Causes et solutions du blocage des freins de voiture

Il existe de nombreuses causes de blocage des freins, ci-dessous quelques cas typiques.

1. Usure excessive des plaquettes de freinDe plus, le disque de frein est usé ou poli à plusieurs reprises, ce qui le rend plus fin que l'épaisseur standard. Lors du freinage, le piston de frein est poussé au-delà de sa course limite, ce qui empêche le piston ou la tige de frein de revenir en arrière, mais appuie fortement contre le tambour ou le disque de frein, provoquant le blocage du frein.

Lorsqu'il est confronté à cette situation, le conducteur peut la gérer temporairement en retirant la roue, ainsi que le tambour de frein (avec freins à tambour), puis en utilisant un tournevis pour repousser le piston dans sa position d'origine, puis en emmenant la voiture au garage pour la manipulation.

2. Pour les freins à disque, lorsque la couche de caoutchouc protégeant l'étrier de frein est déchirée, de l'eau sale pénètre et provoque de la rouille.Lors du freinage, en raison de la forte pression d'huile agissant sur le piston de frein, la goupille est poussée vers l'extérieur, mais en raison de la faible force de retour, elle ne peut pas surmonter la résistance due à la rouille sur la goupille, ce qui entraîne le blocage du frein.

À ce stade, il est nécessaire de retirer la batterie, de la nettoyer soigneusement et de la graisser pour résoudre le problème de blocage des freins. Si le piston est rouillé ou piqué, la cause du blocage des freins est similaire. La solution consiste à le nettoyer ou à le remplacer comme indiqué ci-dessus.

3. En raison d'un impact externe sur le disque provoquant une déformation, le disque de frein ne tourne pas uniformément.Mais il existe un phénomène d'inversion : à ce moment-là, les plaquettes de frein appuient fortement sur la surface du disque, ce qui provoque le blocage des freins.

La solution temporaire la plus simple consiste à retirer les plaquettes de frein grippées jusqu'à ce qu'elles soient complètement réparées.

4.Lors de la réparation ou de l'entretien du véhicule,La course de la pédale de frein est réglée trop petite, ce qui fait que les plaquettes de frein appuient constamment sur le tambour ou le disque de frein. L'enfoncement de la pédale de frein bloque instantanément le frein. En l'absence de course libre, les plaquettes frottent constamment contre le tambour ou le disque de frein, ce qui entraîne une usure des plaquettes, une consommation de carburant réduite et peut entraîner un blocage des freins.

5.Après avoir lavé la voiture, roulé sous la pluie ou été inondé,L’eau pénétrant dans le frein provoque la dilatation des plaquettes de frein.Ce qui entraîne un jeu des plaquettes de frein et une réduction de la course de la pédale. Lors du freinage, un blocage instantané est facilement provoqué. Un cas fréquent avec les freins à tambour survient après un lavage ou une conduite sous la pluie, lorsque le véhicule est remisé dans un garage avec le frein à main serré. Les plaquettes de frein humides sont alors pressées contre le tambour, créant une dépression et provoquant le blocage des freins.

Il est recommandé de freiner légèrement pour sécher les plaquettes avant de les ranger au garage, ou de ne pas serrer le frein à main tant que les freins sont encore humides. Pour éviter que la voiture ne roule, le mieux est de passer la marche arrière (boîte manuelle) et de passer en position P (boîte automatique). Si les freins sont bloqués dans cette situation, vous pouvez gérer la situation en passant la marche arrière et en effectuant des à-coups jusqu'à ce que les freins se desserrent.

6.En plus des causes ci-dessus, d'autres cas peuvent provoquer un blocage des freins lié à des problèmes techniques tels quedéfaillance du ressort de rappel des plaquettes de frein, défaillance du maître-cylindre de freinCes cas doivent être vérifiés et réparés dans des garages réputés.