De nombreuses personnes conduisent sur la mauvaise voie ; le bétail paît sur le boulevard Vinh-Cua Lo

Le boulevard Vinh - Cua Lo est un axe routier clé de la province de Nghe An, officiellement ouvert à la circulation fin août 2024. Jusqu'à présent, bien qu'il soit en service depuis six mois, de nombreuses personnes enfreignent encore la réglementation sur cet itinéraire.

Selon les informations recueillies par les journalistes les 26 et 27 mars, des cas de buffles et de vaches en pâturage sur le boulevard Vinh-Cua Lo se sont fréquemment produits, notamment sur le tronçon traversant des localités comme Nghi Duc, Nghi Phu, Nghi Xuan et Nghi Phong (Vinh-Ville). Certains ont même traversé la route avec un troupeau de vaches, alors que le trafic était dense.

Selon les observations, la bande médiane du boulevard Vinh - Cua Lo est assez large, de 21 à 216 mètres, il y a ici une assez bonne herbe, donc de nombreuses personnes au lieu de faire paître les buffles et les vaches dans les champs des deux côtés du boulevard, conduisent délibérément les buffles et les vaches dans cette bande médiane pour se nourrir et en fait, il y a eu des cas de collisions de la circulation à cause de cette action.

M. VTN, quartier de Nghi Phu, ville de Vinh, a raconté : Début mars dernier, alors que je me rendais de chez moi à la plage de Cua Lo, sur le boulevard Vinh-Cua Lo, ma voiture a été heurtée par une vache lâchée sur cette route, brisant le rétroviseur et endommageant l'avant. Heureusement, je roulais lentement à ce moment-là, sinon cela aurait été extrêmement dangereux.

Les autorités du quartier de Nghi Phu ont déclaré : « Depuis l'ouverture de l'avenue Vinh-Cua Lo à la circulation, en direction de la province de Nghe An et de la ville de Vinh, la municipalité n'a cessé de sensibiliser la population et de déconseiller aux buffles et aux vaches de paître sur cette route. » Dans un premier temps, la municipalité a émis des rappels, mais pour renforcer la dissuasion, ces derniers mois, la police du quartier a été chargée de patrouiller et a dressé des procès-verbaux afin d'infliger des amendes aux ménages qui enfreignent fréquemment la réglementation.

Non seulement les gens laissent leurs buffles et leurs vaches errer sur l’autoroute, mais beaucoup de gens conduisent également sur la mauvaise voie malgré les panneaux spécifiques.

Conformément à la réglementation, pour le tronçon Km0+00 - Km9+680 (tronçon avec voies d'accès à double sens) du boulevard Vinh - Cua Lo, les voies d'accès de chaque côté ont une largeur de 9 m, permettant la circulation de véhicules mixtes. La route principale de chaque côté a une largeur de 16 m (4 voies) et ne permet la circulation que des voitures.

Cependant, selon les observations du journaliste, des cas de motos et de vélos ont été signalés ces derniers jours sur la voie réservée aux voitures. Cette situation est extrêmement dangereuse, car la vitesse autorisée sur cette voie est de 80 km/h. Si des véhicules plus petits s'y engagent, le risque d'accident est très élevé.

Auparavant, le Département des Transports de Nghe An (avant la fusion) avait publié le communiqué officiel n° 4558/SGTVT-QLDA à l'intention des localités concernant le maintien de l'ordre et l'orientation des usagers sur le boulevard Vinh-Cua Lo. Le Département des Transports a demandé au Comité populaire de la ville de Vinh et du district de Nghi Loc d'ordonner aux quartiers et communes concernés de sensibiliser et de mobiliser la population afin qu'elle respecte les plans d'organisation de la circulation, les principes de sécurité routière et qu'elle interdise le pâturage des buffles et des vaches sur le tracé. Il a également demandé à la population de démonter les constructions, les panneaux d'affichage, les toits en tôle ondulée, les arbres vivaces, les plateformes et les bases pour la construction de trottoirs.

Le boulevard Vinh-Cua Lo est un axe routier clé de la province de Nghe An et de la ville de Vinh, d'une longueur totale de 10,8 km. Le projet se déroule en deux phases. La phase 1, achevée en 2020, a permis la circulation sur deux voies mixtes. La phase 2, dont les travaux ont débuté mi-2022, s'est achevée en août 2024 et a été officiellement ouverte à la circulation le 29 août 2024.