De nouvelles mesures relatives à l'automobile entreront en vigueur en octobre.

Les frais d'immatriculation des véhicules ont augmenté de 10 000 VND à compter du 8 octobre.

Circulaire 55/2022/TT-BTC du ministère des Finances, modifiant la circulaire 238/2016/TT-BTC réglementant les prix des services d'inspection technique de sécurité et de protection de l'environnement pour les véhicules à moteur, les équipements et les motocyclettes spécialisées en circulation ; évaluation et étalonnage des équipements d'inspection des véhicules à moteur, applicable à compter du 8 octobre 2022.

À noter que tous les types de voitures font l'objet d'une augmentation du prix du service d'inspection de 10 000 VND/voiture par rapport au prix actuel.

Plus précisément : les tarifs des camions, des convois routiers (tracteur + semi-remorque) d’une capacité de charge supérieure à 20 tonnes et des véhicules spéciaux sont passés de 560 000 à 570 000 VND ; ceux des voitures particulières de plus de 40 places (conducteur compris) et des autobus sont passés de 350 000 à 360 000 VND ; ceux des voitures de moins de 10 places sont passés de 240 000 à 250 000 VND ;…

Le tarif du contrôle technique automobile sera modifié à compter du 8 octobre. (Unité : milliers de VND)

Conformément à la circulaire 55/2022/TT-BTC, les véhicules à moteur ne respectant pas les normes techniques de sécurité et de protection de l'environnement doivent être réparés et entretenus en vue d'un nouveau contrôle technique. Le prix de ce contrôle est calculé comme suit :

- Si la réinspection est effectuée le même jour (pendant les heures de travail) que la première réinspection : aucun frais ne sera facturé pour la première et la deuxième réinspection ; à partir de la troisième réinspection, chaque réinspection sera facturée à 50 % du prix prescrit.

- Si la contre-inspection est effectuée après 1 jour et dans les 7 jours (jours fériés non compris) suivant la date de la première inspection, chaque contre-inspection sera facturée à 50 % du prix prescrit.

- Si la contre-inspection est effectuée plus de 7 jours (jours fériés non compris) après la date de la première inspection, le prix de l'inspection sera calculé comme celui de la première inspection.

Le prix du contrôle technique a augmenté de 10 000 VND, mais les frais de délivrance du certificat ont également diminué de 10 000 VND. De ce fait, le coût du contrôle technique reste globalement inchangé. Photo : Hoang Hiep

Auparavant, le 16 juin 2022, le ministère des Finances avait également publié la circulaire n° 36/2022/TT-BTC modifiant et complétant la circulaire n° 199/2016 du ministère des Finances stipulant les taux de perception, les régimes de perception, de paiement et de gestion des frais pour l'octroi de certificats d'assurance qualité et de sécurité technique pour les machines, les équipements et les moyens de transport soumis à des exigences de sécurité strictes.

Conformément à la circulaire, les frais de délivrance des certificats de contrôle technique pour tous les types de véhicules seront réduits de 10 000 VND par certificat, à compter du 1er août. Plus précisément, le certificat de contrôle technique pour les voitures de moins de 10 places passera de 100 000 VND à 90 000 VND par véhicule ; pour les autres types de véhicules, le prix sera réduit de 50 000 VND à 40 000 VND par véhicule.

Ainsi, lorsque les circulaires 55 et 36 entreront en vigueur le 8 octobre, le coût du contrôle technique des véhicules restera fondamentalement inchangé par rapport à la période antérieure au 1er août.

Supprimer la réglementation relative au calcul du taux de localisation automatique à compter du 1er octobre

Le ministère des Sciences et des Technologies vient de publier la circulaire 11/2022/TT-BKHCN abrogeant les documents juridiques précédemment publiés, notamment la décision n° 28/2004/QD-BKHCN du 1er octobre 2004 du ministre des Sciences et des Technologies relative à la méthode de calcul du taux de localisation des composants automobiles. Cette circulaire 11/2022/TT-BKHCN entre en vigueur le 1er octobre 2022.

Ainsi, après près de 20 ans, les réglementations relatives au taux de localisation et au niveau de fragmentation des pièces automobiles importées ont été officiellement abolies car ces réglementations ne sont plus adaptées au développement de la technologie de fabrication automobile.

Auparavant, afin de mettre en œuvre la « Stratégie de développement de l'industrie automobile vietnamienne à l'horizon 2010, vision 2020 » du Premier ministre, le ministère des Sciences et des Technologies avait édicté une réglementation relative au niveau de spécificité des composants automobiles importés. Cette réglementation visait à établir une méthode de calcul du taux de localisation des automobiles (par un système de notation basé sur le niveau de spécificité).

Déterminer le taux de localisation des voitures en calculant des scores discrets comme auparavant n'est plus approprié. Photo : Hoang Ha

Actuellement, la réglementation relative au calcul du taux de localisation des composants automobiles n'est plus adaptée au développement de l'industrie automobile, car le Vietnam utilise encore une méthode de calcul basée sur la valeur des composants produits localement. À l'inverse, les pays de l'ASEAN calculent ce taux en additionnant la valeur totale de chaque composant.

Selon les experts, la suppression de ces réglementations est considérée comme appropriée pour le développement et l'évolution du processus technologique de production et d'assemblage automobile des entreprises de fabrication et d'assemblage automobile au Vietnam et dans le monde entier aujourd'hui, dans le but d'assurer la transparence et la rationalité ; de ne pas engendrer de procédures administratives, de faciliter la gestion étatique dans les domaines de l'investissement, de la science et de la technologie ; et de garantir les traités et les accords de libre-échange entre le Vietnam et les autres pays.

Toutefois, le ministère des Finances a publié une dépêche officielle demandant le report de l'échéance susmentionnée jusqu'à la publication d'un nouveau décret.

Outre les politiques mentionnées ci-dessus, modifiées à compter d'octobre 2022, une série de nouvelles réglementations relatives aux voitures et aux motos sont entrées en vigueur en septembre. Celles-ci prévoient notamment : l'interdiction de transformer les véhicules de 16 places en limousines ; l'obligation de déclarer le numéro CCCD pour le transport de marchandises dans des véhicules de tourisme ; et un durcissement des règles relatives aux importations non commerciales de voitures, de motos, etc.