Causes du voyant Check Engine allumé dans une voiture et comment le réparer

Qu'est-ce que le voyant de contrôle du moteur ?

Le voyant Check Engine est un témoin d'anomalie du moteur ou des systèmes associés. Il est généralement situé sur le combiné d'instruments, derrière le volant. Ce voyant est jaune et le symbole Check Engine ressemble à un poisson rouge. C'est pourquoi l'erreur Check Engine est souvent appelée « erreur poisson rouge ».

Le bloc de contrôle du moteur ECM (module de contrôle électronique, situé dans l'ECU) reçoit directement les informations des capteurs du véhicule, puis traite et envoie des commandes pour contrôler l'ensemble du fonctionnement du moteur, comme le contrôle de l'injecteur de carburant, l'ouverture des soupapes, le calage de la bobine d'allumage pour alimenter les bougies d'allumage...

Lorsque l'ECM détecte que les informations du capteur ont une valeur différente de la normale ou que le signal est perdu, l'ECM commande l'allumage du témoin Check Engine pour avertir le conducteur.

Causes du voyant de contrôle du moteur

Au premier démarrage du véhicule, tous les témoins d'anomalie situés sur le tableau de bord central s'allument puis s'éteignent, indiquant que le système a démarré et fonctionne normalement. Cependant, en cas de panne moteur, le témoin Check Engine reste allumé ou clignote en continu sans s'éteindre.

Cette erreur du voyant Check Engine se produit généralement pour les raisons suivantes :

Bougie:L'erreur du voyant Check Engine est généralement due à un problème de bougie, comme de l'usure, de la saleté, un connecteur de bougie cassé ou un fil haute tension. Ces erreurs peuvent entraîner une étincelle faible ou intempestive, ce qui affecte considérablement la combustion du mélange air-carburant, réduit les performances du moteur, provoque des vibrations, des à-coups à l'accélération, des calages en marche, etc.

Bobine d'allumage :La bobine d'allumage d'une voiture génère généralement une haute tension pour la bougie d'allumage, créant ainsi une étincelle qui enflamme le mélange air-carburant dans le cylindre du moteur. Si la bobine d'allumage est endommagée, la bougie d'allumage sera endommagée et le voyant moteur s'allumera alors en jaune.

Injecteur de carburant :Les injecteurs de carburant contribuent à l'alimentation en carburant de la chambre de combustion. Si l'injecteur est utilisé plusieurs jours sans être nettoyé, il peut facilement s'obstruer à cause des dépôts et de la rouille, ce qui affecte gravement le fonctionnement du moteur. Lorsque l'ECM détecte un injecteur défectueux, le témoin « Check Engine » s'allume pour vous avertir.

Système de contrôle des vapeurs d'essence :Le système de contrôle des vapeurs de carburant absorbe les vapeurs d'essence qui traversent le filtre et pénètrent dans la chambre de combustion, empêchant ainsi les vapeurs d'essence de s'échapper du réservoir. En cas de dysfonctionnement, ce système signale au véhicule un voyant d'erreur moteur. Si le bouchon du réservoir n'est pas bien fermé, le véhicule affichera également un voyant d'erreur moteur.

Par conséquent, si vous voyez le voyant de contrôle du moteur allumé, l’une des premières mesures à prendre est de vérifier le bouchon du réservoir de carburant.

Système de recirculation des gaz d'échappement :Le système de recirculation des gaz d'échappement (ECM) est chargé de mélanger les gaz d'échappement à l'air d'admission afin de réduire la concentration de NOx. Après une longue période de fonctionnement, la soupape de régulation de recirculation des gaz d'échappement ou le système de tuyauterie peuvent être obstrués par des impuretés ou de la suie. Le système ECM allume alors le témoin de contrôle moteur pour vous en avertir.

Comment corriger l'erreur du voyant Check Engine

Lorsque le voyant Check Engine est allumé, même si le véhicule présente des anomalies mineures, le moteur peut encore fonctionner normalement. Cependant, ne soyez pas subjectif : si le problème n'est pas résolu rapidement, il peut s'aggraver.

À ce stade, pour une sécurité optimale, le conducteur ne doit conduire le véhicule qu'à une vitesse inférieure à 40 km/h, puis amener le véhicule au garage pour vérifier immédiatement les erreurs.

Si le voyant moteur clignote en continu, c'est le signe d'une situation d'urgence : le moteur ou le catalyseur est peut-être en surchauffe. Continuer à rouler pourrait endommager gravement le système de fonctionnement du véhicule, voire provoquer un incendie. Il est donc préférable de trouver un endroit sûr pour arrêter le véhicule et de faire appel à une dépanneuse pour le faire remorquer jusqu'à un garage pour inspection.