Modèles de voitures « pas de voitures à vendre » en 2016 au Vietnam

En raison du nombre de clients supérieur à la capacité d'assemblage de l'usine ou du nombre de voitures importées trop faible, certains modèles de voitures devront attendre l'année prochaine pour être disponibles.

Le marché automobile entre bientôt dans la période des achats de fin d'année, qui marque également la transition entre les générations de chaque modèle. La forte demande de voitures neuves ou la rareté de l'offre signifient que les clients pourraient devoir attendre jusqu'à six mois avant d'acheter une voiture.

1.Mercedes GLC

Lancé fin avril 2016, le GLC est considéré comme ayant un avantage sur son prédécesseur, le GLK, grâce à son nouveau design qui séduit autant les hommes que les femmes, ainsi qu'à des améliorations en termes d'équipement, de confort, d'insonorisation et de fonctionnement. Le nombre de 650 commandes avant le lancement a été qualifié de surprenant par Mercedes Vietnam.

Le GLC partage la même plateforme que la Classe C. Pour répondre à la demande des clients, le constructeur allemand a donc temporairement limité la production de la berline et l'a augmentée pour se concentrer sur le crossover. Cependant, la capacité limitée de l'usine de Hô-Chi-Minh-Ville ne suffit toujours pas à répondre à la demande immédiate. Les représentants et concessionnaires Mercedes ont indiqué que si les clients passent commande à ce stade, ils devront attendre environ six mois, soit jusqu'en avril 2017, pour la livraison.

Le GLC est disponible en deux versions au Vietnam : le GLC250 4Matic et le GLC300 4Matic. Tous deux sont équipés de moteurs quatre cylindres en ligne de 2 litres, mais de puissances différentes. Leurs prix sont respectivement de 1,79 milliard et 2,04 milliards.

2. Ford Everest

Ford a importé l'Everest de Thaïlande pour le vendre au Vietnam. Les prix de la version Trend 2.2 s'élevaient à 1,25 milliard de dollars, ceux de la version Titanium 2.2 à 1,33 milliard de dollars et ceux de la version Titanium 3.2 à 1,936 milliard de dollars. Ces prix sont supérieurs à ceux de la version précédente.Fortuner est un concurrent de taille, mais son contenu en matière de sécurité et de confort est bien supérieur.

Le constructeur automobile américain a déclaré avoir reçu un accueil favorable de la part des clients pour son SUV intermédiaire, mais le nombre absolu d'unités ne peut évidemment pas être comparé, car le prix est hors de portée de nombreux clients. De plus, Ford Vietnam ne peut pas non plus s'approvisionner en Thaïlande.

Les clients qui commandent l'Everest à cette période devront attendre jusqu'en 2017, au plus tôt fin 2016. À partir de début 2017, Ford ne distribuera plus que deux versions de l'Everest, Trend 2.2 et Titanium 2.2, et arrêtera d'importer le Titanium 3.2 car cette version se vend très bien en Thaïlande, et de plus, les ventes au Vietnam ne sont pas garanties.

Dans la gamme de prix de 2 milliards, Ford Vietnam proposera aux clients une nouvelle option, l'Explorer importé des États-Unis, au prix de 2,18 milliards.

3. Toyota Innova

À l'instar de la Classe C qui a dû céder sa chaîne de production au GLC, le monospace Innova a également cédé une partie de sa capacité de production au SUV Fortuner, basé sur la même plateforme. La commercialisation de ce SUV de nouvelle génération étant imminente, les derniers lots de production du Fortuner actuel sont plus recherchés, car les voitures neuves sont plus chères que les anciennes, et beaucoup préfèrent le design plus simple des anciennes.

En raison de la réduction des capacités de production, le délai d'attente pour la nouvelle Innova s'est allongé. Selon le concessionnaire, certains auront les produits en stock en un mois, tandis que d'autres devront attendre deux à trois mois. Les clients qui commandent maintenant devront donc patienter jusqu'à début 2017 pour recevoir leur voiture.

La nouvelle Innova est disponible en trois versions : E, G et V, toutes équipées d'un moteur 4 cylindres de 2 litres. La version E à boîte manuelle coûte 793 millions d'euros, la version G à boîte automatique 859 millions d'euros et la version V, la plus haut de gamme, 995 millions d'euros.

4. Rolls-Royce Phantom

La Phantom est un cas à part sur le marché vietnamien. La berline britannique de luxe est disponible en quantité suffisante et ne doit pas céder sa place à d'autres modèles, mais se distingue à sa manière.

La génération de Phantom authentiques importées au Vietnam ces dernières années a officiellement fermé ses portes en avril 2016 pour laisser la place à la nouvelle génération. Les clients souhaitant acquérir une nouvelle Phantom devront attendre mi-2018 pour en avoir une.

En réalité, 100 % des clients authentiques de Rolls-Royce au Vietnam choisissent la version sur mesure. Le délai de fabrication d'une Phantom standard est de 4 mois, auquel s'ajoutent le délai de fabrication sur mesure, qui peut être de 1 à 2 mois supplémentaires, et le délai de livraison. Les clients peuvent devoir attendre près d'un an pour recevoir la voiture souhaitée.

Les prix de Rolls-Royce au Vietnam varient d'environ 20 milliards à 84 milliards au plus et il n'y a pas de limite au prix, car toutes les limites résident dans l'imagination du client.

Selon VNE