Causes de la consommation excessive d'huile moteur dans les voitures
(Baonghean.vn) - La fonction principale de l'huile moteur est de lubrifier les pièces mobiles du moteur, réduisant ainsi les frottements et l'usure entre elles. Si le véhicule fonctionne sans huile ou en l'absence d'huile de graissage, le moteur sera gravement endommagé et ne pourra pas être remis en état.
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Après une période d'utilisation, vous constatez que la quantité d'huile fournie au moteur augmente, la consommation devient plus importante... Voici les raisons pour lesquelles la voiture consomme de l'huile moteur.
1. Bague d'étanchéité perdue
Si l'huile est fortement brûlée et que le vernis n'est pas éliminé et ne sera pas retiré tôt ou tard des pièces CPG, les segments seront marbrés (carbonisés). Parallèlement, elle ne remplit pas pleinement les fonctions suivantes : compression (c'est-à-dire arrêt de fournir la charge d'oxygène souhaitée dans la chambre de combustion) ; déshuileur.
Les deux processus de combustion accrue de l'huile en circulation détériorent les conditions de fonctionnement du moteur, lorsque le moteur ne démarre pas ou que les soupapes grillent ou que des pièces du cylindre tombent en panne.
2. Le verrouillage de la vanne d'huile ne fonctionne pas
Pendant le fonctionnement, le siège de soupape (soupape) est exposé à des températures élevées, ce qui entraîne une perte d'élasticité. De plus, les particules abrasives présentes dans l'huile usent les surfaces du couvercle, ainsi que les tuyaux et le corps. Par conséquent, la durée de vie de cette zone dépend du mode de fonctionnement et de la qualité de l'huile (anti-usure et anti-usure).
3. Fuite d'huile
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Il s'agit d'une autre cause d'augmentation de la consommation d'huile moteur, mais elle n'est pas liée à l'huile usagée. Généralement, la densité des presse-étoupes n'est pas atteinte en raison d'une mauvaise qualité, de l'usure (huile sale), d'une installation incorrecte et d'une surchauffe.
Il peut également y avoir des fuites d'huile à travers les joints lorsqu'ils perdent leurs propriétés et se serrent mal, lors de la collision avec le réservoir avec une position fermée du capteur et d'autres causes.
4. L'huile pénètre dans l'échappement par la turbine
En cas de défaillance des soupapes d'huile du turbocompresseur, l'huile se déverse dans l'échappement via la turbine. L'huile circulant sous pression dans ce turbocompresseur pour lubrifier les paliers s'écoule alors dans l'échappement. Le fonctionnement de ces segments racleurs dépend également des conditions initiales de qualité (température) et de la qualité de l'huile.
5. Libération d'huile dans le système de refroidissement
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Une fuite d'huile dans le système de refroidissement peut se produire si une partie du joint se rompt entre le cylindre de travail et les orifices du système de refroidissement. La cause peut être une mauvaise qualité du joint ou un serrage incorrect.
