Des choses étranges qui se sont produites dans les grandes villes

Certaines des villes les plus modernes et dynamiques du monde ont émis des réglementations ou ont eu des plans « uniques » dans leur histoire de développement qui, si elles étaient mentionnées à nouveau aujourd'hui, recevraient un « froncement de sourcils » de la part du public.

Aéroport parmi des immeubles de grande hauteur

Décoller et atterrir à l'aéroport Kai Tak de Hong Kong (Chine) est considéré comme l'un des tests les plus difficiles pour les pilotes des dernières décennies. Pour atterrir à cet aéroport situé en plein cœur de Hong Kong, les pilotes doivent faire preuve d'une concentration extrême et piloter l'avion avec habileté à travers la « forêt de gratte-ciels » encombrée.

Les avions de l'aéroport de Kai Tak volent à proximité de grands immeubles de Hong Kong.

Chaque vol vers l'aéroport de Kai Tak est un test des capacités des pilotes.

Cela a suscité de nombreuses critiques à l'encontre des urbanistes de Hong Kong. L'aéroport de Kai Tak est situé au cœur de Kowloon City et dispose d'une piste directement reliée à la mer. De son ouverture en 1925 à sa fermeture en 1998, l'aéroport de Kai Tak a connu 12 accidents, faisant plus de 200 morts.

En 1998, le nouvel aéroport international de Hong Kong a ouvert ses portes sur l'île de Chek Lap Kok, ce qui a été considéré comme une excellente nouvelle pour les pilotes.

Cage pour bébé dans un immeuble

Dans les années 1930, les parents londoniens savaient que la vitamine D était essentielle pour leurs enfants et que passer du temps dehors au soleil les aiderait à grandir. Pourtant, c'était un « luxe » dans la capitale de ce pays brumeux et aux immeubles denses.

Cage pour que les bébés puissent prendre le soleil.

La position précaire de la cage soulève des problèmes de sécurité.

C'est pourquoi l'image de bébés errant dans des cages en fer dépassant des portes d'appartements dans des immeubles de 6 à 7 étages n'était pas rare à cette époque.

La cage à bébé est une idée américaine : il s'agit d'un espace prolongé par la fenêtre d'un immeuble, renforcé de métal, avec matelas et rideaux permettant aux bébés de prendre librement le soleil. Cependant, au fil du temps, les cages à bébé ont également disparu, les parents s'inquiétant de la sécurité de cette invention.

Police de la mode de Washington

Les vêtements des femmes sont censurés lorsqu'elles vont à la plage.

À Washington, D.C., en 1922, de nombreux policiers furent recrutés pour mesurer et rappeler aux femmes leur tenue de plage. En conséquence, les femmes devaient porter des maillots de bain d'au moins 15 cm au-dessus du genou. Si elles portaient des tenues contraires à la loi, elles devaient se changer.

Fumer dans le métro

Fumer dans le métro peut paraître inconvenant, mais c'était autrefois autorisé à Londres. De plus, des publicités pour les cigarettes étaient affichées en évidence dans toutes les stations de métro de la capitale britannique.

Les Londoniens avaient autrefois la possibilité de fumer confortablement des cigarettes dans le métro.

Cependant, comme fumer dans le métro était source d'inconfort pour les autres passagers et représentait un danger potentiel, le London Transport Passengers Committee et le journal Evening Standard ont lancé conjointement une campagne contre cette pratique. Il a donc été interdit de fumer dans le métro londonien à partir de juillet 1984.

Le jour où la Suède a changé

Le dimanche 3 septembre 1967, la Suède lançait le « Dagen H » (journée de la circulation à droite). Ce fut un moment crucial pour ce pays nordique, car après de nombreuses années de réflexion, Stockholm décida d'imiter ses voisins et de faire passer la circulation de gauche à droite.

Chaos alors que la Suède passe de la conduite à gauche à la conduite à droite.

Le jour où la Suède a modifié son code de la route, on a recensé 150 accidents mineurs. Le lendemain, le 4 septembre 1967, la Suède a enregistré 125 accidents, un chiffre considéré comme inférieur à la moyenne nationale du lundi, qui est de 164.

Selon Tintuc