Types de fluides dans les voitures qui doivent être renouvelés et remplacés périodiquement

Lubrifiant moteur

L'huile moteur sert à lubrifier et à refroidir les pièces de la machine. Après une période de fonctionnement, des fuites de gaz et de copeaux métalliques peuvent se produire dans l'huile. À ce stade, l'huile vieillit et ne garantit plus la viscosité nécessaire à la lubrification et au refroidissement. Par conséquent, le propriétaire du véhicule doit la remplacer pour garantir les performances et le bon fonctionnement du moteur.

Le changement d'huile aidera à éliminer les copeaux de métal générés pendant le fonctionnement du moteur, empêchant ces copeaux de métal d'obstruer les conduites d'huile et empêchant la lubrification des pièces.

Il est recommandé aux propriétaires de véhicules de changer l'huile moteur après 5 000 km ou 10 000 km selon la qualité et le type d'huile.

Huile de train

L'huile de transmission assure le bon fonctionnement des pièces de la boîte de vitesses. Elle doit être remplacée au fil du temps ou des kilomètres parcourus.

Comme elle n'est pas affectée par les gaz de combustion comme l'huile moteur, l'huile de boîte de vitesses a un cycle de vidange plus long. En moyenne, après 80 000 à 160 000 km, l'huile de boîte de vitesses doit être changée. La fréquence exacte dépend du type de boîte de vitesses et du type d'huile utilisé.

En raison du long cycle de remplacement, de nombreuses personnes oublient souvent de changer l'huile régulièrement, ce qui entraîne de graves dommages à la boîte de vitesses.

Solution de refroidissement

Il s'agit d'un solvant utilisé dans le système de refroidissement du moteur pour éviter sa surchauffe. Un niveau de liquide de refroidissement bas ou vide peut entraîner une surchauffe du moteur, ce qui peut entraîner un grippage important.

En théorie, le système de refroidissement est un système à circulation, ce qui évite toute perte de solvant. Cependant, lors de l'utilisation, les tuyaux et les joints ne sont pas étanches, ce qui peut facilement entraîner une perte de liquide de refroidissement.

Il est donc nécessaire de vérifier et de remplir le liquide de refroidissement tous les 10 000 km, puis de le remplacer après 2 à 3 ans d'utilisation. Il est également conseillé de vérifier le niveau de liquide de refroidissement à chaque long trajet afin d'éviter tout problème inattendu.

liquide de direction assistée

Actuellement, très peu de véhicules sont équipés de systèmes de direction assistée hydraulique. Pour que ces systèmes fonctionnent, le liquide de direction assistée est indispensable.

Par conséquent, les propriétaires de véhicules doivent vérifier et remplacer régulièrement la solution, conformément aux recommandations du constructeur. Une perte d'huile excessive est également un signe de dommage.

Nettoyant pour pare-brise

Bien que moins important que les liquides mentionnés ci-dessus, ce type de liquide joue également un rôle essentiel pour la visibilité au volant. En effet, lorsque la voiture roule à grande vitesse, des éclaboussures de boue sur le pare-brise et que le liquide lave-glace tombe en panne, ce qui peut être très dangereux pour le conducteur, car il ne voit pas devant lui.

Par conséquent, les automobilistes doivent toujours prêter attention à ce type de liquide et s'assurer qu'il n'est pas épuisé avant d'utiliser la voiture. Pour une meilleure optimisation, vous pouvez ajouter un détergent soluble spécialisé à la solution pour nettoyer les vitres plus proprement.

liquide de frein

Le liquide de frein sert à transmettre la pression de la pédale de frein aux pistons, facilitant ainsi le freinage. Il n'est pas nécessaire de remplacer complètement ce type de liquide, mais il est conseillé de le vérifier tous les 10 000 km et de le remplacer complètement tous les 100 000 km.

Pendant le fonctionnement, des fuites de liquide de frein par les tuyaux et les joints sont inévitables. Sans contrôle régulier, elles peuvent entraîner un manque de liquide de frein et une défaillance très dangereuse des freins.