Erreurs à éviter lors de la conduite d'une voiture à transmission manuelle.

Débrayer en virage, passer au point mort en descente ou utiliser d'abord l'embrayage puis le frein sont des habitudes incorrectes chez de nombreux conducteurs de voitures à transmission manuelle.

Avec la popularité croissante des voitures automatiques, qui remplacent les boîtes manuelles dans tous les segments, le nombre de conducteurs maîtrisant la conduite manuelle diminue progressivement. Conduire une voiture manuelle exige une excellente coordination des mains et des pieds pour contrôler l'accélérateur, le frein, changer de vitesse et diriger le véhicule. D'ailleurs, le magazine Askmen a un jour écrit que les vrais hommes conduisent des voitures manuelles.

De nombreux conducteurs conservent encore de mauvaises habitudes au volant de voitures à boîte manuelle. Voici quelques erreurs courantes.

1. Débrayez en virage.

Lorsqu'on débraye, la voiture se déplace uniquement par inertie, sans être ralentie par le moteur, ce qui procure une sensation de conduite souple et une prise de virage fluide, appréciées par de nombreux conducteurs. Cependant, il s'agit d'une habitude dangereuse.

Lorsque le véhicule se déplace uniquement par inertie, le système de freinage est moins efficace, ce qui allonge la distance de freinage et rend difficile le contrôle de la vitesse en cas de survirage ou de sous-virage. De plus, la perte d'adhérence des roues accroît le risque de perte de contrôle.

2. En direction du nord en descente

Passer au point mort (N) en descente est similaire au débrayage en virage, mais encore plus dangereux. En effet, la forte pente augmente la force gravitationnelle agissant sur le véhicule, ce qui provoque une augmentation rapide de son inertie. Les routes escarpées sont fréquentes en terrain vallonné ou montagneux, avec des virages continus exigeant de fréquentes manœuvres de direction. Passer au point mort accroît alors le risque plus que jamais. Dans ce cas, il est nécessaire de rétrograder pour utiliser le frein moteur, en suivant le principe « utiliser le même rapport en descente qu'en montée ».

3. Embrayage à l'avant, frein à l'arrière.

L'habitude de débrayer puis de freiner est très fréquente chez les jeunes conducteurs, mais elle se manifeste parfois aussi chez les conducteurs expérimentés, par crainte de caler. À basse vitesse, cela n'a pas d'incidence significative car l'inertie du véhicule est faible. Cependant, si le véhicule roule à grande vitesse et que le conducteur souhaite s'arrêter mais débraye en premier, le freinage devient inefficace et le véhicule perd de l'adhérence, comme lorsqu'on débraye en virage.

La procédure correcte, en toutes circonstances, consiste à actionner le frein avant et, lorsque vous sentez que le véhicule est sur le point de caler, à débrayer avant de changer de vitesse ou de continuer à conduire. (>>Voir détails)

4. Trop paresseux pour changer de vitesse.

Le fait de négliger de changer de vitesse se produit lorsque les conducteurs sont confrontés à des situations les obligeant à ralentir, à suivre d'autres véhicules ou à prendre de l'élan pour dépasser. De nombreux conducteurs adoptent une conduite mono-vitesse, c'est-à-dire qu'ils rétrogradent rarement et utilisent excessivement l'accélérateur.

Lors d'un dépassement, par exemple, les conducteurs devraient idéalement passer en 3ème vitesse pour assurer une traction maximale et une accélération plus rapide, mais certains conducteurs laissent encore la voiture en 5ème ou ne passent qu'en 4ème, ce qui la rend lente, prolonge le temps de dépassement et peut s'avérer dangereux.

5. Plus économique que la transmission automatique.

L'idée selon laquelle les voitures à boîte manuelle consomment moins de carburant que les voitures à boîte automatique n'était vraie qu'autrefois, lorsque les boîtes automatiques étaient encore rares et que cette nouvelle technologie impliquait une consommation plus élevée. Cependant, aujourd'hui, les voitures à boîte automatique représentent la majorité du marché et la technologie ne cesse de progresser, si bien que leur consommation est désormais égale, voire inférieure, à celle d'une voiture à boîte manuelle comparable.

La consommation de carburant d'une voiture dépend du style de conduite. Avec une boîte manuelle, il est important d'utiliser le bon rapport et de changer de vitesse régulièrement pour préserver le moteur. Si votre conduite n'est pas maîtrisée, la consommation sera la même quelle que soit la boîte de vitesses.

Selon VnExpress