Qu'est-ce qui provoque l'arrêt soudain d'une voiture en mouvement ?

1. Panne d'essence

Vérifiez toujours votre niveau de carburant avant de partir. Cela peut vous faire gagner beaucoup de temps et vous éviter des situations fâcheuses. Si votre voiture cale alors que le réservoir est plein ou presque plein, votre jauge à carburant est peut-être défectueuse.

2. Problème de batterie

La batterie de votre voiture permet de démarrer et d'alimenter ses équipements électroniques, comme les vitres, les portières et les bougies d'allumage. Si la batterie tombe en panne ou se décharge complètement, votre voiture peut s'arrêter brusquement en pleine conduite. Il est donc important de tenir compte de la durée de vie d'une batterie, qui est généralement d'environ trois ans.

3. Problème de générateur

L'alternateur recharge la batterie et fournit de l'énergie électrique supplémentaire au système électrique du véhicule. Si l'alternateur de votre véhicule tombe en panne, celui-ci risque de caler, ce qui peut s'avérer dangereux.

4. Mauvais carburant

Faites attention au carburant que vous utilisez pour votre voiture. Un carburant inadapté peut endommager votre moteur et empêcher le démarrage.

5. Défaillance du régulateur de pression

Le régulateur de pression assure une pression de carburant stable dans les distributeurs. En cas de défaillance du détendeur, la pression de carburant se modifie (elle devient trop basse ou trop élevée).

Cela affectera directement la capacité du moteur et pourra également provoquer un calage soudain du véhicule.

En cas de défaillance du régulateur de pression, le moteur perd de la puissance, accélère mal, émet des fumées noires et consomme davantage de carburant. Pour éviter d'autres dommages et garantir la sécurité lors de l'utilisation du véhicule, il convient de remplacer le régulateur de pression dès que possible.

6. Filtre à carburant obstrué

Le filtre à carburant empêche les impuretés de pénétrer dans le carburant avant son entrée dans le moteur. Après une longue période d'utilisation, le filtre à carburant s'encrasse, ce qui perturbe le flux de carburant vers le moteur et provoque l'arrêt brutal du véhicule en mouvement.

Lorsque le filtre à carburant est obstrué, votre voiture présentera certains symptômes caractéristiques : le moteur chauffe rapidement, la voiture manque de puissance et la consommation de carburant augmente. Si ce problème n'est pas résolu rapidement, le moteur perdra progressivement de la puissance et finira par caler en cas de forte accélération.

Il est difficile pour les propriétaires de voitures d'en déterminer la cause exacte. Par conséquent, la meilleure solution consiste à emmener le véhicule au garage pour faire vérifier et remplacer le filtre à carburant.

7. Injecteur de carburant obstrué

L'injecteur a pour fonction de pulvériser le carburant dans la chambre de combustion afin que la combustion du mélange air-carburant puisse avoir lieu. Après une utilisation prolongée, des impuretés s'accumulent sur l'injecteur. S'il n'est pas nettoyé régulièrement, cela peut entraîner son colmatage.

Lorsqu'un injecteur est obstrué, la quantité de carburant injectée dans la chambre de combustion est insuffisante. Par conséquent, le débit, le volume et le moment de l'injection de carburant sont imprécis, ce qui perturbe la combustion.

Le signe le plus évident de ce problème est une perte de puissance du moteur à l'accélération, voire un arrêt soudain du véhicule. Dans ce cas, il est conseillé de faire nettoyer l'injecteur chez un garagiste. Si l'injecteur est trop encrassé, il faudra le remplacer.

8. Défaillance du système de refroidissement

L'une des raisons pour lesquelles la voiture cale soudainement peut être un problème au niveau du système de refroidissement. La cause peut être un manque de liquide de refroidissement. De plus, si le condenseur présente les défauts suivants, cela peut également entraîner des problèmes similaires : pompe à eau défectueuse, radiateur obstrué, ventilateur défectueux, durites qui fuient, soudures défectueuses, thermostat défectueux…

En cas de défaillance du système de refroidissement de votre voiture, le signe le plus courant est une augmentation rapide de la température du moteur, que vous pouvez constater en observant la jauge de température. Simultanément, le moteur fonctionnera moins efficacement et émettra des bruits de cognement inhabituels.

Il s'agit d'un problème assez grave qui doit être réglé au plus vite. Sinon, la surface du moteur risque de se déformer et, dans les cas les plus graves, le moteur calera, voire s'arrêtera brutalement.

Si vous constatez une hausse rapide de la température du moteur, arrêtez-vous et garez votre véhicule dans un endroit frais et sûr. Coupez ensuite tous les appareils électriques, comme la climatisation, attendez que le moteur refroidisse, puis ouvrez le capot pour vérifier le niveau de liquide de refroidissement. Si celui-ci est bas, faites l'appoint. Enfin, confiez votre véhicule à un garage pour un diagnostic complet.

9. Défaillance du régulateur de ralenti

La soupape à dépression joue un rôle dans le réglage de la section de circulation du conduit d'air en fonction du fonctionnement du moteur. Lorsqu'elle est obstruée par des impuretés, le régime de ralenti du moteur s'en trouve perturbé.

En cas de défaillance de la soupape d'échappement, le moteur peut présenter des à-coups au ralenti, lors des accélérations ou s'arrêter brusquement. Dans ce cas, nettoyez la soupape de ralenti ou remplacez-la si nécessaire.

10. Bobine d'allumage ou bougies d'allumage défectueuses

Pour que le processus de combustion ait lieu dans la chambre de combustion, trois éléments doivent être réunis : le carburant, l'air et l'étincelle.

L'étincelle est produite par le système d'allumage. Ce système se compose de deux éléments principaux : la bobine d'allumage et la bougie. Si l'un de ces éléments ne produit pas d'étincelle, si celle-ci est faible ou si le calage de l'allumage est incorrect, la combustion du mélange air-carburant sera perturbée, ce qui peut entraîner le calage du moteur.

En cas de problème avec la bobine d'allumage ou les bougies, le moteur peut présenter les symptômes suivants : perte de puissance, vibrations, difficultés de démarrage, impossibilité de démarrer, voyant moteur allumé… Il est donc nécessaire de vérifier et de nettoyer l'ensemble du système d'allumage. Si une bougie est endommagée, elle doit être remplacée.

11. Problème d'huile

L'utilisation d'une huile de mauvaise qualité, périmée ou en quantité insuffisante affectera la lubrification des pièces internes du moteur. Ceci entraînera une surchauffe rapide du moteur et un arrêt brutal du véhicule.

Outre sa fonction lubrifiante, l'huile moteur assure également un rôle de refroidissement. Si le véhicule manque d'huile, que celle-ci se dégrade, etc., les pièces internes du moteur ne seront plus refroidies efficacement, ce qui entraînera une augmentation de la température du moteur.

Lorsque la température du moteur est élevée, le témoin de pression d'huile moteur s'allume au tableau de bord. Si le niveau d'huile est bas, il est nécessaire d'en rajouter. Si l'huile est dégradée, il faut la vidanger et la remplacer par de l'huile neuve.

12. Défaillance de la pompe haute pression/pompe à carburant

La pompe haute pression du moteur achemine le carburant vers la chambre de combustion via l'injecteur, permettant ainsi la combustion. Par conséquent, si cette pompe est défectueuse, la combustion ne se déroulera pas correctement. Ce dysfonctionnement peut également entraîner l'arrêt du véhicule en pleine route.

Les pompes à carburant sont généralement situées à l'intérieur du réservoir, ce qui les rend difficiles à repérer. Cependant, si la pompe surchauffe ou fonctionne mal, le moteur chauffera et fera plus de bruit que d'habitude.

Vérifiez et réparez dès que possible. Si la pompe est gravement endommagée, remplacez-la par une neuve.