Causes de l'alarme de surchauffe du moteur de voiture

En conduisant, si vous remarquez que l'aiguille de la jauge de température du moteur approche de la lettre H (qui signifie « chaud »), arrêtez-vous et coupez le contact. Vous pouvez ouvrir le capot et commencer à chercher la cause du problème de refroidissement du moteur.

Circuit de refroidissement

La cause la plus fréquente de surchauffe du moteur est un problème au niveau du système de refroidissement. Ce liquide refroidit le moteur en le faisant circuler pendant la conduite. Une fuite dans le système peut entraîner une perte partielle ou totale du liquide de refroidissement, provoquant ainsi une surchauffe du moteur. Si vous conduisez par temps froid, la circulation d'air dans le compartiment moteur peut vous permettre de gagner en kilométrage.

De plus, même si vous ne constatez pas de fuite de liquide de refroidissement, le moteur peut néanmoins surchauffer en raison d'un blocage du système. La saleté et les débris peuvent obstruer partiellement ou totalement ce système.

Les composants défectueux du système de refroidissement doivent également être vérifiés. Par exemple, une pompe à eau défectueuse empêche la circulation du liquide de refroidissement dans le moteur. Le radiateur est également un composant important. Un ventilateur défectueux est également un problème fréquent. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement le système de refroidissement du moteur.

Niveau d'huile moteur bas

Parfois, la surchauffe du moteur ne provient pas du système de refroidissement, mais de l'huile moteur. L'huile moteur agit comme un lubrifiant et, si elle s'épuise pendant le fonctionnement, les frottements entre les pièces internes du moteur augmentent, ce qui entraîne une surchauffe du moteur. Il est facile de remédier à ce problème en vérifiant régulièrement le niveau d'huile moteur, surtout sur les moteurs plus anciens.

Météo extrême

Les températures extérieures élevées peuvent également provoquer une surchauffe du moteur de votre voiture. Bien que les constructeurs automobiles aient calculé ces conditions météorologiques extrêmes, les systèmes de refroidissement vieillissants des voitures anciennes peuvent également provoquer une surchauffe du moteur.

Gestion de la surchauffe du moteur

Dès que la jauge de température du moteur indique une surchauffe, éteignez la climatisation et, si possible, allumez le chauffage pour réduire la température du compartiment moteur. Cette mesure peut sauver votre moteur avant qu'il ne surchauffe. Immédiatement après, rejoignez la bande d'arrêt d'urgence ou le bord de la route dans un endroit sûr, coupez le moteur et ouvrez le capot.

Lorsque le moteur est chaud, n'ouvrez jamais le bouchon du radiateur. La pression à l'intérieur du radiateur étant élevée, l'ouverture du bouchon pourrait vous brûler par projection d'eau bouillante. Et ne pensez pas que lorsque le moteur est froid, vous pouvez vous déplacer, vérifier le système de refroidissement ou appeler le conseiller du garage où vous faites habituellement l'entretien.