Le musée Mazda Frey situé dans la ville d'Augsbourg (sud de l'Allemagne) présente des modèles classiques uniques de la marque japonaise.
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| Mazda R360 Coupé 1960C'est un coupé compact, le premier véhicule à quatre roues vendu par Mazda au Japon. Ce véhicule mesure un peu moins de 3 mètres de long et est détaxé. Avec un poids de 380,1 kg, la Mazda R360 est la voiture la plus légère jamais produite au Japon. Pour minimiser son poids, elle utilise des matériaux en aluminium et en magnésium. Son moteur de 356 cm³ ne développe que 16 chevaux. |
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| Mazda Pathfinder XV-1 Birmanie 1972Ce modèle est également connu sous le nom de Myanmar, du nom du lieu de production de la gamme Pathfinder XV-1. Il s'agit d'une voiture à capote souple de 9 places. Le XV-1 est très populaire, utilisé comme voiture de police, voiture militaire et dans les agences gouvernementales. Le Mazda Pathfinder XV-1 - Birmanie a été produit de 1970 à 1973, avec un moteur monocylindre de 90 chevaux. |
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| Mazda Rotary pick-up 1974 :Il s'agit d'une dépanneuse à double rotor. Plus de 16 000 exemplaires ont été vendus entre 1973 et 1977 en Amérique du Nord, et elle compte un nombre impressionnant d'amateurs parmi lesquels des agriculteurs, des ouvriers et des pilotes. Une version tout-terrain du pick-up Mazda Rotary de 1974 a remporté les 24 heures du Mojave en 1975. |
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| Mazda RX-3 1975 :Cette voiture bimoteur développait 95 chevaux. Commercialisée en berline, break et coupé, elle a remporté plus de 100 victoires en courses automobiles à travers le monde. Produite de 1971 à 1977, elle possédait une cylindrée de 1 046 litres. Son nom international était RX-3. Au Japon, elle est appelée Mazda Savanna. |
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| Il y a plus d'un demi-million d'unitésMazda RX-7 1979Vendue pendant ses six années de production, elle était garantie 150 000 km (93 206 miles). La RX-7 a remporté plus de 100 courses IMSA américaines. Son moteur bi-rotor de 1,046 litre développait 105 chevaux. |
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| Mazda 323 F GT 1991Mazda considère la 323 F comme le premier coupé compact cinq portes au monde. Produite de 1989 à 1994, elle était équipée de phares dissimulés, développait 128 chevaux et atteignait une vitesse de pointe de 200 km/h. La 323 F GT de 1991 s'appelait Lantis au Japon, Astina en Australie et Allegro en Colombie. |
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| Mazda Autozam AZ-1 1992L'AZ-1, une petite voiture à portes papillon, a fait ses débuts au Salon de l'automobile de Tokyo en 1992. La Zam atteignait une vitesse de pointe de 150 km/h et était équipée d'un moteur de 657 cm³ développant en moyenne 64 chevaux. Sans surprise, le prix de la porte était trop élevé compte tenu de la conjoncture économique japonaise, et seulement 4 392 exemplaires ont été vendus avant l'arrêt de la production en 1995. |
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| Mazda MX-5 Coupé 2003- Seulement 200 MX-5 Coupé ont été produites et sont devenues de véritables trésors de collection depuis son lancement en 2002. Le coupé de génération NB est équipé d'un moteur de 1,8 litre, avec une vitesse de pointe de 204,3 km/h. Sa puissance est de 158 chevaux. |
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| Le musée ne se contente pas de retracer l'histoire du moteur : il présente presque tous les modèles majeurs construits par Mazda. Le musée Mazda Frey est ouvert du mardi au dimanche de 10h à 18h. L'entrée est de 5 € pour les adultes. |
Selon Zing
