Effets inattendus des feuilles qui tombent sur les voitures

Peinture extérieure endommagée

Elles peuvent paraître fragiles et légères, mais lorsqu'elles tombent directement sur le toit ou le capot d'une voiture, les feuilles peuvent causer de très petites rayures. Ces rayures peuvent éventuellement laisser pénétrer l'eau et provoquer la rouille.

Pire encore, les feuilles peuvent contenir de la sève, un ennemi naturel de la peinture automobile. Lorsqu'elles sont mouillées, l'acide contenu dans la sève peut endommager le vernis extérieur de la voiture.

L'automne, caractérisé par des journées chaudes et des nuits froides, aggrave la situation. Les variations constantes de température tout au long de la journée provoquent la dilatation des pièces métalliques sous la peinture, permettant aux acides de la ronger et de l'endommager davantage.

Impact sur le système de climatisation

Des débris de feuilles peuvent se loger dans les petites fissures et crevasses de votre voiture. Ces petits morceaux peuvent finir par s'infiltrer dans la prise d'air du système de climatisation, obstruant le filtre à air et bloquant l'entrée d'air dans la voiture.

Au fil du temps, cela peut entraîner des problèmes avec le système de climatisation. De plus, lorsque les feuilles pourrissent, de la moisissure apparaît, provoquant une odeur désagréable à l'intérieur.

Provoquer une fuite d'eau

Les feuilles en décomposition, combinées à la saleté, peuvent obstruer les orifices d'évacuation de votre voiture, comme autour du toit ouvrant. L'eau de pluie peut alors s'infiltrer dans la voiture et endommager l'intérieur. Même un orifice d'évacuation d'essuie-glace bouché peut entraîner l'infiltration d'eau de pluie dans le compartiment moteur et endommager cette pièce essentielle.

Pare-brise endommagé

Les feuilles mortes peuvent se coincer sous les balais d'essuie-glace et sécher. Si le conducteur n'est pas prudent, elles peuvent rayer le pare-brise.

Risque accru d'accidents

Les feuilles mouillées rendent la route aussi glissante que la neige et le verglas. Par conséquent, sur des routes couvertes de feuilles mouillées, le conducteur aura plus de mal à contrôler son véhicule. De plus, les feuilles mortes empêchent le conducteur de voir les trottoirs, les nids-de-poule, les marquages ​​au sol ou les obstacles, ce qui représente un risque pour la sécurité routière.

Comment nettoyer les feuilles mortes de votre voiture

Lorsque vous ramassez les feuilles mortes de votre voiture, soyez prudent. S'il y en a peu, ramassez-les à la main. Si vous utilisez un souffleur, privilégiez un mode de soufflage doux. Avec un mode de soufflage puissant, les feuilles peuvent rester coincées dans des endroits difficiles d'accès.

Pour déboucher le drain autour du toit ouvrant, certaines personnes utilisent un cintre métallique pour retirer les débris de feuilles à l'intérieur. Cependant, cela peut endommager le revêtement du toit ouvrant. Utilisez plutôt un aspirateur pour aspirer les feuilles.

Ensuite, ouvrez le capot pour dégager les feuilles près de la base du pare-brise. C'est là que se trouve la grille d'aération de la climatisation. Lavez ensuite soigneusement la voiture.

Pour les zones de sève, essuyez délicatement avec un chiffon imbibé d'alcool isopropylique ou d'une solution spéciale. Cependant, avant d'utiliser une solution spéciale pour éliminer la sève, testez-la sur une petite surface extérieure afin de garantir l'innocuité de la peinture.

Comment éviter les effets néfastes de la chute des feuilles

Pour protéger votre peinture extérieure des dommages causés par les feuilles mortes, vous pouvez faire cirer votre voiture chaque saison. Si vous ne pouvez pas éviter de vous garer sous un arbre, utilisez une housse de voiture. Choisissez une housse de qualité, composée de plusieurs couches. En effet, une housse bon marché à une seule couche risque d'étouffer votre voiture ou de rayer la peinture pendant l'utilisation.

Augmentez également la distance par rapport au véhicule qui vous précède lorsque vous conduisez sur des routes couvertes de feuilles mouillées.