Types de liquides dans les voitures qui doivent être renouvelés et remplacés périodiquement

Lubrifiant moteur

L'huile moteur assure la lubrification et le refroidissement des pièces mécaniques. Après une période de fonctionnement, des fuites d'essence et de copeaux métalliques peuvent se produire dans l'huile. À ce stade, l'huile vieillit et ne garantit plus la viscosité nécessaire à la lubrification et au refroidissement. Il est donc essentiel de la remplacer pour garantir les performances et le bon fonctionnement du moteur.

Le changement d'huile aidera à éliminer les copeaux de métal générés pendant le fonctionnement du moteur, empêchant ces copeaux de métal d'obstruer les conduites d'huile et empêchant la lubrification des pièces.

Il est recommandé aux propriétaires de véhicules de changer l'huile moteur après 5 000 km ou 10 000 km selon la qualité et le type d'huile.

Huile de train

L'huile de transmission assure le bon fonctionnement des pièces de la boîte de vitesses. Elle doit être remplacée au fil du temps ou des kilomètres parcourus.

Comme elle n'est pas affectée par les gaz de combustion comme l'huile moteur, l'huile de transmission a un cycle de vidange plus long. En moyenne, après 80 000 à 160 000 km, l'huile de transmission doit être changée. La fréquence exacte dépend du type de transmission et du type d'huile utilisé.

En raison du long cycle de remplacement, de nombreuses personnes oublient souvent de changer l'huile régulièrement, ce qui entraîne de graves dommages à la boîte de vitesses.

Solution de refroidissement

Il s'agit d'un solvant utilisé dans le système de refroidissement du moteur pour empêcher sa surchauffe. Un niveau de liquide de refroidissement bas ou vide peut entraîner une surchauffe du moteur, ce qui peut entraîner un grippage important.

En théorie, le système de refroidissement est un système à circulation, ce qui évite toute perte de solvant. Cependant, lors de l'utilisation, les tuyaux et les joints ne sont pas étanches, ce qui peut facilement entraîner une perte de liquide de refroidissement.

Il est donc nécessaire de vérifier et de remplir le liquide de refroidissement tous les 10 000 km, puis de le remplacer après 2 à 3 ans d'utilisation. Il est également conseillé de vérifier le niveau de liquide de refroidissement avant chaque long trajet afin d'éviter tout problème inattendu.

Liquide de direction assistée

De nos jours, très peu de véhicules sont équipés d'une direction assistée hydraulique. Pour son bon fonctionnement, le liquide de direction assistée est indispensable.

Par conséquent, les propriétaires de véhicules doivent vérifier et remplacer régulièrement la solution, conformément aux recommandations du constructeur. Une perte d'huile excessive est également un signe de dommage.

Liquide lave-glace

Bien que moins important que les liquides mentionnés ci-dessus, ce type de liquide joue également un rôle essentiel pour la visibilité au volant. En effet, à grande vitesse, des projections de boue sur les vitres et une panne sèche peuvent s'avérer dangereuses pour le conducteur, qui ne peut voir l'avant.

Par conséquent, les automobilistes doivent toujours prêter attention à ce type de liquide et s'assurer qu'il n'est pas sec avant d'utiliser la voiture. Pour une meilleure optimisation, vous pouvez ajouter une poudre détergente soluble plus spécialisée à la solution pour nettoyer les vitres.

liquide de frein

Le liquide de frein sert à transmettre la pression de la pédale de frein aux pistons, facilitant ainsi le freinage. Il n'est pas nécessaire de remplacer complètement ce type de liquide, mais il est conseillé de le vérifier tous les 10 000 km et de le remplacer complètement après 100 000 km.

Pendant le fonctionnement, des fuites de liquide de frein par les tuyaux et les joints sont inévitables. Sans contrôle régulier, elles peuvent entraîner une perte de liquide de frein et une perte de freinage très dangereuse.