Ce système a obtenu le brevet n° 14087 de l'Office de la propriété intellectuelle le 18 mai.

Ce système, composé d'éléments mécaniques et électroniques, réagit en actionnant directement la pédale de frein lorsque le conducteur appuie accidentellement trop fort sur la pédale d'accélérateur (ou, en d'autres termes, lorsque la pédale d'accélérateur se déplace trop rapidement), contribuant ainsi à minimiser le risque d'accidents causés par une accélération incontrôlée.

Structure du système.

Plus précisément, le système tire son énergie directement de la batterie avec une très faible consommation, sans affecter les autres systèmes électriques du véhicule tels que la direction assistée, l'ABS et le calculateur. Il se compose de capteurs qui mesurent la vitesse de la pédale d'accélérateur et transmettent l'information à un microprocesseur. Ce dernier commande alors un levier de frein automatique qui enfonce la pédale de frein pour limiter la vitesse, tout en émettant un signal sonore et en faisant clignoter un voyant d'avertissement.

Si le conducteur appuie légèrement sur l'accélérateur (la pression sur la pédale dépasse alors le seuil de détection du capteur) et enfonce brusquement la pédale à fond, un contacteur supplémentaire situé près du plancher active ce contacteur. Lorsque la pédale d'accélérateur l'actionne, un freinage automatique se déclenche, en fonction des informations fournies par le capteur.

Ce système permet aux conducteurs de l'activer ou de le désactiver à l'aide d'un simple bouton. Ainsi, les conducteurs privilégiant une conduite sportive ou devant effectuer des dépassements brusques sur l'autoroute ne seront pas pénalisés, la désactivation du système rétablissant le comportement initial du véhicule.

Uy Bao a déclaré avoir installé cette technologie sur un Ford Escape équipé d'un moteur de 3 litres pour des essais sur route ouverte, et les résultats ont été exactement conformes aux attentes.

Un expert technique de Ford a déclaré que, pour une application réussie aux véhicules utilitaires, cette technologie doit être installée et testée sur différents types de terrains et dans diverses conditions de conduite, chaque situation exigeant du conducteur une utilisation adaptée des pédales d'accélérateur et de frein. Cette technologie est pratiquement inédite chez les autres constructeurs automobiles et de pièces détachées.

Le système anti-accélération est personnalisable et peut être adapté aux besoins individuels. Il peut, par exemple, fournir un freinage puissant en cas d'accélération soudaine ou une force modérée pour une décélération progressive, tout en alertant le conducteur. Son prix est d'environ 4 millions de VND.

Selon VnExpress