Le Japon interdit officiellement l'utilisation de batteries externes à bord des avions.

À compter du 24 avril 2026, les passagers des vols commerciaux à destination et en provenance du Japon ne seront plus autorisés à utiliser de batteries externes portables pendant le vol. Cela signifie qu'il sera impossible de les utiliser pour recharger son téléphone, sa tablette ou tout autre appareil personnel en vol.

Les passagers sont toutefois autorisés à emporter un maximum de deux batteries externes en bagage cabine, mais leur utilisation leur est strictement interdite. De plus, la recharge d'appareils utilisant des batteries lithium-ion via la prise électrique de l'avion est également interdite.

Il s'agit d'un changement important, notamment pour ceux qui voyagent fréquemment sur de longues distances et qui dépendent de chargeurs portables pour rester connectés.

Le risque d'incendie et d'explosion lié aux batteries lithium-ion est la principale raison pour laquelle le Japon a pris cette décision.

Cette nouvelle réglementation n'est pas une décision arbitraire. Les autorités de l'aviation civile sont de plus en plus préoccupées par les risques liés aux batteries lithium-ion, un type de batterie courant dans la plupart des appareils électroniques actuels.

D'après les statistiques américaines, depuis 2006, 717 incidents liés aux batteries lithium-ion à bord d'aéronefs ont été recensés, dont 281 imputables directement aux batteries elles-mêmes. Ces incidents impliquaient souvent une surchauffe, du dégagement de fumée, voire des incendies.

Un incident typique s'est produit en 2025 sur un vol d'American Airlines, lorsqu'un appareil personnel d'un passager a pris feu en cabine, obligeant l'avion à effectuer un atterrissage d'urgence.

Au Japon, la situation est également préoccupante. En 2024, le pays a enregistré 123 incidents liés aux batteries, soit une augmentation de 160 % par rapport à 2020. Ces chiffres ont incité le gouvernement à renforcer la réglementation.

La réglementation est conforme aux normes internationales.

La nouvelle politique du Japon est fondée sur les recommandations actualisées de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), l'agence des Nations Unies qui établit les normes de sécurité aérienne pour 193 pays.

Cette tendance n'est pas propre au Japon. Auparavant, de nombreuses grandes compagnies aériennes telles que Finnair (Finlande), Singapore Airlines (Singapour) et Emirates (Émirats arabes unis) avaient également mis en place des restrictions similaires concernant les chargeurs portables à bord.

Aux États-Unis, la Federal Aviation Administration (FAA) stipule que chaque passager n'est autorisé à transporter qu'un maximum de deux batteries de rechange et interdit de les placer dans les bagages enregistrés.

Les risques ne se limitent pas au secteur de l'aviation ; les batteries externes elles-mêmes présentent des risques potentiels. Plusieurs rappels de produits à grande échelle ont eu lieu récemment.

Par exemple, Anker a rappelé plus d'un million de batteries externes en raison des risques d'incendie et d'explosion. Aux États-Unis, la Commission de la sécurité des produits de consommation a également ordonné le rappel de centaines de milliers de chargeurs portables pour la même raison.

Ces incidents renforcent encore l'idée que les batteries lithium-ion, si elles ne sont pas correctement réglementées, peuvent devenir une grave menace pour la sécurité.

Que doivent faire les passagers s'ils ne sont pas autorisés à utiliser des batteries externes à bord de l'avion ?

L’impossibilité d’utiliser une batterie externe dans un avion est certes gênante, mais il existe néanmoins des moyens d’alimenter vos appareils de manière proactive :

- Chargez complètement votre appareil avant d'embarquer dans l'avion.

- Limitez les tâches qui consomment beaucoup de batterie, comme jouer à des jeux ou enregistrer des vidéos.

- Apportez un câble de chargement pour utiliser la source d'alimentation du siège (si autorisée).

- Privilégiez les appareils dotés d'une grande capacité de batterie si vous voyagez fréquemment sur de longues distances.

Suite à la mise en œuvre officielle de la nouvelle réglementation par le Japon, il est fort probable que d'autres pays et compagnies aériennes suivront prochainement. Dans un contexte où la sécurité aérienne devient une priorité croissante, les batteries externes portables, autrefois considérées comme indispensables aux passagers, pourraient progressivement faire l'objet de restrictions supplémentaires.

Si vous prévoyez de vous rendre au Japon prochainement, veuillez consulter la réglementation de la compagnie aérienne afin d'éviter tout problème inutile.