Choses à éviter lors de l'entretien de votre voiture

Les voitures sont des machines complexes, leur entretien et leur maintenance doivent donc être effectués avec soin !

1 : Ne remplacez pas les ampoules de phares grillées

Comparé à d'autres pièces d'entretien et de réparation automobile, le remplacement d'une ampoule de phare est très simple, vous pouvez donc le faire vous-même à la maison. Si l'ampoule est grillée, vous le remarquerez facilement en regardant le clignotant sur le tableau de bord. D'autres voyants, comme les clignotants, les feux arrière et les feux stop, sont plus difficiles à détecter ; pensez donc à les vérifier régulièrement.

Lorsque vos phares grillent, ne soyez pas paresseux ; remplacez-les au plus vite. Ce n'est ni difficile ni dangereux. Se faire arrêter pour défaut de phares est agaçant, mais se faire percuter par un conducteur qui ne vous a pas vu est encore plus ridicule. Ces deux conséquences vous coûteront bien plus cher que l'achat d'un phare.

2 : Essayez de démarrer la batterie d'une autre voiture lorsque vous ne savez pas comment faire.

Beaucoup pensent souvent que le démarrage d'une batterie est une opération très simple, consistant simplement à connecter des fils aux bornes de la batterie entre deux véhicules. Or, c'est une idée totalement erronée : connecter des électrodes incorrectes peut provoquer un incendie, entraînant un risque d'incendie et d'explosion.

Voici des instructions détaillées sur la façon de démarrer une batterie :

La ligne de pêche normale a 2 couleurs : rouge pour connecter la canne (+), noire pour connecter la canne (-)

- Assurez-vous que les bornes de la batterie sont propres et nettoyez la rouille si nécessaire. Garez-vous le plus près possible de la batterie pour permettre l'accès au câble de démarrage. N'oubliez pas de serrer le frein à main sur les deux véhicules.

- Éteignez tous les appareils électriques, sauf le ventilateur du climatiseur. Allumer le ventilateur permet d'éviter les surtensions soudaines.

- Connectez la borne (+) de la batterie déchargée à celle de la batterie d'appoint. Veillez à ne pas court-circuiter les pinces.

- Connectez la borne (-) de la batterie de secours à la pince du câble de démarrage. Connectez l'autre extrémité à une plaque métallique du compartiment moteur du véhicule dont la batterie est déchargée, comme la base de l'alternateur, pour connecter le circuit. NE PAS BRANCHER DIRECTEMENT SUR LA BORNE (-) DE LA BATTERIE DÉCHARGÉE. Cela pourrait provoquer un incendie et une explosion.

- Démarrez la voiture pour l'électricité et augmentez la vitesse.

- Démarrez l'autre voiture.

- Faites fonctionner les deux véhicules pendant 3 minutes avant de retirer les extrémités des câbles.

- Retirez les câbles dans l'ordre inverse du branchement. (Retirez d'abord les deux bornes (-).)

- Laissez la voiture tourner un moment pour stabiliser le mode ralenti.

Attention:

Lors de la connexion, le pôle (+) en premier, le pôle (-) en second.

Lors du retrait, inversez d'abord la borne (-), puis la borne (+).

Comment connecter la batterie lorsque les deux batteries sont retirées :

3 : Ne débranchez pas l'alimentation lors de la réparation du système électrique du véhicule.

Certains experts automobiles affirment que le courant électrique dans une voiture n'est pas assez fort pour vous assommer, mais suffisamment fort pour vous engourdir. Même sans choc électrique, vous risquez de court-circuiter le système électrique de votre voiture ou de provoquer un incendie si vous ne coupez pas le courant avant d'intervenir sur le système électrique. Assurez-vous que le moteur est éteint et débranchez (et isolez) le câble négatif de la batterie.

En particulier, si vous conduisez une voiture hybride, il est préférable de la confier à un garage réputé pour résoudre les problèmes électriques. Les voitures hybrides étant conçues avec une source d'énergie beaucoup plus puissante, leurs piles à combustible peuvent provoquer de graves accidents électriques.

4 : Ne changez pas les pneus lorsqu'ils sont usés

La plupart des automobilistes regrettent l'usure de leurs pneus et essaient de rouler un peu plus longtemps avant de les remplacer. Les pneus étant le seul élément en contact direct avec la route lorsque la voiture roule, ce « regret » peut provoquer de graves accidents, surtout sur chaussée glissante.

Si votre pneu présente l’un des 5 signes ci-dessous, vous devriez envisager de le remplacer dès que possible pour assurer votre sécurité et celle des autres.

5 : Ne pas ajouter d’autres types de liquides

Les huiles qui lubrifient votre voiture sont aussi importantes que l'essence. Sans carburant, votre voiture s'arrêtera. Mais si l'huile moteur vient à manquer, votre moteur peut être endommagé, tout comme le liquide de transmission.

Le liquide de frein crée une pression qui plaque les plaquettes de frein contre les disques, et le liquide de refroidissement contribue à la circulation de la chaleur vers le moteur. Une insuffisance de liquide peut causer de graves dommages au véhicule, voire des accidents de la route.

Par conséquent, faites régulièrement attention aux liquides mentionnés ci-dessus. Surtout lors de la vidange moteur, n'oubliez pas de rappeler au mécanicien s'il a bien rajouté de l'huile neuve. Il est arrivé fréquemment que le mécanicien oublie de rajouter de l'huile neuve après avoir vidangé toute l'huile usagée, causant de graves dommages au moteur. Si vous effectuez vous-même la vidange, vérifiez attentivement si vous avez oublié d'en rajouter, et il en va de même pour les autres liquides.

6 : Ne pas serrer le filtre à huile

C'est une erreur que commettent non seulement les personnes qui changent leur filtre à air à la maison, mais aussi les mécaniciens professionnels. Si l'huile ne circule pas correctement dans le moteur, il faudra tôt ou tard faire appel à une dépanneuse.

Le plus important lors du changement d'un filtre à huile est d'avoir un outil suffisamment grand pour le serrer. De plus, si vous changez soudainement de type de filtre à huile, la taille de clé précédente pourrait ne plus convenir. Vous pouvez également changer le filtre à huile à la main ; mais même en le tournant complètement à la main, vous devrez encore le serrer d'un demi-tour avec la clé. Cette dernière étape est importante, car un filtre à huile desserré répandra de l'huile partout. Dans ce cas, le moteur s'arrêtera définitivement, mais avant cela, il brûlera probablement sous le capot de votre voiture.

Selon VOV.online