Le musée Mazda Frey situé dans la ville d'Augsbourg (sud de l'Allemagne) présente des voitures classiques uniques de la marque japonaise.
 |
| Mazda R360 Coupé 1960C'est un coupé compact, le premier véhicule à quatre roues vendu par Mazda au Japon. Ce véhicule mesure un peu moins de 3 mètres de long et est détaxé. Avec un poids de 380,1 kg, la Mazda R360 est la voiture la plus légère jamais produite au Japon. Pour minimiser son poids, elle utilise des matériaux en aluminium et en magnésium. Son moteur de 356 cm³ ne développe que 16 chevaux. |
 |
| Mazda Pathfinder XV-1 Birmanie 1972Ce modèle est également connu sous le nom de Myanmar, du nom du lieu de production de la gamme Pathfinder XV-1. Il s'agit d'une voiture à capote souple de 9 places. Le XV-1 est très populaire et utilisé comme véhicule de police, véhicule militaire et dans les agences gouvernementales. Le Mazda Pathfinder XV-1 – Birmanie a été produit de 1970 à 1973, avec un moteur monocylindre de 90 chevaux. |
 |
| Mazda Rotary Pickup 1974 :Il s'agit d'une dépanneuse à double rotor. Plus de 16 000 exemplaires ont été vendus entre 1973 et 1977 en Amérique du Nord, et elle jouit d'une clientèle impressionnante d'agriculteurs, d'ouvriers et de pilotes. Une version tout-terrain du pick-up Mazda Rotary de 1974 a remporté les 24 heures du Mojave en 1975. |
 |
| Mazda RX-3 1975 :Ce bimoteur développait 95 chevaux. Commercialisé en berline, break et coupé, il a remporté plus de 100 victoires en course automobile à travers le monde. Produit de 1971 à 1977, il affichait une cylindrée de 1 046 litres. Son nom international était RX-3. Au Japon, il est appelé Mazda Savanna. |
 |
| Il y a eu plus d'un demi-million d'unitésMazda RX-7 1979Vendue pendant ses six années de production, la RX-7 bénéficiait d'une garantie de 150 000 km (93 206 miles). Elle a remporté plus de 100 courses IMSA américaines. Son moteur bi-rotor de 1,046 litre développait 105 chevaux. |
 |
| Mazda 323 F GT 1991Mazda considère la 323 F comme le premier coupé compact cinq portes au monde. Produite de 1989 à 1994, elle était équipée de phares dissimulés, développait 128 chevaux et atteignait une vitesse de pointe de 200 km/h. La 323 F GT de 1991 était appelée Lantis au Japon, Astina en Australie et Allegro en Colombie. |
 |
| Mazda Autozam AZ-1 1992La petite voiture à ailes de mouette AZ-1 a été présentée au Salon de l'automobile de Tokyo en 1992. La Zam atteignait une vitesse de pointe de 150 km/h et était équipée d'un moteur de 657 cm³ développant en moyenne 64 chevaux. Sans surprise, le prix de cette voiture était trop élevé compte tenu de la conjoncture économique japonaise, et seulement 4 392 exemplaires furent vendus avant l'arrêt de la production en 1995. |
 |
| Mazda MX-5 Coupé 2003Seulement 200 MX-5 Coupé ont été produites et sont devenues des pièces de collection depuis son lancement en 2002. Le coupé de la génération NB est équipé d'un moteur de 1,8 litre, avec une vitesse de pointe de 204,3 km/h et une puissance de 158 chevaux. |
 |
| Le musée ne se contente pas de retracer l'histoire du moteur : il présente presque tous les modèles majeurs jamais construits par Mazda. Le musée Mazda Frey est ouvert du mardi au dimanche de 10h à 18h. L'entrée est de 5 € pour les adultes. |
Selon Zing
